一种可发电轮船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可发电轮船，包括船体，船体一端的一侧设有驾驶室、发电室和配电室，发电室内部的底端固定设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端通过第一转轴与扇叶转动连接，第一转轴的一端设有风力发电机，发电室的顶端内部通过液压机连接有活动板，配电室内部的一侧固定设有蓄电池。本实用新型专利技术通过在螺旋桨上设有主动轮，通过过渡轮带动从动轮转动，从动轮带动第二转轴转动，带动转子转动，产生电流，在通过设有风扇，带动风力发电机内部转子转动，通过设有太阳能电池板，将太阳能转化为电能，通过设有第一变压器，进行电压的统一，进行储存，通过第二变压器进行电压的改变将电压改变。

A kind of power generating steamer

The utility model discloses a power generation ship, including a ship body. One side of the hull is equipped with a driving room, a power generation room and a distribution room. An electric telescopic rod is fixed at the bottom end of the power generation chamber. One end of the electric telescopic rod is connected with the fan blade through the first rotating shaft, and a wind generator is provided at one end of the first shaft. The interior of the top of the chamber is connected with a movable plate through a hydraulic press, and a battery is fixed on one side of the distribution room. The utility model is provided with an active wheel on a propeller, rotates from a moving wheel through a transition wheel, drives the second rotating shaft to rotate from a moving wheel, drives the rotor to rotate, generates a current, drives the inner rotor of the wind generator to rotate through a fan, and transforms the solar energy into electric energy through a solar electric pool board. The first transformer is arranged to carry out the storage of the voltage, and the voltage is changed by changing the voltage of the second transformer.

【技术实现步骤摘要】
一种可发电轮船
本技术涉及一种轮船，具体为一种可发电轮船。
技术介绍
轮船逐渐成为了人们重要的交通工具之一，轮船上的功能和舱室也在不断的增加，随着功能的增加，电器的使用也在不断增多，相应的电力使用就会增多，这就需要多的燃料进行电力的提供，浪费能源，因此我们对此做出改进，提出一种可发电轮船。
技术实现思路
为解决现有技术存在的轮船的电力使用增加浪费能源的缺陷，本技术提供一种可发电轮船。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种可发电轮船，包括船体，所述船体一端的一侧设有驾驶室、发电室和配电室，所述发电室内部的底端固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端通过第一转轴与扇叶转动连接，所述第一转轴的一端设有风力发电机，所述发电室的顶端内部通过液压机连接有活动板，所述配电室内部的一侧固定设有蓄电池，所述蓄电池的顶端从左至右依次设有第一变压器和第二变压器，所述船体的底端设有推进舱，所述推进舱的一侧固定设有电机，所述电机的输出轴与螺旋桨的一端固定连接，所述螺旋桨的中部固定连接有主动轮，所述主动轮通过过渡轮与从动轮啮合连接，所述过渡轮通过连接轴与推进舱的舱壁连接，所述从动轮通过第二转轴与发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可发电轮船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)一端的一侧设有驾驶室(2)、发电室(3)和配电室(4)，所述发电室(3)内部的底端固定设有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的一端通过第一转轴与扇叶(6)转动连接，所述第一转轴的一端设有风力发电机，所述发电室(3)的顶端内部通过液压机(18)连接有活动板(19)，所述配电室(4)内部的一侧固定设有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)的顶端从左至右依次设有第一变压器(15)和第二变压器(16)，所述船体(1)的底端设有推进舱(7)，所述推进舱(7)的一侧固定设有电机，所述电机的输出轴与螺旋桨(8)的一端固定连接，所述螺旋桨(8)的中部固...

【技术特征摘要】
1.一种可发电轮船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)一端的一侧设有驾驶室(2)、发电室(3)和配电室(4)，所述发电室(3)内部的底端固定设有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的一端通过第一转轴与扇叶(6)转动连接，所述第一转轴的一端设有风力发电机，所述发电室(3)的顶端内部通过液压机(18)连接有活动板(19)，所述配电室(4)内部的一侧固定设有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)的顶端从左至右依次设有第一变压器(15)和第二变压器(16)，所述船体(1)的底端设有推进舱(7)，所述推进舱(7)的一侧固定设有电机，所述电机的输出轴与螺旋桨(8)的一端固定连接，所述螺旋桨(8)的中部固定连接有主动轮(9)，所述主动轮(9)通过过渡轮(10)与从动轮(12)啮合连接，所述过渡轮(10)通过连接轴(11)与推进舱(7)的舱壁连接，所述从动轮(12)通过第二转轴(13)与发电机(14)的输出轴固定连接，所述驾驶室(2)内部设有控制面板，所述控制面板上设有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：何关明，
申请(专利权)人：绍兴市松陵造船有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33