一种高耐磨/减摩锡青铜基复合材料制造技术

本发明专利技术是一种铜基复合材料，该材料含有（按重量）：０．２～４．５％多壁碳纳米管（ＣＮＴｓ）、０．１～１．３％ＴｉＢ＃－［２］、其余为含０．３５～１２．０％Ｓｎ的Ｃｕ－Ｓｎ合金。它具有优良的耐磨性、低的摩擦系数，较高的抗压和抗拉强度、合适的硬度，良好的导电性和导热性。可用于制造传动轴瓦，也可制造电气列车受电滑板和电接触触头。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铜基复合材料。
技术介绍
传统的C/Cu复合材料由于结合了碳纤维高的比强度和比模量，低的轴向热膨胀系数、良好的减摩耐磨和导热性能，已被用作滑动材料和电接触材料。但在真空等环境中，碳纤维的减摩性能急剧恶化。碳纳米管(CNTs)是由稳定的C-C共价键构成的一维纳米材料，具有超强的力学性能。理论研究表明多壁纳米碳管的平均杨氏模量为1.8TPa，平均弯曲强度高达14.2GPa；纳米碳管的拉伸强度是钢的100倍，比重仅钢的1/6，导热性与金刚石相仿而电导率可高于铜，因此被认为是制备超强复合材料的理想的极限增强材料。同时，多壁碳纳米管的结构为同心石墨面围成的中空圆柱体，具有优异的自润滑性能。因而，由多壁碳纳米管作为复合材料的增强体，还可显著地降低材料的摩擦系数，有效地提高其抗磨损性能。在相同的长径比下，由于多壁碳纳米管单体的体积远小于常规碳纤维，不但不会破坏基体的连续性，且可用较小的体积掺入量达到常规碳纤维增强复合材料的所具有的性能。日本东京大学的Kuzumaki等对热压和热挤制备的碳纳米管增强铝基复合材料的研究表明，碳纳米管在制备过程中没有被破坏，即使在983k温度下退火24本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高耐磨／减摩锡青铜基复合材料，其特征是含有（按重量）０．２～４．５％多壁碳纳米管、０．１～１．３％ＴｉＢ↓［２］、其余为含０．３５～１２．０％Ｓｎ的Ｃｕ－Ｓｎ合金。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：涂江平，王浪云，杨友志，张孝彬，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]