一种汽车零部件加工传输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件加工传输装置，包括底板，所述底板的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱，且两个固定立柱之间转动安装有丝杆，所述丝杆的两侧均设有两个开设在底板顶部的滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部焊接有位于底板上方的活动立柱，位于丝杆同一侧的两个活动立柱之间焊接有导杆，且导杆的外侧滑动安装有传输副板，两个传输副板之间设有与丝杆螺纹安装的传输主板，且传输主板上开设有第一矩形腔室。本发明专利技术经济实用，两个传输副板之间的距离可以根据实际需要进行调节，使得汽车零部件加工传输装置可以传输不同宽度的零部件，极大的提高了汽车零部件加工传输装置的适用范围。

A processing and transmission device for auto parts

The invention discloses a car spare parts processing and transmission device, including the bottom plate, the top central position of the bottom plate is welded with two fixed fixed columns, and the two fixed columns are rotated and installed with a silk bar, and the two sides of the silk rod are provided with two slider which are opened at the top of the bottom of the floor, and the internal sliding of the slider. The top of the slide block is welded with a movable column above the bottom of the floor, and a guide rod is welded between the two movable columns on the same side of the wire rod, and a transmission side plate is mounted on the outside of the guide rod, and a transmission main board is installed with the thread rod thread between the two transmission sub plates, and the transmission main board is provided with a first moment. The shape of a cavity. The invention is economical and practical, the distance between the two transmission sub plates can be adjusted according to the actual needs, so that the auto parts processing and transmission devices can transmit different width parts and greatly improve the scope of application of the automobile parts processing and transmission devices.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工传输装置
本专利技术涉及汽车零部件加工传输设备
，尤其涉及一种汽车零部件加工传输装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户，汽车给人们的出行带来了极大的便利，汽车的本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，汽车是由各种各样的汽车零部件进行组装而成，汽车的零部件在加工的过程中需要使用到汽车零部件加工传输装置。汽车零部件加工传输装置是用于对汽车零部件进行传输的装置，现有的汽车零部件加工传输装置包括底板，底板上固定安装有三组立座，两侧的两组立座上均固定安装有导杆，两个导杆上滑动安装有传输板，中部的一组立座上转动安装有螺旋杆，螺旋杆一端的底板上固定安装有伺服电机并与之传动连接，传输板上设有螺孔并与螺旋杆螺合，两个导杆位于螺旋杆的两侧对称设置，由于传输板的宽度是固定的，无法根据汽车零部件的实际宽度进行调节，进而无法对不同宽度的汽车零部件进行传输，使得汽车零部件加工传输装置的适用范围小。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车零部件加工传输装置。本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置，包括底板，所述底板的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱，且两个固定立柱之间转动安装有丝杆；所述丝杆的两侧均设有两个开设在底板顶部的滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部焊接有位于底板上方的活动立柱，位于丝杆同一侧的两个活动立柱之间焊接有导杆，且导杆的外侧滑动安装有传输副板，两个传输副板之间设有与丝杆螺纹安装的传输主板，且传输主板上开设有第一矩形腔室，第一矩形腔室的顶部内壁上开设有两个对称设置的弹性带贯穿孔，且第一矩形腔室的内部水平焊接有两个固定轴，固定轴上固定安装有与弹性带贯穿孔滑动连接的弹性带，且弹性带位于第一矩形腔室外侧的一端安装在传输副板的顶部，第一矩形腔室的下方设有开设在传输主板上的第二矩形腔室，且第二矩形腔室的两侧内壁上均开设有第一圆形通孔，第一圆形通孔的内部滑动安装有与传输副板相焊接的活动柱，且活动柱位于第二矩形腔室内部的一侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹安装有转轴，转轴位于螺纹槽外的外侧一端转动安装有转动座，且转动座的底部焊接在第二矩形腔室的底部内壁上，转轴位于螺纹槽外的一侧焊接有从动伞形齿轮，且两个从动伞形齿轮啮合有同一个主动伞形齿轮，主动伞形齿轮的一侧水平焊接有连接横轴，且连接横轴位于传输主板外侧的一端焊接有转盘。优选地，所述丝杆的一端传动安装有驱动电机，且驱动电机安装在底板的顶部。优选地，所述传输副板上开设有导杆孔，且导杆孔与导杆滑动连接。优选地，所述传输主板上开设有螺纹通孔，且螺纹通孔位于第二矩形腔室的下方，螺纹通孔和丝杆相啮合。优选地，所述活动柱的外侧开设有多个限位槽，且限位槽的内部滑动连接有与第一圆形通孔侧壁相焊接的限位块。优选地，所述限位槽为四到六个，且四到六个限位槽呈环形分布在活动柱的外侧。优选地，所述转轴的外侧设有弧形螺纹，且弧形螺纹与螺纹槽的侧壁相啮合，分别位于两个转轴上的弧形螺纹旋向相反。优选地，所述第二矩形腔室的一侧内壁上开设有位置与连接横轴相匹配的第二圆形通孔，且第二圆形通孔的侧壁上焊接有与连接横轴外侧相焊接的轴承。本专利技术的有益效果：1、通过转盘、轴承、连接横轴、主动伞形齿轮、从动伞形齿轮、转轴、转动座、弧形螺纹和活动柱上的螺纹槽相配合，且分别位于两个转轴上的弧形螺纹旋向相反，转动转盘，可以改变两个活动柱之间的距离；2、通过滑槽、滑块、活动立柱、导杆、传输副板、传输主板、第一矩形腔室、弹性带贯穿孔、固定轴和弹性带相配合，当两个活动柱之间的距离发生变化时，活动柱带动传输副板进行水平位置移动，传输副板对弹性带进行拉伸，进而两个传输副板之间的距离可调，使得汽车零部件加工传输装置可以传输不同宽度的零部件，极大的提高了汽车零部件加工传输装置的适用范围；本专利技术经济实用，两个传输副板之间的距离可以根据实际需要进行调节，使得汽车零部件加工传输装置可以传输不同宽度的零部件，极大的提高了汽车零部件加工传输装置的适用范围。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置的俯视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置中传输主板的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置中传输主板的侧视剖视图；图4为本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置中活动柱的剖视图；图5为本专利技术提出的一种汽车零部件加工传输装置中活动柱的立体图。图中：1底板、2固定立柱、3丝杆、4滑槽、5滑块、6活动立柱、7导杆、8传输副板、9传输主板、10第一矩形腔室、11弹性带贯穿孔、12固定轴、13弹性带、14第二矩形腔室、15第一圆形通孔、16活动柱、17限位槽、18限位块、19螺纹槽、20转轴、21弧形螺纹、22转动座、23从动伞形齿轮、24主动伞形齿轮、25连接横轴、26转盘。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例参考图1-5，本实施例中提出了一种汽车零部件加工传输装置，包括底板1，底板1的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱2，且两个固定立柱2之间转动安装有丝杆3；丝杆3的两侧均设有两个开设在底板1顶部的滑槽4，且滑槽4的内部滑动连接有滑块5，滑块5的顶部焊接有位于底板1上方的活动立柱6，位于丝杆3同一侧的两个活动立柱6之间焊接有导杆7，且导杆7的外侧滑动安装有传输副板8，两个传输副板8之间设有与丝杆3螺纹安装的传输主板9，且传输主板9上开设有第一矩形腔室10，第一矩形腔室10的顶部内壁上开设有两个对称设置的弹性带贯穿孔11，且第一矩形腔室10的内部水平焊接有两个固定轴12，固定轴12上固定安装有与弹性带贯穿孔11滑动连接的弹性带13，且弹性带13位于第一矩形腔室10外侧的一端安装在传输副板8的顶部，第一矩形腔室10的下方设有开设在传输主板9上的第二矩形腔室14，且第二矩形腔室14的两侧内壁上均开设有第一圆形通孔15，第一圆形通孔15的内部滑动安装有与传输副板8相焊接的活动柱16，且活动柱16位于第二矩形腔室14内部的一侧开设有螺纹槽19，螺纹槽19的内部螺纹安装有转轴20，转轴20位于螺纹槽19外的外侧一端转动安装有转动座22，且转动座22的底部焊接在第二矩形腔室14的底部内壁上，转轴20位于螺纹槽19外的一侧焊接有从动伞形齿轮23，且两个从动伞形齿轮23啮合有同一个主动伞形齿轮24，主动伞形齿轮24的一侧水平焊接有连接横轴25，且连接横轴25位于传输主板9外侧的一端焊接有转盘26，通过转盘26、轴承、连接横轴25、主动伞形齿轮24、从动伞形齿轮23、转轴20、转动座22、弧形螺纹21和活动柱16上的螺纹槽19相配合，且分别位于两个转轴20上的弧形螺纹21旋向相反，转动转盘26，可以改变两个活动柱16之间的距离，通过滑槽4、滑块5、活动立柱6、导杆7、传输副板8、传输主板9、第一矩形腔室10、弹性带贯穿孔11、固定轴12和弹性带13相配合，当两个活动柱16之间的距离发生变化时，活动柱16带动传输副板8进行水平位置移动，传输副板8对弹性带13进行拉伸，进而两个传输副板8之间的距离可调，使得汽车零部件加工传输装置可以传输不同宽度的零部件，极大的提高了汽车零部件加工传输装置的适用范围，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件加工传输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱(2)，且两个固定立柱(2)之间转动安装有丝杆(3)；所述丝杆(3)的两侧均设有两个开设在底板(1)顶部的滑槽(4)，且滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)的顶部焊接有位于底板(1)上方的活动立柱(6)，位于丝杆(3)同一侧的两个活动立柱(6)之间焊接有导杆(7)，且导杆(7)的外侧滑动安装有传输副板(8)，两个传输副板(8)之间设有与丝杆(3)螺纹安装的传输主板(9)，且传输主板(9)上开设有第一矩形腔室(10)，第一矩形腔室(10)的顶部内壁上开设有两个对称设置的弹性带贯穿孔(11)，且第一矩形腔室(10)的内部水平焊接有两个固定轴(12)，固定轴(12)上固定安装有与弹性带贯穿孔(11)滑动连接的弹性带(13)，且弹性带(13)位于第一矩形腔室(10)外侧的一端安装在传输副板(8)的顶部，第一矩形腔室(10)的下方设有开设在传输主板(9)上的第二矩形腔室(14)，且第二矩形腔室(14)的两侧内壁上均开设有第一圆形通孔(15)，第一圆形通孔(15)的内部滑动安装有与传输副板(8)相焊接的活动柱(16)，且活动柱(16)位于第二矩形腔室(14)内部的一侧开设有螺纹槽(19)，螺纹槽(19)的内部螺纹安装有转轴(20)，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的外侧一端转动安装有转动座(22)，且转动座(22)的底部焊接在第二矩形腔室(14)的底部内壁上，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的一侧焊接有从动伞形齿轮(23)，且两个从动伞形齿轮(23)啮合有同一个主动伞形齿轮(24)，主动伞形齿轮(24)的一侧水平焊接有连接横轴(25)，且连接横轴(25)位于传输主板(9)外侧的一端焊接有转盘(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工传输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱(2)，且两个固定立柱(2)之间转动安装有丝杆(3)；所述丝杆(3)的两侧均设有两个开设在底板(1)顶部的滑槽(4)，且滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)的顶部焊接有位于底板(1)上方的活动立柱(6)，位于丝杆(3)同一侧的两个活动立柱(6)之间焊接有导杆(7)，且导杆(7)的外侧滑动安装有传输副板(8)，两个传输副板(8)之间设有与丝杆(3)螺纹安装的传输主板(9)，且传输主板(9)上开设有第一矩形腔室(10)，第一矩形腔室(10)的顶部内壁上开设有两个对称设置的弹性带贯穿孔(11)，且第一矩形腔室(10)的内部水平焊接有两个固定轴(12)，固定轴(12)上固定安装有与弹性带贯穿孔(11)滑动连接的弹性带(13)，且弹性带(13)位于第一矩形腔室(10)外侧的一端安装在传输副板(8)的顶部，第一矩形腔室(10)的下方设有开设在传输主板(9)上的第二矩形腔室(14)，且第二矩形腔室(14)的两侧内壁上均开设有第一圆形通孔(15)，第一圆形通孔(15)的内部滑动安装有与传输副板(8)相焊接的活动柱(16)，且活动柱(16)位于第二矩形腔室(14)内部的一侧开设有螺纹槽(19)，螺纹槽(19)的内部螺纹安装有转轴(20)，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的外侧一端转动安装有转动座(22)，且转动座(22)的底部焊接在第二矩形腔室(14)的底部内壁上，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的一侧焊接有从动伞形齿轮(23)，且两个从动伞形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小华，梁程鹏，
申请(专利权)人：柳州市钜嘉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45