本实用新型专利技术涉及一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，属于停车设备技术领域，包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底层停车架延伸至第一传动装置的下端。本实用新型专利技术的有益效果是：显著节约了空间，提高了停车装置的存放数量，模块化程度高，转运效率高；提高车辆的利用率，减少车辆的市场投入量；避免车辆受到风吹、日晒和雨淋的侵蚀，减缓车辆老化，延长车辆的使用寿命，减少车辆的维护成本。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台
本技术涉及停车设备
，特别是涉及一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台。
技术介绍
共享电动自行车及共享自行车数量众多，且多处于城市街道上，缺乏规范整齐的停车装置，使用后多乱停乱放，给行人和城市环保维护带来很多不便，且暴露在室外，容易受到风吹、日晒和雨淋的侵蚀，容易损坏。共享电动自行车及共享自行车多停放在地铁口等人流量大的地方，常需要根据实际需要调整各个地铁站存放的数量，常采用货车转运，目前车辆的存放方式转运麻烦；停车装置分为地下停车装置和地上停车装置，地下停车装置因为需要向下挖掘，故不适用于地铁口附近，而地上停车装置为了存取车方便，理论上第一层的层间距要求值高于其他层间距，然而为了便于控制，每层的层间距需保证相等，故使得最终停车装置的高度过高，不利于节约空间，且空停车架转运和储存不方便，所述的空停车架为没有存放车辆的停车架。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底层停车架延伸至第一传动装置的下端；底层停车架设置在第三传动装置上，其余停车架均设置在第一传动装置上。优选地，所述第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置均为链条传动，第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置上均设置有多个与停车架边缘相匹配的挂钩，结构简单，制造成本低。优选地，所述第一传动装置、第三传动装置分别设置有四个，第二传动装置设置有两个，第一传动装置对应设置在停车架的两端，第三传动装置对应设置在停车架的另外两端，第二传动装置设置在与第一传动装置对应的一端。优选地，所述停车棚内设置有脱离装置，脱离装置包括两个第一传送带，第一传送带的输送方向与第二传动装置相对，两个第一传送带分别设置在顶层停车架两侧的下方，第一传送带的下方连接有第一气缸，第一传送带的主动轮的轴心连接有第一电机，脱离装置带动完成收回顶层停车架动作。优选地，所述停车棚内设置有展开装置，展开装置包括两个第二传送带，第二传送带的输送方向与第二传动装置相对，两个第二传送带分别设置在底层停车架两侧的下方，第二传送带的下方连接有第二气缸，第二传送带的主动轮的轴心连接有第二电机，展开装置带动完成放置底层空停车架动作和收回底层空停车架动作。优选地，所述停车棚内设置有与第二传动装置同侧的电动伸缩杆，电动伸缩杆位于底层停车架与第二停车架之间。优选地，所述底层停车架与第二停车架之间为取车室，取车室设置有出口，出口边缘铰接有封闭出口的旋转伸缩板，旋转伸缩板位于底层停车架与中间停车架之间。优选地，所述停车架上设有多个通孔，停车棚内的底部固定有平台，平台上设有与通孔相匹配的凸起，底层停车架设置在平台上。所述停车棚内竖向滑动设置有挡板，底层停车架与第二停车架之间为取车室，挡板位于第二传动装置与取车室之间，挡板的一端连接有第三气缸。优选地，所述停车架上固定有多个锁紧装置；所述锁紧装置包括支撑架、转动件、第一弹簧、转子组件、相对设置在支撑架上的移动板和固定板；所述移动板相对固定板滑动设置，移动板相对于固定板的一侧为内侧，转动件、第一弹簧和转子组件均位于移动板的外侧；第一弹簧连接在支撑架与移动板之间，且移动板上连接有拉绳，拉绳的另一端绕过转子组件与转动件的一端相连，转动件的另一端转动设置在支撑架上。本技术的有益效果是：一、采用第一传动装置和第三传动装置带动停车架升降，不用保证每层的层间距一致，取车室的层间距大于其余层间距，取车室的层间距保证存取车方便，其余层间距只需大于车辆高度即可，既保证了存取车方便，又显著节约了空间，提高了停车装置的存放数量；二、第二传动装置可将第一传动装置顶部的空停车架转运到底层停车架处，使得整个停车装置应用更灵活，且第二传动装置上可预先存放备用空停车架，当装满车辆的停车架被运走后，可迅速启用备用空停车架；模块化程度高，方便取出或放入，可直接用运输车同时转运多层装满车辆的停车架，转运效率高，提高车辆的利用率，减少车辆市场投入量，此处的车辆为电动自行车或自行车；三、避免车辆受到风吹、日晒和雨淋的侵蚀，减缓车辆老化，延长车辆的使用寿命，减少车辆的维护成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为脱离装置和展开装置工作时的示意图；图4为图1中A-A剖视图；图5为图1中B-B剖视图；图6为锁紧装置的俯视图；图7为锁紧装置的左视图；图8为锁紧装置的主视图；图9为移动板的结构示意图；图10为固定板的结构示意图；图11为图8中C-C剖视图；图12为停车架的俯视图；图13为停车架的左视图；图14为停车架折叠后的结构示意图；图中：101-停车棚，102-停车架，103-第一传动装置，104-第二传动装置，105-第三传动装置，106-挂钩，107-第一气缸，108-第二气缸，109-第三气缸，110-第一电机，111-第二电机，112-第一传送带，113-第二传送带，114-电动伸缩杆，115-旋转伸缩板，116-平台，117-挡板，118-取车室，119-通孔，201-支撑架，202-转动件，203-第一弹簧，204-转子组件，205-移动板，206-固定板，207-拉绳，208-轨道槽，209-弧形槽，210-滑槽，211-滑轨，212-踩踏件，213-导杆，214-阶梯槽，215-第二弹簧，216-盲孔，217-弹簧座，220-锁紧装置，221-停车架，222-第一板，223-第二板，224-第三板，225-电动拉杆，226-合页。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1～13所示，一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：包括停车棚101、多个沿竖向堆叠在停车棚101内的停车架102、带动停车架102升降的第一传动装置103、第二传动装置104和第三传动装置105；底层停车架上方的停车架102为第二停车架，第一传动装置103从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置104从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置105从底层停车架延伸至第一传动装置103的下端；底层停车架设置在第三传动装置105上，其余停车架102均设置在第一传动装置103上。所述底层停车架为最下层的停车架102，顶层停车架为最上层的停车架102。底层停车架装满车辆后，会通过第三传动装置105输送到第三传动装置105的顶部，然后底层停车架会固定到第一传动装置103的底部，成为第二停车架，此处的第三传动装置105可采用液压缸或气缸，通过液压缸或气缸将底层停车架顶到第一传动装置103的下端，第一传动装置103上设置有机械抓手或电磁抓手，抓住底层停车架；第一传动装置103也可带动第二停车架下降，直至下降到第三传动装置105的顶部，使得第二停车架本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底层停车架延伸至第一传动装置的下端；底层停车架设置在第三传动装置上，其余停车架均设置在第一传动装置上。
【技术特征摘要】
1.一种多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：包括停车棚、多个沿竖向堆叠在停车棚内的停车架、带动停车架升降的第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置；底层停车架上方的停车架为第二停车架，第一传动装置从第二停车架延伸至顶层停车架，第二传动装置从底层停车架延伸至顶层停车架，第三传动装置从底层停车架延伸至第一传动装置的下端；底层停车架设置在第三传动装置上，其余停车架均设置在第一传动装置上。2.根据权利要求1所述的多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：所述第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置均为链条传动，第一传动装置、第二传动装置和第三传动装置上均设置有多个与停车架边缘相匹配的挂钩。3.根据权利要求2所述的多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：所述第一传动装置、第三传动装置分别设置有四个，第二传动装置设置有两个，第一传动装置对应设置在停车架的两端，第三传动装置对应设置在停车架的另外两端，第二传动装置设置在与第一传动装置对应的一端。4.根据权利要求3所述的多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：所述停车棚内设置有脱离装置，脱离装置包括两个第一传送带，第一传送带的输送方向与第二传动装置相对，两个第一传送带分别设置在顶层停车架两侧的下方，第一传送带的下方连接有第一气缸，第一传送带的主动轮的轴心连接有第一电机。5.根据权利要求3所述的多功能共享电动自行车及共享自行车停车平台，其特征在于：所述停车棚内设置有展开装置，展开装置包括两个第二传送带，第二传送带的输送方向与第二传动装置相...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐海祥，
申请(专利权)人：唐海祥，
类型：新型
国别省市：四川,51
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