压缩机及具有其的空调器制造技术

技术编号:17938950 阅读:21 留言:0更新日期:2018-05-15 19:34
本实用新型专利技术提供了一种压缩机及具有其的空调器,其中,压缩机,包括:主轴,主轴上设置有凸部,凸部上安装有滑片;气缸,凸部和滑片穿设在气缸的内腔内;进出气装置,套设在主轴上并位于气缸的上方或者下方,进出气装置包括盘体,盘体的朝向气缸的端面上设置有与内腔连通的吸气口,吸气口包括外侧边、内侧边及位于外侧边和内侧边之间的连接侧边,其中,外侧边与气缸的内壁相重合或者位于气缸的内壁内侧,内侧边与凸部的外壁相重合或者位于凸部的外侧,当气缸的基元容积最大时,连接侧边与距离吸气口最近的滑片的朝向主轴转动方向的侧壁重合或者位于滑片的该侧壁的内侧。本实用新型专利技术的技术方案能够有效地解决现有技术中主轴的倾斜较为严重的问题。

【技术实现步骤摘要】
压缩机及具有其的空调器
本技术涉及空调领域,具体而言,涉及一种压缩机及具有其的空调器。
技术介绍
图1示出了现有技术中压缩机的气缸的俯视示意图,图2示出了图1的吸气口的形状示意图。图1示出的压缩机的气缸包括轴承外圈和设置在轴承外圈内部的轴承内圈。上述轴承内圈能够将滑片头部与内圈内壁的相对滑动转为内圈的滚动运动,从而降低压缩机机械功耗,提高压缩机能效。在本实施例方式中,吸气口与气缸配合时吸气口的位置如图1中的阴影部分示出的,该吸气口呈月牙型。现有技术的压缩机在运行过程中,容易发生主轴和轴承内圈倾斜较为严重。
技术实现思路
本技术旨在提供一种压缩机及具有其的空调器,以解决现有技术中主轴的倾斜较为严重的问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种压缩机,包括:主轴,主轴上设置有凸部,凸部上安装有滑片;气缸,凸部和滑片穿设在气缸的内腔内;进出气装置,套设在主轴上并位于气缸的上方或者下方,进出气装置包括盘体,盘体的朝向气缸的端面上设置有与内腔连通的吸气口,吸气口包括外侧边、内侧边及位于外侧边和内侧边之间的连接侧边,其中,外侧边与气缸的内壁相重合或者位于气缸的内壁内侧,内侧边与凸部的外壁相重合或者位于凸部的外侧,当气缸的基元容积最大时,连接侧边与距离吸气口最近的滑片的朝向主轴转动方向的侧壁重合或者位于滑片的该侧壁的内侧。进一步地,压缩机还包括上法兰和下法兰,气缸位于上法兰和下法兰之间,上法兰和/或下法兰形成进出气装置。进一步地,压缩机还包括上法兰、下法兰以及位于上法兰和下法兰之间的隔板,气缸位于上法兰和下法兰之间,隔板形成进出气装置。进一步地,隔板位于上法兰和气缸之间或者位于下法兰和气缸之间,上法兰或者下法兰上还设置有连通吸气口和外界的过流通道,过流通道包括设置在上法兰或者下法兰朝向隔板的端面上的过流口,吸气口位于过流口的范围内。进一步地,气缸为多个,隔板设置在相邻的两个气缸之间。进一步地,盘体上还设置有与吸气口连通的径向吸气口。进一步地,连接侧边连接在外侧边的第一端和内侧边的第一端之间,吸气口还包括连接在外侧边的第二端和内侧边的第二端之间的过渡侧边。进一步地,气缸包括轴承外圈及设置在轴承外圈内的轴承内圈,外侧边与轴承内圈的内壁相重合或者位于轴承内圈的内壁内侧。进一步地,气缸还包括设置在轴承外圈和轴承内圈之间的保持架和滚动体。进一步地,盘体的朝向气缸的端面上还设置有与内腔连通的排气口,排气口配置为能够被滑片完全覆盖。进一步地,排气口的宽度L1与滑片的厚度L2之间满足以下关系:L1≤L2。进一步地,排气口为间隔设置的多个。根据本技术的另一方面,提供了一种空调器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。应用本技术的技术方案,由于吸气口的外侧边不超过气缸的内壁,内侧边不超过凸部的外壁,当气缸的基元容积最大时,连接侧边不超过距离吸气口最近的滑片的侧壁。因此,不论是上法兰单独吸气、下法兰单独吸气,还是上下法兰同时吸气,凸部几乎不会受到吸气气流的冲击力。仅会在气流沿壁面进入压缩腔时,会对壁面形成摩擦力,上述摩擦力壁较现有技术中的吸气口的冲击力小很多,因此能够有效地减小主轴的倾斜。对于采用轴承外圈和轴承内圈的结构而言,轴承内圈几乎不会受到吸气气流的冲击力,也是仅存在摩擦力,进而能够有效减小轴承内圈的倾斜。此外,针对较大排量压缩机时,上下法兰同时吸气时可以增加吸气口面积,减小吸速度,降低吸气损失。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了现有技术中压缩机的气缸的俯视示意图;图2示出了图1的吸气口的形状示意图;图3a示出了图1的压缩机的主轴的受力示意图;图3b和图3c示出了另外两种现有技术中的压缩机的主轴的受力示意图;图4a示出了图1的压缩机的气缸的轴承内圈的受力示意图;图4b和图4c示出了另外两种现有技术中的压缩机的轴承内圈的受力示意图;图5示出了根据本技术的压缩机的实施例一的泵体的分解结构示意图;图6示出了图5的泵体的剖视示意图;图7示出了图5的泵体的上法兰仰视示意图;图8示出了图5的泵体的下法兰俯视示意图;图9示出了图5的泵体的气缸的俯视示意图;图10示出了图5的泵体的吸气口的形状示意图;图11示出了图5的泵体的气缸在另一状态下的俯视示意图;图12示出了图11的A处放大示意图;图13示出了根据本技术的压缩机的实施例二的泵体的剖视示意图;图14示出了根据本技术的压缩机的实施例三的泵体的剖视示意图;图15a至图15c分别示出了实施例一至三的压缩机的主轴的受力示意图;图16a至图16c分别示出了实施例一至三的压缩机的轴承内圈的受力示意图;图17示出了根据本技术的压缩机的实施例四的气缸的俯视示意图;图18示出了图17的吸气口的形状示意图;图19示出了根据本技术的压缩机的实施例五的上法兰和隔板的配合结构示意图;图20示出了图19的压缩机的上法兰和隔板的分解结构示意图;图21示出了图19的压缩机的上法兰的结构示意图;以及图22示出了图19压缩机的隔板的结构示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、主轴;11、凸部;12、滑片;20、气缸;21、轴承外圈;211、轴承外圈流通孔;22、轴承内圈;23、保持架;24、滚动体;31、吸气口;311、外侧边;312、内侧边;313、连接侧边;314、过渡侧边;32、径向吸气口;33、排气口;40、上法兰;41、过流口;42、上法兰的流通孔;50、下法兰;51、下法兰的流通孔;60、下盖板;70、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。针对
技术介绍
中提出的主轴和轴承内圈倾斜较为严重的问题,实本文档来自技高网
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压缩机及具有其的空调器

【技术保护点】
一种压缩机,其特征在于,包括:主轴(10),所述主轴(10)上设置有凸部(11),所述凸部(11)上安装有滑片(12);气缸(20),所述凸部(11)和所述滑片(12)穿设在所述气缸(20)的内腔内;进出气装置,套设在所述主轴(10)上并位于所述气缸(20)的上方或者下方,所述进出气装置包括盘体,所述盘体的朝向所述气缸(20)的端面上设置有与所述内腔连通的吸气口(31),所述吸气口(31)包括外侧边(311)、内侧边(312)及位于所述外侧边(311)和所述内侧边(312)之间的连接侧边(313),其中,所述外侧边(311)与所述气缸(20)的内壁相重合或者位于所述气缸(20)的内壁内侧,所述内侧边(312)与所述凸部(11)的外壁相重合或者位于所述凸部(11)的外侧,当所述气缸(20)的基元容积最大时,所述连接侧边(313)与距离所述吸气口(31)最近的所述滑片(12)的朝向所述主轴(10)转动方向的侧壁重合或者位于所述滑片(12)的该侧壁的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:主轴(10),所述主轴(10)上设置有凸部(11),所述凸部(11)上安装有滑片(12);气缸(20),所述凸部(11)和所述滑片(12)穿设在所述气缸(20)的内腔内;进出气装置,套设在所述主轴(10)上并位于所述气缸(20)的上方或者下方,所述进出气装置包括盘体,所述盘体的朝向所述气缸(20)的端面上设置有与所述内腔连通的吸气口(31),所述吸气口(31)包括外侧边(311)、内侧边(312)及位于所述外侧边(311)和所述内侧边(312)之间的连接侧边(313),其中,所述外侧边(311)与所述气缸(20)的内壁相重合或者位于所述气缸(20)的内壁内侧,所述内侧边(312)与所述凸部(11)的外壁相重合或者位于所述凸部(11)的外侧,当所述气缸(20)的基元容积最大时,所述连接侧边(313)与距离所述吸气口(31)最近的所述滑片(12)的朝向所述主轴(10)转动方向的侧壁重合或者位于所述滑片(12)的该侧壁的内侧。2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括上法兰(40)和下法兰(50),所述气缸(20)位于所述上法兰(40)和所述下法兰(50)之间,所述上法兰(40)和/或下法兰(50)形成所述进出气装置。3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括上法兰(40)、下法兰(50)以及位于所述上法兰(40)和所述下法兰(50)之间的隔板,所述气缸(20)位于所述上法兰(40)和所述下法兰(50)之间,所述隔板形成所述进出气装置。4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述隔板位于所述上法兰(40)和所述气缸(20)之间或者位于所述下法兰(50)和所述气缸(20)之间,所述上法兰(40)或者所述下法兰(50)上还设置有连...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄辉胡余生万鹏凯徐嘉任丽萍罗发游吴飞
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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