一种半刚性路面施工震动碾压装置制造方法及图纸

本发明专利技术及一种半刚性路面施工震动碾压装置，有效的解决了现有半刚性路面施工过程中水泥乳化砂浆摊铺与渗透不方便的问题；其解决的技术方案包括传动轴，传动轴上套装有固定盘，固定盘上有多个压杆，传动轴上套装有圆盘，圆盘上设有弹块，圆盘的外侧有卷线轮，卷线轮上有凹槽，卷线轮上有绳索,固定盘的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆，圆筒的筒壁内圆周均布有多个与支杆一一对应的齿轮轴，传动轴上套装有使齿轮轴转动轴的驱动转装置，驱动装置上连接有可上下移动的振动块，每个齿轮轴置于圆筒外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴转动的弧形拨杆，本发明专利技术构思新颖，结构巧妙，实用性强。

A semi rigid pavement construction vibrate roller compacting device

The invention and a semi-rigid pavement construction vibrate roller compacting device effectively solves the problem of inconvenient paving and penetration of cement emulsified mortar during the construction of the semi-rigid pavement; the solution includes a transmission shaft, a fixed disc set on the drive shaft, a plurality of press rods on the fixed disc, and a circle on the drive shaft. A disc is provided with an elastic block on the outer side of the disc, a coiling wheel on the outside of the disc, a groove on the coiling wheel, a rope on the coiling wheel, and a number of radial branches in the circumference of the outer circle of the fixed disc. There are a number of gear axes corresponding to the branches in the cylinder wall, and the drive shaft is driven to drive the rotating shaft of the gear shaft. The device is connected with a vibratory block that can be moved up and down on the driving device. Each gear shaft is placed in the outer part of the cylinder with an arc shaped dial that can rotate with the tooth wheel shaft. The invention is novel in conception, ingenious in structure and strong in practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种半刚性路面施工震动碾压装置
本专利技术涉及道路施工设备领域，特别是一种半刚性路面施工震动碾压装置。
技术介绍
半刚性路面作为这一种结合刚性路面与柔性路面各方面优点与一体的一种新型道路，具有刚性路面不易变形、承重能力强又有柔性路面不易炸缝、保养方便的特点。半刚性路面在铺设的过程中是先要将石块均匀的铺设在路面上，然后在小石块上铺设水泥乳化沥青砂浆，使得水泥乳化沥青砂浆充分的渗入到小石块的间隙中，并通过初期整的振动滚压实现将路面的初步整平为下一工序刮奖做好预先的铺垫。在传统的铺设工序中，振动滚压这一工序一般采用振动滚杠并配合一人工进行刮平，因此本工序在道路铺设的过程中需到大量的劳动力并需要一个较长的工作时间，而且传统的振动滚杠振动效果差使得水泥乳化沥青砂浆渗透速度慢，有的道路铺设企业则选用新型的振动装置来增大振动幅度从而实现加快水泥乳化砂浆加快渗透的技术效果，但这种振动方式由于振动幅度大，震动频率快，会造成振动块22下方缺少相应的水泥乳化沥青砂浆从而降低砂浆的渗透效率。所以，本专利技术提供一种半刚性路面施工震动碾压装置来解决以上问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术提供一种半刚性路面施工震动碾压装置，有效的解决了现有半刚性路面施工过程中水泥乳化砂浆摊铺与渗透不方便的问题。其解决问题的技术方案包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒，圆筒中心安装有传动轴，传动轴上套装可上下移动的固定盘，固定盘不随传动轴转动，固定盘的上端面圆周均布有多个压杆，多个压杆的下端铰接在固定盘的上端面上，上端向传动轴的外侧倾斜，传动轴上套装有置于固定盘上方的圆盘，圆盘的外圆面上设有盲孔，盲孔内设有一端可伸出盲孔的弹块，弹块置于盲孔内的一端连接有复位压簧，弹块置于盲孔外的一端为圆弧面，圆盘的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮，圆盘与卷线轮同心布置且存在间隔，卷线轮的内圆面上设有与弹块相对应的凹槽，卷线轮的外圆面上圆周均布有多个与压杆一一对应的绳索，绳索的一端与卷线轮相连，另一端与压杆相连；所述固定盘的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆，圆筒的筒壁内圆周均布有多个与支杆一一对应的齿轮轴，每个支杆的外侧与其对应的齿轮轴转动连接，另一端与固定盘固定连接，齿轮轴的下端伸出圆筒，齿轮轴即可上下移动又可转动，传动轴上套装有置于固定盘下方的第一齿轮，传动轴上套装有置于第一齿轮与固定盘之间的第一压簧,第一齿轮外侧啮合有多个与齿轮轴一一对应的传动齿轮，每个传动齿轮包括一个与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二齿轮内套装有一个与齿轮轴相啮合的第一内齿轮，第二齿轮与第一内齿轮固定连接；所述第一齿轮的下端面固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮的下方设有水平的曲轴，曲轴上套装有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，曲轴的下方设有可上下移动的振动块，振动块的上部设有连杆，连杆的一端与振动块铰接另一端套接在曲轴的连杆轴颈上，每个齿轮轴置于圆筒外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴转动的弧形拨杆，弧形拨杆的上端面与圆筒的下端面转动连接。本专利技术构思新颖，结构巧妙，实用性强，通过一个驱动装置实现本专利技术既能实现对水泥乳化沥青砂浆的拨动使其分布均匀，又能实现对进行振动压缩促进起渗透的速动，并在振压的同时将砂浆拨动到振动装置正下方使解决其砂浆飞溅的问题。附图说明图1为本专利技术主视剖面图。图2为本专利技术圆盘与卷线轮相配合的结构示意图。图3为图2中B区域局部放大图。图4为本专利技术的俯视剖面图。图5为本专利技术弧形拨杆置于初始位置时的上视图。图6为本专利技术弧形拨杆推开后的上视图。图7为本专利技术第一齿轮与传动齿轮的配合结构的俯视剖面图。图8为本专利技术第一销钉与第一环形槽配合的上视剖面图。图9为图8中A区域局部放大图。图10为本专利技术弧形拨杆的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图10可知,本专利技术包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒1，圆筒1中心安装有传动轴2，传动轴2上套装可上下移动的固定盘3，固定盘3不随传动轴2转动，固定盘3的上端面圆周均布有多个压杆4，多个压杆4的下端铰接在固定盘3的上端面上，上端向传动轴2的外侧倾斜，传动轴2上套装有置于固定盘3上方的圆盘5，圆盘5的外圆面上设有盲孔6，盲孔6内设有一端可伸出盲孔6的弹块7，弹块7置于盲孔6内的一端连接有复位压簧8，弹块7置于盲孔6外的一端为圆弧面，圆盘5的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮9，圆盘5与卷线轮9同心布置且存在间隔，卷线轮9的内圆面上设有与弹块7相对应的凹槽10，卷线轮9的外圆面上圆周均布有多个与压杆4一一对应的绳索11，绳索11的一端与卷线轮9相连，另一端与压杆4相连；所述固定盘3的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆12，圆筒1的筒壁内圆周均布有多个与支杆12一一对应的齿轮轴13，每个支杆12的外侧与其对应的齿轮轴13转动连接，另一端与固定盘3固定连接，齿轮轴13的下端伸出圆筒1，齿轮轴13即可上下移动又可转动，传动轴2上套装有置于固定盘3下方的第一齿轮14，传动轴2上套装有置于第一齿轮14与固定盘3之间的第一压簧15,第一齿轮14外侧啮合有多个与齿轮轴13一一对应的传动齿轮16，每个传动齿轮16包括一个与第一齿轮14相啮合的第二齿轮17，第二齿轮17内套装有一个与齿轮轴13相啮合的第一内齿轮18，第二齿轮17与第一内齿轮18固定连接；所述第一齿轮14的下端面固定有第一锥齿轮19，第一锥齿轮19的下方设有水平的曲轴20，曲轴20上套装有与第一锥齿轮19啮合的第二锥齿轮21，曲轴20的下方设有可上下移动的振动块22，振动块22的上部设有连杆23，连杆23的一端与振动块22铰接另一端套接在曲轴20的连杆23轴颈上，每个齿轮轴13置于圆筒1外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴13转动的弧形拨杆24，弧形拨杆24的上端面与圆筒1的下端面转动连接。为了实现齿轮轴13的上下运动，所述圆筒1的筒壁上设有多个与齿轮轴13一一对应的柱形槽25，柱形槽25的直径大于齿轮轴13的直径，齿轮轴13置于柱形槽25内的部分套装有阻挡盘26，齿轮轴13上套装有第二压簧27，第二压簧27的一端与阻挡盘26转动连接，另一端与柱形槽25的下端面转动连接，通过安装在柱形槽25内的第二压簧27使得在下压齿轮轴13的使得各个齿轮轴13均能受力平衡并保证齿轮轴13下压过程中更加稳定，并提高了齿轮轴13在复位过程中的稳定性。为了实现齿轮轴13与弧形拨杆24的相对运动，所述齿轮轴13的下端套装有与其啮合第二内齿轮28，弧形拨杆24上设有安装通孔，第二内齿轮28固定安装在弧形拨杆24的安装通孔内，通过与弧形拨杆24固定连接的第二内齿轮28，使得齿轮轴13在转动的时候能始终带动弧形拨杆24转动，当齿轮轴13向下运动的时候能与弧形拨杆24产生相对位置的上下移动，而在这个相对位置的上下移动过程中始终带动弧形拨杆24转动。为了实现弧形拨杆24与圆筒1下端面的转动连接，所述弧形拨杆24的上端面围绕安装通孔圆周均布有多个竖直的第一销钉29，第一销钉29的上端直径大于下端直径，圆筒1下端面的下端面上设有与第一销钉29相配合的第一环形槽30，第一环形槽30的槽口为缩口状，第一销钉29大直径端置于第一环形槽30内并可在其内部滑动，第一销钉29的上端直径大于第一环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半刚性路面施工震动碾压装置，包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒（1），其特征在于，所述圆筒（1）中心安装有传动轴（2），传动轴（2）上套装可上下移动的固定盘（3），固定盘（3）不随传动轴（2）转动，固定盘（3）的上端面圆周均布有多个压杆（4），多个压杆（4）的下端铰接在固定盘（3）的上端面上，上端向传动轴（2）的外侧倾斜，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）上方的圆盘（5），圆盘（5）的外圆面上设有盲孔（6），盲孔（6）内设有一端可伸出盲孔（6）的弹块（7），弹块（7）置于盲孔（6）内的一端连接有复位压簧（8），弹块（7）置于盲孔（6）外的一端为圆弧面，圆盘（5）的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮（9），圆盘（5）与卷线轮（9）同心布置且存在间隔，卷线轮（9）的内圆面上设有与弹块（7）相对应的凹槽（10），卷线轮（9）的外圆面上圆周均布有多个与压杆（4）一一对应的绳索（11），绳索（11）的一端与卷线轮（9）相连，另一端与压杆（4）相连；所述固定盘（3）的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆（12），圆筒（1）的筒壁内圆周均布有多个与支杆（12）一一对应的齿轮轴（13），每个支杆（12）的外侧与其对应的齿轮轴（13）转动连接，另一端与固定盘（3）固定连接，齿轮轴（13）的下端伸出圆筒（1），齿轮轴（13）即可上下移动又可转动，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）下方的第一齿轮（14），传动轴（2）上套装有置于第一齿轮（14）与固定盘（3）之间的第一压簧（15）,第一齿轮（14）外侧啮合有多个与齿轮轴（13）一一对应的传动齿轮（16），每个传动齿轮（16）包括一个与第一齿轮（14）相啮合的第二齿轮（17），第二齿轮（17）内套装有一个与齿轮轴（13）相啮合的第一内齿轮（18），第二齿轮（17）与第一内齿轮（18）固定连接；所述第一齿轮（14）的下端面固定有第一锥齿轮（19），第一锥齿轮（19）的下方设有水平的曲轴（20），曲轴（20）上套装有与第一锥齿轮（19）啮合的第二锥齿轮（21），曲轴（20）的下方设有可上下移动的振动块（22），振动块（22）的上部设有连杆（23），连杆（23）的一端与振动块（22）铰接另一端套接在曲轴（20）的连杆（23）轴颈上，每个齿轮轴（13）置于圆筒（1）外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴（13）转动的弧形拨杆（24），弧形拨杆（24）的上端面与圆筒（1）的下端面转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种半刚性路面施工震动碾压装置，包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒（1），其特征在于，所述圆筒（1）中心安装有传动轴（2），传动轴（2）上套装可上下移动的固定盘（3），固定盘（3）不随传动轴（2）转动，固定盘（3）的上端面圆周均布有多个压杆（4），多个压杆（4）的下端铰接在固定盘（3）的上端面上，上端向传动轴（2）的外侧倾斜，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）上方的圆盘（5），圆盘（5）的外圆面上设有盲孔（6），盲孔（6）内设有一端可伸出盲孔（6）的弹块（7），弹块（7）置于盲孔（6）内的一端连接有复位压簧（8），弹块（7）置于盲孔（6）外的一端为圆弧面，圆盘（5）的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮（9），圆盘（5）与卷线轮（9）同心布置且存在间隔，卷线轮（9）的内圆面上设有与弹块（7）相对应的凹槽（10），卷线轮（9）的外圆面上圆周均布有多个与压杆（4）一一对应的绳索（11），绳索（11）的一端与卷线轮（9）相连，另一端与压杆（4）相连；所述固定盘（3）的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆（12），圆筒（1）的筒壁内圆周均布有多个与支杆（12）一一对应的齿轮轴（13），每个支杆（12）的外侧与其对应的齿轮轴（13）转动连接，另一端与固定盘（3）固定连接，齿轮轴（13）的下端伸出圆筒（1），齿轮轴（13）即可上下移动又可转动，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）下方的第一齿轮（14），传动轴（2）上套装有置于第一齿轮（14）与固定盘（3）之间的第一压簧（15）,第一齿轮（14）外侧啮合有多个与齿轮轴（13）一一对应的传动齿轮（16），每个传动齿轮（16）包括一个与第一齿轮（14）相啮合的第二齿轮（17），第二齿轮（17）内套装有一个与齿轮轴（13）相啮合的第一内齿轮（18），第二齿轮（17）与第一内齿轮（18）固定连接；所述第一齿轮（14）的下端面固定有第一锥齿轮（19），第一锥齿轮（19）的下方设有水平的曲轴（20），曲轴（20）上套装有与第一锥齿轮（19）啮合的第二锥齿轮（21），曲轴（20）的下方设有可上下移动的振动块（22），振动块（22）的上部设有连杆（23），连杆（23）的一端与振动块（22）铰接另一端套接在曲轴（20）的连杆（23）轴颈上，每个齿轮轴（13）置于圆筒（1）外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴（13）转动的弧形拨杆（24），弧形拨杆（24）的上端面与圆筒（1）的下端面转动连接。2.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述圆筒（1）的筒壁上设有多个与齿轮轴（13）一一对应的柱形槽（25），柱形槽（25）的直径大于齿轮轴（13）的直径，齿轮轴（13）置于柱形槽（25）内的部分套装有阻挡盘（26），齿轮轴（13）上套装有第二压簧（27），第二压簧（27）的一端与阻挡盘（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏英志，
申请(专利权)人：河南城建学院，
类型：发明
国别省市：河南,41