LED路灯电源制造技术

技术编号:14251269 阅读:118 留言:0更新日期:2016-12-22 13:41
本实用新型专利技术涉及一种LED路灯电源,所述LED路灯电源包含有安装于同一壳体内的电源输入模块、对LED光源进行供电的电源输出模块、对人体和车辆进行感应的传感器、对外通讯的无线通信模块和微处理器,所述微处理器与电源输入模块、电源输出模块、传感器和无线通信模块相电连接。本实用新型专利技术一种LED路灯电源,安装方便且成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LED路灯电源,尤其是涉及一种一体式结构的LED路灯电源(可通用于直流供电或交流供电方式),属于LED路灯

技术介绍
目前, LED路灯具有网络化与智能化的需求——通过进行更为智能化的亮灯,实现有效亮灯的精确管控;尤其是针对于太阳能LED路灯,这将有助于降低蓄电池与光伏组件的使用量,从而降低整个路灯的造价;但是,到目前为止,智能化LED路灯依旧发展缓慢,常规路灯占绝大多数;究其原因,在于LED路灯所构成的部件中,人体与车辆传感器、路灯电源、无线通信模块分别为孤立的部分,分别有各自不同的安装使用要求,更为重要的是,各个模块往往出自不同厂家,彼此之间基本不能实现通信与信息交互,因此导致整个灯具结构复杂、造价高昂、安装与维护困难、故障率高,因此导致路灯厂家并不积极响应智能化LED路灯的方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、安装方便、成本低廉的新型LED路灯电源。本技术的目的是这样实现的:一种LED路灯电源,所述LED路灯电源包含有安装于同一壳体内的电源输入模块、对LED光源进行供电的电源输出模块、对人体和车辆进行感应的传感器、对外通讯的无线通信模块和微处理器,所述微处理器与电源输入模块、电源输出模块、传感器和无线通信模块相电连接。本技术一种LED路灯电源,所述同一壳体为:该壳体可以是由若干个金属与非金属材料部件组合成的一个可以整体安装的完整壳体、同时满足传感器能够有效获取感应信号、无线通信模块能够有效收发信息这几个前提条件即可。进一步的,本技术LED路灯电源周边可以采用金属材料,便于散热;传感器为多普勒传感器,此时该多普勒传感器的信号正面必须是非金属材料,以便于信号感应;无线通信模块周边不能用金属材料,以防止信号损失;若是采用红外光通信,则红外收发管的正面必须采用透光材料或直接裸露在壳体外面。本技术一种LED路灯电源,所述路灯为太阳能供电时,光伏组件所发电经过电源输入模块输入蓄电池(蓄电池为铅酸电池、锂电池、超级电容等蓄电装置),蓄电池连接电源输出模块,微处理器与电源输入模块和电源输出模块相连接。本技术一种LED路灯电源,所述路灯为市电供电时,所述电源输入模块为市电交流输入模块,所述市电交流输入模块连接至电源输出模块。微处理器与电源输入模块和电源输出模块相连接。本技术一种LED路灯电源,所述传感器为人体接近传感器和车辆接近传感器,为多普勒微波传感器或热释电红外线传感器或声控传感器。本技术一种LED路灯电源,所述无线通信模块为数字电磁波通信或红外光通信模式,用于无线遥控控制。本技术一种LED路灯电源,所述壳体上还可以安装有有线通信接口模块,作为第二通信接口,所述有线通信接口模块连接至微处理器。本技术一种LED路灯电源,所述有线通信接口模块为一四芯结构,该四芯结构中的一根芯线连接高电平,一根芯线为接地线,两外两根芯线为通讯线。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术将电源输入模块、电源输出模块、传感器、无线通信模块、微处理器整合在同一壳体内,从而使得其成为一体式结构,安装时仅需安装该结构即可完成安装作业,降低了对安装人员的专业知识要求、因此可安排普通产业工人进行现场安装,降低了安装成本,便于LED路灯的推广应用;同时,本技术引入微处理器并使得微处理器与上述各个模块进行通讯连接,从而使得其各个模块之间能够实现相互通讯;便于进行集中、统一的管理。附图说明图1为本技术一种LED路灯电源的结构示意图。具体实施方式参见图1,本技术涉及的一种LED路灯电源,所述LED路灯电源包含有安装于同一壳体内的电源输入模块、对LED光源进行供电的电源输出模块、对人体和车辆进行感应的传感器、对外通讯的无线通信模块、有线通信模块和微处理器,所述微处理器与电源输入模块、电源输出模块、传感器和无线通信模块、有线通信模块相连接;上述部件均集成安装于同一壳体内,不但大大降低了安装体积、而且在生产和安装过程中省去了接线步骤,因此不但生产方便而且故障率低,有助于降低生产成本和维护成本,并通过微处理器使得各个功能模块之间实现了相互通讯与交互;路灯若是太阳能供电时,电源输入模块为直流模块,将先连接蓄电池,蓄电池再去连接电源输出模块。路灯若是市电供电时,则没有蓄电池这个路灯重要部件,电源输入模块为交流输入模块,直接连接输出模块即可。优选的,上述传感器为人体接近传感器和车辆接近传感器,为多普勒微波传感器或热释电红外线传感器或声控传感器;安装时,人体接近传感器和车辆接近传感器位于壳体特定位置,满足其传感探测头能够顺利的进行信号发射、收集;使用时,通过光伏发电进过电源输入模块对蓄电池的充放电进行控制;通过电源输出模块对LED光源提供所需的驱动电流;并通过远程无线通信模块实现LED路灯间的彼此互相通信与远程监控目的;优选的,本技术一种LED路灯电源,所述壳体上还安装有有线通信接口模块,所述有线通信接口模块连接至微处理器,该有线通信接口模块为一四芯结构,该四芯结构中的一根芯线连接高电平,一根芯线为接地线,两外两根芯线为通讯线;使用时,通过该有线通信接口模块的四芯结构实现串口通讯,可用于外挂其他类型的传感器(该传感器可以不必再考虑工作电源)或者与其他类型的电源进行有线通信。另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯电源,其特征在于:所述LED路灯电源包含有安装于同一壳体内的电源输入模块、对LED光源进行供电的电源输出模块、对人体和车辆进行感应的传感器、对外通讯的无线通信模块和微处理器,所述电源输入模块连接至电源输出模块,所述微处理器与电源输出模块、传感器和无线通信模块相电连接。

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯电源,其特征在于:所述LED路灯电源包含有安装于同一壳体内的电源输入模块、对LED光源进行供电的电源输出模块、对人体和车辆进行感应的传感器、对外通讯的无线通信模块和微处理器,所述电源输入模块连接至电源输出模块,所述微处理器与电源输出模块、传感器和无线通信模块相电连接。2.如权利要求1所述一种LED路灯电源,其特征在于:同一壳体为:该壳体是由若干个金属与非金属材料部件组合成的一个整体安装的完整壳体、同时满足传感器有效获取感应信号、无线通信模块有效收发信息。3.如权利要求1所述一种LED路灯电源,其特征在于:所述路灯为太阳能供电时,光伏组件所发电经过电源输入模块输入蓄电池,蓄电池连接电源输出模块,微处理器与电源输入模块和电源输出模块相连接。4.如权利要求1所述一种LED路灯电源,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:何峰
申请(专利权)人:江阴鼎峰网络通信有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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