利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺制造技术

一种利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺，首先施工过街通道与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩，地下连续墙两侧过街通道纵梁下架设钢立柱，每侧支撑两根；在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道顶板以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙；导墙背面通道顶板上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面硬化处理；施工过街通道范围内地下连续墙。本发明专利技术通过利用既有地下通道结构施工导墙，解决了地下连续墙成槽机需在地面进行施工，地下通道位置浆液无法储存的问题。

Using the existing underground passage as the construction technology of the guide wall of underground continuous wall

A slotting process using the underground passage as the guide wall of the underground continuous wall construction, the first construction of the occlusal bored pile on both sides of the diaphragm wall at the intersection of the crossing and the station, and the steel columns under the longitudinal beam of the cross section of the diaphragm wall on both sides of the diaphragm wall, supporting two sides at each side; the 3M range on both sides of the diaphragm wall on the ground surface, with 1:1.5 On the top of the diaphragm wall, the 50mm construction guide wall is placed on both sides of the top slab above the top of the cross section of the cross section. The backfill of the back channel on the back of the guide wall is filled with clay layer of 7% cement soil, then backfilled to the ground under the ground 30cm, and the pavement hardening treatment, and the underground continuous wall within the scope of the crossing passage. The invention solves the problem that the underground continuous wall slotting machine needs to be constructed on the ground by using the structure of the existing underground passage structure, and the slurry can not be stored in the underground passage position.

【技术实现步骤摘要】
利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺
本专利技术涉及一种用于地下连续墙成槽的技术，具体的说是一种利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺。
技术介绍
地下连续墙成槽前先要构筑导墙，导墙是保证地下连续墙位置准确和成槽质量的关键。地下连续墙中导墙作用有：1）给成槽机成槽提供导向；2）储存泥浆和防止槽口坍塌；3）作为施工时水平与垂直测量的基准；4）为钢筋笼安放、混凝土导管安置、成槽机提供标定。地下连续墙均应设置导墙，导墙形式有预制及现浇两种，现浇导墙形状有“L”型或倒“L”型，可根据不同土质选用。土层性质较好时，可选用倒“L”型，甚至预制钢导墙，采用“L”型导墙，应加强导墙背后的回填夯实工作。对表层地基良好地段采用简易形式钢筋砼导墙；在表层土软弱的地带采用现浇L形钢筋砼导墙。目前常规导墙的做法为现浇钢筋混凝土，厚度一般为200~300mm，深度以墙脚进入原状土不小于300mm为宜，墙顶面需高出地面100-200mm，防止周围的散水流入槽段内；宽度要求大于地下连续墙的设计宽度50mm。对于地铁车站与既有地下通道相交，地下连续墙成槽机需在地面进行施工，地下通道内浆液无法储存，常规导墙做法无法满足施工要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足，为人们提供一种利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺。为实现上述目的本专利技术所采取的技术方案是：该利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，它包括以下步骤：第一步：施工过街通道与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩，并将车站连续墙及其1米范围内的桩基拔出；第二步：地下连续墙两侧过街通道纵梁下架设钢立柱，每侧支撑两根，钢立柱保证与通道纵梁顶紧；第三步：在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道顶板以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙；第四步：混凝土强度达到100%后破除过街通道结构；第五步：导墙背面通道顶板上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面硬化处理；第六步：施工过街通道范围内地下连续墙。所述的咬合钻孔桩采用外径1米内径0.8米的钻孔桩，桩长15米。所述的钢立柱采用609钢管，壁厚16mm，钢立柱底部固定端立在通道底板，顶板支撑于通道纵梁底。所述的导墙施工时需凿除导墙部位过街通道底板和侧墙保护层，导墙钢筋与底板和侧墙钢筋焊接或植筋，破除导墙位置过街通道顶板，顶板横向主钢筋与导墙竖向主筋焊接，使顶板与导墙形成一整体。所述的通道破除范围为地下连续墙两侧各外放50mm，破除过街通道顶板及侧墙采用绳锯切割。所述的通道底板过厚需要分层破除，每层破除厚度不大于30cm，最下层要边破除边采用水泥掺入比为25%的水泥土进行回填，并用平板振动机夯实。所述的路面硬化处理需铺设一层5~10cm石子，铺双层Φ16@250双向钢筋网，并与地下连续墙导墙钢筋连接后浇筑C30早强混凝土硬化。本专利技术通过利用既有地下通道结构施工导墙，解决了地下连续墙成槽机需在地面进行施工，地下通道位置浆液无法储存的问题。附图说明图1为本专利技术的施工位置示意图。图2为本专利技术的施工位置截面示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术为一种利用既有地下通道作为施工导墙3的成槽工艺，它包括以下步骤：第一步：施工过街通道4与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩1，并将车站连续墙及其1米范围内的桩基拔出。所述的咬合钻孔桩1采用外径1米内径0.8米的钻孔桩，桩长15米。施工咬合桩的目的为隔断既有通道围护桩与通道之间的缝隙水，同时起到槽壁加固的作用。第二步：如图2所示，地下连续墙两侧过街通道4纵梁下架设钢立柱2，每侧支撑两根，钢立柱2保证与通道纵梁顶紧。所述的钢立柱2采用609钢管，壁厚16mm，钢立柱2底部固定端立在通道底板4.3，顶板4.1支撑于通道纵梁底。第三步：在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道4顶板4.1以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙3。所述的导墙3施工时需凿除导墙3部位过街通道4底板4.3和侧墙保护层，导墙3钢筋与底板4.3和侧墙钢筋焊接或植筋，破除导墙3位置过街通道4顶板4.1，顶板4.1横向主钢筋与导墙3竖向主筋焊接，使顶板4.1与导墙3形成一整体。第四步：混凝土强度达到100%后破除过街通道4结构。所述的通道破除范围为地下连续墙两侧各外放50mm，破除过街通道4顶板4.1及侧墙采用绳锯切割，底板4.3采用人工风镐凿除。所述的通道底板4.3过厚需要分层破除，每层破除厚度不大于30cm，最下层要边破除边采用水泥掺入比为25%的水泥土进行回填，并用平板振动机夯实，以防底板4.3下部地隙水突涌。第五步：导墙3背面通道顶板4.1上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面5硬化处理。所述的路面5硬化处理需铺设一层5~10cm石子，铺双层Φ16@250双向钢筋网，并与地下连续墙导墙3钢筋连接后浇筑C30早强混凝土硬化第六步：施工过街通道4范围内地下连续墙。本专利技术通过利用既有地下通道结构施工导墙3，解决了地下连续墙成槽机需在地面进行施工，地下通道位置浆液无法储存的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，其特征在于它包括以下步骤：第一步：施工过街通道（4）与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩（1），并将车站连续墙及其1米范围内的桩基拔出；第二步：地下连续墙两侧过街通道（4）纵梁（4.2）下架设钢立柱（2），每侧支撑两根，钢立柱（2）保证与通道纵梁（4.2）顶紧；第三步：在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道（4）顶板（4.1）以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙（3）；第四步：混凝土强度达到100%后破除过街通道（4）结构；第五步：导墙（3）背面通道顶板（4.1）上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面（5）硬化处理；第六步：施工过街通道（4）范围内地下连续墙。

【技术特征摘要】
1.一种利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，其特征在于它包括以下步骤：第一步：施工过街通道（4）与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩（1），并将车站连续墙及其1米范围内的桩基拔出；第二步：地下连续墙两侧过街通道（4）纵梁（4.2）下架设钢立柱（2），每侧支撑两根，钢立柱（2）保证与通道纵梁（4.2）顶紧；第三步：在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道（4）顶板（4.1）以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙（3）；第四步：混凝土强度达到100%后破除过街通道（4）结构；第五步：导墙（3）背面通道顶板（4.1）上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面（5）硬化处理；第六步：施工过街通道（4）范围内地下连续墙。2.根据权利要求1所述的利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，其特征在于所述的咬合钻孔桩（1）采用外径1米内径0.8米的钻孔桩，桩长15米。3.根据权利要求1所述的利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，其特征在于所述的钢立柱（2）采用609钢管，壁厚16mm，钢立柱（2）底部固定端立在通道底板（4.3），顶板（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚燕明，申文明，杨金刚，王世君，黄毅，
申请(专利权)人：姚燕明，
类型：发明
国别省市：浙江,33