吊具自动锁紧车体的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种吊具自动锁紧车体的控制装置，其特征是：包括顶升机构、旋转机构和检测机构；所述顶升机构包括能够升降的顶升支架；所述旋转机构包括安装在顶升支架上端的第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置、第三旋转驱动装置和第四旋转驱动装置；所述检测机构包括分别用于检测旋转装置处于初始位置和旋转位置的多组检测开关、以及用于检测升降支架升降位置的检测开关。本实用新型专利技术根据车型需求锁紧车身，能够更安全的保证吊具在车间中的输送。

A control device for auto locking the body of a hoist

The utility model relates to a control device for an automatic lock body of a hoist, which comprises a lifting mechanism, a rotating mechanism and a detection mechanism, and the lifting mechanism includes a lifting bracket that can be lifted and lifted, and the rotating mechanism includes a first rotating drive device mounted on the upper end of the lifting bracket, a second rotating drive device, and a lifting device which is mounted on the upper end of the lifting bracket. The third rotation drive device and the fourth rotation drive device include a plurality of group detection switches used to detect the rotation device at the initial position and the rotation position, and the detection switch for detecting the lifting position of the lift bracket. The utility model locks the car body according to the requirement of the vehicle, and ensures the transmission of the spreader in the workshop more safely.

【技术实现步骤摘要】
吊具自动锁紧车体的控制装置
本技术涉及一种吊具自动锁紧车体的控制装置，尤其是一种使用于总装车间吊具锁紧车体的装置，属于输送机控制

技术介绍
通常，吊具上装有4个固定支撑，车体底部有孔定位于固定支撑，通过支撑的高度来控制车身的锁定位置。但是，随着生产节拍的不断加快，整条输送线的速度也相应提高，安全性的要求也相应提高，车体固定在吊具上容易产生晃动，出现很多危险。比如：一、当车体经过很大的坡度时，固定支撑会承受很大的重力，使用较长时间后会发生断裂；二、经过坡度后，车体位置会相应的发生部分位移，对于一些组装工位会产生设备无法对接，等等问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种吊具自动锁紧车体的控制装置，根据车型需求锁紧车身，能够更安全的保证吊具在车间中的输送。按照本技术提供的技术方案，所述吊具自动锁紧车体的控制装置，其特征是：包括顶升机构、旋转机构和检测机构；所述顶升机构包括顶升支架和设置于顶升支架两端的立柱，在两端的立柱上分别安装升降驱动装置，顶升支架的两端设置于升降驱动装置的升降端上；所述旋转机构包括安装在顶升支架上端的第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊具自动锁紧车体的控制装置，其特征是：包括顶升机构、旋转机构和检测机构；所述顶升机构包括顶升支架（18）和设置于顶升支架（18）两端的立柱（19），在两端的立柱（19）上分别安装升降驱动装置，顶升支架（18）的两端设置于升降驱动装置的升降端上；所述旋转机构包括安装在顶升支架（18）上端的第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置、第三旋转驱动装置和第四旋转驱动装置，第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置、第三旋转驱动装置和第四旋转驱动装置的安装位置与车体锁紧位置一一对应；所述检测机构包括光电检测开关（4）、第一检测开关（2）、第二检测开关（3）、第三检测开关（5）、第四检测开关（6）、第五检测开关（7...

【技术特征摘要】
1.一种吊具自动锁紧车体的控制装置，其特征是：包括顶升机构、旋转机构和检测机构；所述顶升机构包括顶升支架（18）和设置于顶升支架（18）两端的立柱（19），在两端的立柱（19）上分别安装升降驱动装置，顶升支架（18）的两端设置于升降驱动装置的升降端上；所述旋转机构包括安装在顶升支架（18）上端的第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置、第三旋转驱动装置和第四旋转驱动装置，第一旋转驱动装置、第二旋转驱动装置、第三旋转驱动装置和第四旋转驱动装置的安装位置与车体锁紧位置一一对应；所述检测机构包括光电检测开关（4）、第一检测开关（2）、第二检测开关（3）、第三检测开关（5）、第四检测开关（6）、第五检测开关（7）、第六检测开关（8）、第七检测开关（9）、第八检测开关（10）、第九检测开关（11）、以及第十检测开关（12）；所述光电检测开关（4）设置于顶升机构的进口侧；所述第一检测开关（2）和第二检测开关（3）分别设置于升降驱动装置的初始位置和升出位置处；所述第三检测开关（5）和第四检测开关（6）分别设置于第一旋转驱动装置的初始位置和旋转位置；所述第五检测开关（7）和第六检测开关（8）分别设置于第三旋转驱动装置的初始位置和旋转位置；所述第七检测开关（9）和第八检测开关（10）分别设置于第二旋转驱动装置的初始位置和旋转位置；所述第九检测开关（11）和第十检测开关（12）分别设置于第四旋转驱动装置的初始位置和旋转位置。2.如权利要求1所述的吊具自动锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周荣，周君臣，刘羡荣，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32