【技术实现步骤摘要】
耳轴
本技术属于汽车锻件
,尤其涉及一种耳轴。
技术介绍
目前汽车的工业化已经达到了很高的程度,汽车由很多零部件组成,汽车的刹车系统包括卡钳、与卡钳配合的后制动钳活塞和前制动钳活塞。现有的后制动钳活塞结构强度不高,连接不稳定。为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种耳轴,[申请号:201320488630.9],由转动部及连接部组成,上述转动部外壁设有转动轴,上述连接部与转动部紧固连接,上述连接部的内壁呈弧形面或者平面。上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题,但是,该方案还至少存在以下缺陷:结构强度差,连接不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种结构强度高且连接稳定的耳轴。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本耳轴包括基座以及设置在基座上的轴体,所述的轴体呈圆柱形且与基座同轴设置,所述的轴体外壁对置两个定位切面,所述的定位切面自轴体的端部轴向延伸至轴体的中下部且定位切面的底部与轴体的外壁之间形成台阶部,定位切面与台阶部之间弧形过渡,所述的轴体的上端部具有倒角,所述的定位切面的上端部与倒角相连。通过基座作为受力点,而轴体作为连接的媒介,定位切面可以保证轴体在插入对接端口时无法轴向转动,台阶部可以作为除了基座之外的第二受力点,缓冲一部分的压力,同时增加连接的稳定性。在上述的耳轴中,所述的轴体的长度是基座厚度的3倍。在上述的耳轴中,所述的定位切面的长度是轴体长度的四分之三。在上述的耳轴中,所述的基座的横截面呈正方形且宽度是轴体外径的2倍。在上述的耳轴中,所述的基座 ...
【技术保护点】
一种耳轴,包括基座(1)以及设置在基座(1)上的轴体(2),其特征在于,所述的轴体(2)呈圆柱形且与基座(1)同轴设置,所述的轴体(2)外壁对置两个定位切面(3),所述的定位切面自轴体(2)的端部轴向延伸至轴体(2)的中下部且定位切面(3)的底部与轴体(2)的外壁之间形成台阶部(4),定位切面(3)与台阶部(4)之间弧形过渡,所述的轴体(2)的上端部具有倒角(5),所述的定位切面(3)的上端部与倒角(5)相连。
【技术特征摘要】
1.一种耳轴,包括基座(1)以及设置在基座(1)上的轴体(2),其特征在于,所述的轴体(2)呈圆柱形且与基座(1)同轴设置,所述的轴体(2)外壁对置两个定位切面(3),所述的定位切面自轴体(2)的端部轴向延伸至轴体(2)的中下部且定位切面(3)的底部与轴体(2)的外壁之间形成台阶部(4),定位切面(3)与台阶部(4)之间弧形过渡,所述的轴体(2)的上端部具有倒角(5),所述的定位切面(3)的上端部与倒角(5)相连。2.根据权利要求1所述的耳轴,其特征在于,所述的轴体(2)的长度是基座(1)厚度的3倍。3.根据权利要求1所述的耳轴,其特征在于,所述的定位切面(3)的长度是...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏万明,姜金万,张建祥,胡佳深,
申请(专利权)人:浙江三维大通精锻科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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