一种变压器短路防护拖车制造技术

一种变压器短路防护拖车，涉及变压器检测技术领域，包括有底箱，所述底箱底部设有多个转轮，所述底箱上设有第一竖板、后板、第二竖板及前板，前板铰接在底箱边缘，所述第一竖板上设有第二滑轨，所述第二竖板上设有第一滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨内各设有多个滑块，所述滑块上架设有移动升降机构，所述底箱上侧设有移动灭火机构，本实用新型专利技术利用移动升降机构实现了变压器的高度、水平位置调节，使得变压器非常方便的进入拖车来进行试验。移动灭火机构的设计，利用传送带与防火胶泥的摩擦，将附着在传送带上的着火废油灭除，效率高。

A transformer short circuit protective Trailer

A transformer short circuit protective trailer, including a bottom box, is provided with a plurality of wheels at the bottom of the bottom box. The bottom box is provided with a first vertical plate, a rear plate, a second vertical plate and a front plate, and the front plate is hinged to the bottom of the bottom box. The first vertical plate is provided with a second slide rail, and the second vertical plate is provided with a second vertical plate. The first slide rail, the first slide rail and the second slide rail are each provided with a plurality of sliders, the upper frame of the slide block is provided with a moving lifting mechanism, and the upper side of the bottom box is provided with a mobile fire extinguishing mechanism. The utility model realizes the height and horizontal position adjustment of the transformer by the mobile lifting mechanism, so that the transformer is very convenient to enter the trailer. To do the test. The design of the mobile fire extinguishing mechanism uses the friction between the conveyor belt and the fire-retardant mortar to eliminate the ignition waste oil attached to the conveyor belt, and the efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种变压器短路防护拖车
本技术涉及变压器检测
，具体地说是一种变压器短路防护拖车。
技术介绍
短路试验是模拟运行中最严酷的短路故障，是破坏性试验。经常会出现变压器漏油，燃烧等现象。对检测人员及周边设备造成危险。现在试验室一般采用防爆门，远程控制等进行防护,缺点是变压器漏油后地面打扫困难。防爆门内着火面积无法控制。中国专利CN206579662U中公开了一种变压器短路试验用防护拖车，能够较好的实现上述变压器漏油及着火面积的控制，但是也存在相关问题，例如变压器较重，如何较快较方便的移动问题。如果在上述拖车内出现着火问题，着火时间长了对变压器的测试是否有影响，如何更快灭火问题，上述问题在专利问题中都没有提及及考虑解决。
技术实现思路
针对现有技术中存在的无法方便移动变压器至拖车中，无法更快灭火的问题，本技术提供一种变压器短路防护拖车，可以很好的解决上述问题。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种变压器短路防护拖车，包括有底箱，所述底箱底部设有多个转轮，所述底箱上设有第一竖板、后板、第二竖板及前板，前板铰接在底箱边缘，所述第一竖板上设有第二滑轨，所述第二竖板上设有第一滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨内各设有多个滑块，所述滑块上架设有移动升降机构，所述移动升降机构包括上移板、滑杆、电动缸、伸缩杆、吊环及拉环，上移板固定在滑块上，所述上移板设有中部槽，所述中部槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆下侧设有电动缸，所述电动缸上设有伸缩杆，所述伸缩杆连接有吊环，吊环下方吊装有变压器，所述底箱上侧设有移动灭火机构，所述移动灭火机构包括电机、主动轮、传送带及从动轮，所述电机、主动轮及从动轮均安装在底箱上，电机连接有主动轮，主动轮与从动轮通过传送带相连接，所述底箱内侧涂抹有防火胶泥，所述传送带上设有防火涂料，传送带与防火胶泥相接触。本技术利用移动升降机构实现了变压器的高度、水平位置调节，使得变压器非常方便的进入拖车来进行试验。移动灭火机构的设计，利用传送带与防火胶泥的摩擦，将附着在传送带上的着火废油灭除，效率高。进一步地，所述上移板下侧设有喷沙机构。进一步地，所述喷沙机构包括安装板、固定块、连接块、转动轴、连接拉杆、转动固定环、喷沙口、喷沙腔、第一输出轴、第二输出轴、第一偏心轮及第二偏心轮，所述上移板连接有两个安装板，两个所述安装板上设有转动轴，所述转动轴上安装有连接块，所述连接块上设有两个连接拉杆，所述连接拉杆末端设有转动固定环，两个转动固定环之间铰接有喷沙腔，喷沙腔内装有沙子，所述喷沙腔底部设有喷沙口，所述喷沙腔两侧各设有一喷沙电机，位于喷沙腔左侧的喷沙电机连接有第一输出轴，所述第一输出轴连接有第二偏心轮，位于喷沙腔右侧的喷沙电机连接有第二输出轴，所述第二输出轴连接有第一偏心轮。喷沙机构的设计，使得变压器上的附着火苗被迅速灭掉，避免变压器遭受火苗的破坏，提高了试验的准确性。进一步地，所述前板顶部设有橡胶密封条。橡胶密封条的设计，使得前板更方便、迅速的将变压器围至拖车中，效率高。进一步地，所述传送带上设有沟槽。沟槽的设计方便废油迅速流至底箱中，避免该部分废油燃烧。进一步地，所述滑杆两端设有拉环。拉环的设计方便人们推动上移板，节约了人力。本技术的有益效果是：本技术解决了现有技术中存在的无法方便移动变压器至拖车中，无法更快灭火的问题，设计有辅助变压器的移动机构、还设有多种不同的灭火设计，成本较低、效率高。附图说明图1为本技术的三维结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术的主视图；图4为本技术的剖视图；图5为本技术添加有喷沙机构的主视图；图6为图5中B处的局部放大图。图中：11底箱，12转轮，13第一竖板，14后板，15第二竖板，16前板，17第一滑轨，18第二滑轨，19橡胶密封条，2移动升降机构，21上移板，22滑块，23中部槽，24滑杆，25电动缸，26伸缩杆，27吊环，28拉环，31电机，32主动轮，33传送带，34从动轮，41安装板，42固定块，43连接块，44转动轴，45连接拉杆，46转动固定环，47喷沙口，48喷沙腔，49第一输出轴，410第二输出轴，411第一偏心轮，412第二偏心轮。具体实施方式如图1至图4所示，一种变压器短路防护拖车包括有底箱11，其中底箱为中空结构，下侧可用于盛放废油，所述底箱11底部设有多个转轮12，所述底箱上设有第一竖板13、后板14、第二竖板15及前板16，其中前板铰接在底箱边缘。所述第一竖板上设有第二滑轨18，所述第二竖板上设有第一滑轨17，所述第一滑轨和第二滑轨内各设有多个滑块22，所述滑块上架设有移动升降机构2，所述移动升降机构用于吊装变压器并调节变压器至拖车中的合适位置。一种优化方案设计，所述前板顶部设有橡胶密封条19，当前板转动至竖直时，橡胶密封条与第一滑轨及第二滑轨的底部过盈接触。所述移动升降机构包括上移板21、滑杆24、电动缸25、伸缩杆26、吊环27及拉环28，其中上移板固定在滑块上，所述上移板设有中部槽23，所述中部槽内滑动安装有滑杆24，所述滑杆两端设有拉环28，拉环用以辅助人们移动滑杆相对于上移板的位置，进而调节变压器的位置。所述滑杆下侧设有电动缸25，所述电动缸上设有伸缩杆26，所述伸缩杆连接有吊环27，其中吊环下方吊装有变压器。通过滑轨、滑块的设计能够前后调节变压器的位置，从而使得变压器能够方便的移动至拖车中。通过上移板、中部槽的设计能够左右调节变压器的位置。而电动缸的设计，能够改变变压器的竖直高度，方便变压器的吊装。所述底箱上侧设有移动灭火机构，所述移动灭火机构包括电机31、主动轮32、传送带33及从动轮34，所述电机、主动轮及从动轮均安装在底箱上，其中电机连接有主动轮，主动轮与从动轮通过传送带相连接，所述传送带上设有若个沟槽，所述沟槽用于导流从变压器中流出的废油。所述底箱内侧涂抹有防火胶泥。所述传送带上设有防火涂料，传送带与防火胶泥相接触，当变压器中的废油着火后，传送带的着火部分被电机带动，使得传送带与防火胶泥接触，从而灭火。如图5所示为本技术添加有喷沙机构的结构示意图。所述上移板下侧设有喷沙机构。所述喷沙机构包括安装板41、固定块42、连接块43、转动轴44、连接拉杆45、转动固定环46、喷沙口47、喷沙腔48、第一输出轴49、第二输出轴410、第一偏心轮411及第二偏心轮412，所述上移板连接有两个安装板，两个所述安装板上设有转动轴，所述转动轴上安装有连接块，所述连接块上设有两个连接拉杆，所述连接拉杆末端设有转动固定环46，两个转动固定环之间铰接有喷沙腔48，喷沙腔内装有沙子，所述喷沙腔底部设有喷沙口，所述喷沙腔两侧各设有一喷沙电机，位于喷沙腔左侧的喷沙电机连接有第一输出轴，所述第一输出轴连接有第二偏心轮，位于喷沙腔右侧的喷沙电机连接有第二输出轴，所述第二输出轴连接有第一偏心轮。通过沙子自身的重力及偏心轮转动所形成的偏心力令沙子从喷沙口漏出。从而使得沙子洒落至变压器表面，实现灭火。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器短路防护拖车，包括有底箱，所述底箱底部设有多个转轮，所述底箱上设有第一竖板、后板、第二竖板及前板，前板铰接在底箱边缘，其特征是，所述第一竖板上设有第二滑轨，所述第二竖板上设有第一滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨内各设有多个滑块，所述滑块上架设有移动升降机构，所述移动升降机构包括上移板、滑杆、电动缸、伸缩杆、吊环及拉环，上移板固定在滑块上，所述上移板设有中部槽，所述中部槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆下侧设有电动缸，所述电动缸上设有伸缩杆，所述伸缩杆连接有吊环，吊环下方吊装有变压器，所述底箱上侧设有移动灭火机构，所述移动灭火机构包括电机、主动轮、传送带及从动轮，所述电机、主动轮及从动轮均安装在底箱上，电机连接有主动轮，主动轮与从动轮通过传送带相连接，所述底箱内侧涂抹有防火胶泥，所述传送带上设有防火涂料，传送带与防火胶泥相接触。

【技术特征摘要】
1.一种变压器短路防护拖车，包括有底箱，所述底箱底部设有多个转轮，所述底箱上设有第一竖板、后板、第二竖板及前板，前板铰接在底箱边缘，其特征是，所述第一竖板上设有第二滑轨，所述第二竖板上设有第一滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨内各设有多个滑块，所述滑块上架设有移动升降机构，所述移动升降机构包括上移板、滑杆、电动缸、伸缩杆、吊环及拉环，上移板固定在滑块上，所述上移板设有中部槽，所述中部槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆下侧设有电动缸，所述电动缸上设有伸缩杆，所述伸缩杆连接有吊环，吊环下方吊装有变压器，所述底箱上侧设有移动灭火机构，所述移动灭火机构包括电机、主动轮、传送带及从动轮，所述电机、主动轮及从动轮均安装在底箱上，电机连接有主动轮，主动轮与从动轮通过传送带相连接，所述底箱内侧涂抹有防火胶泥，所述传送带上设有防火涂料，传送带与防火胶泥相接触。2.根据权利要求1所述的一种变压器短路防护拖车，其特征是，所述上移板下侧设有喷沙机构。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芸熙，刘启予，唐海，刘晓林，张民仆，
申请(专利权)人：山东中医药大学，
类型：新型
国别省市：山东,37