一种卡车前下部防护结构制造技术

本实用涉及卡车零部件领域，具体来说是一种卡车前下部防护结构。所述卡车前下部防护结构包括用于阻挡得横向阻挡组件以及设置在横向阻挡组件上用于安装的连接组件。本实用新型专利技术生产工艺简单、经济耐用、方便拆卸及安装、成本低可以有效提高生产能力，节约成本，前下防护矩形管两端向内侧弯曲，有效避免尖锐凸出造成伤害，且矩形管强度较高碰撞时受力均匀。

A protective structure of the lower part of the truck

The utility model relates to the field of truck parts, in particular to a truck front lower protection structure. The truck front lower protection structure includes a connecting assembly for blocking the lateral barrier assembly and for mounting on the lateral barrier assembly. The utility model has the advantages of simple production process, economical durability, convenient disassembly and installation and low cost, which can effectively improve the production capacity, save the cost, bend the inner sides of the protective rectangular tube to the inside, effectively avoid the sharp protruding damage, and the force is uniform when the strength of the rectangular tube is high.

【技术实现步骤摘要】
一种卡车前下部防护结构
本实用涉及卡车零部件领域，具体来说是一种卡车前下部防护结构。
技术介绍
每年因交通事故频发，造成车辆及人员的损失巨大。尤其是在轿车与商用车之间发生正面碰撞时，因轿车底盘低，在巨大冲击力下轿车钻入商用车前下部造成车毁人亡。为保证乘员安全，减小车辆在发生碰撞时对乘员造成的伤害，提高车辆的被动安全性，在商用车上安装具有防护功能的前防护装置具有非常重要性，对于目前在国内生产的卡车，包括重型卡车、轻型卡车，如果没有安装前下防护装置，在发生轿车与卡车对撞的事故当中，轿车经常钻入卡车的前下部，卡车由于保险杠高度高直接撞击轿车的乘员舱，直接将车内乘员挤压死亡。根据欧洲ECE-R93法规要求，卡车前部需要安装前下防护装置，该装置安装在汽车的前纵梁上，防止对面的轿车直接钻入卡车前部，进一步减小轿车钻入卡车前部事故的伤亡率，现在也有一些防护结构，但是这些防护结构连接不方便，很多采用焊接方式连接的，不方便更换，同时传统防护结构也不具备消耗动能的作用，使得碰撞就是简单的刚性碰撞，使得相互碰撞的两车损害较大，所以一种新型的商用车的前防护结构是现在商用车所必须具备的。技术内容本技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车前下部防护结构，其特征在于，所述卡车前下部防护结构包括用于阻挡的横向阻挡组件以及设置在横向阻挡组件上用于安装的连接组件；所述横向阻挡组件包括横向矩形管以及在横向矩形管两端向外侧延伸的弧形过渡管；所述连接组件包括设置在横向矩形管上用于安装在车架上的连接架；所述连接架上设有用于滑动的滑动柱，滑动柱的端部设有与连接梁上滑动槽相适配的滑动板，滑动板上设有与连接梁上滑动槽内缓冲孔相适配的缓冲柱；所述防护结构还包括连接在车架上的连接梁，连接梁上设有用于放置滑动板的滑动槽，在滑动槽内设有与缓冲柱相适配的缓冲孔。

【技术特征摘要】
1.一种卡车前下部防护结构，其特征在于，所述卡车前下部防护结构包括用于阻挡的横向阻挡组件以及设置在横向阻挡组件上用于安装的连接组件；所述横向阻挡组件包括横向矩形管以及在横向矩形管两端向外侧延伸的弧形过渡管；所述连接组件包括设置在横向矩形管上用于安装在车架上的连接架；所述连接架上设有用于滑动的滑动柱，滑动柱的端部设有与连接梁上滑动槽相适配的滑动板，滑动板上设有与连接梁上滑动槽内缓冲孔相适配的缓冲柱；所述防护结构还包括连接在车架上的连接梁，连接梁上设有用于放置滑动板的滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁素纳，张勇，张运生，唐庆伟，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34