固定负载的数字输出电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种固定负载的数字输出电路，包括分压电阻、晶体管、连接器、电源和负载，所述的晶体管的发射极接地，所述的晶体管的集电极与所述的分压电阻的一端连接，二者的连接点与所述的连接器一端连接，所述的连接器与另一端负载连接，所述的分压电阻的另一端与电源连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有电路结构简单、降低电路成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
固定负载的数字输出电路
本技术涉及汽车电子控制
，尤其是涉及一种固定负载的数字输出电路。
技术介绍
传统的数字电路输出级采用上下对管的推挽形式，如图1所示的晶体管Q1和晶体管Q2。对于某些特定负载，其输入电阻阻值不高，并且其允许的输入高电平幅值又低于电源BAT的电压，对于这一类负载，通常选择在输出级采用串联电阻R1，使其与负载的输入电阻形成分压，达到降低输入信号高电平幅值的目的。由于电阻R1的存在，使得其满足汽车电子行业要求的输出对地、对电源短路的需求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种固定负载的数字输出电路。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种固定负载的数字输出电路，其特征在于，包括分压电阻、晶体管、连接器、电源和负载，所述的晶体管的发射极接地，所述的晶体管的集电极与所述的分压电阻的一端连接，二者的连接点与所述的连接器一端连接，所述的连接器与另一端负载连接，所述的分压电阻的另一端与电源连接。优选地，所述的晶体管为MOS管，源极对应晶体管的发射极，栅极对应晶体管的基极，漏极对应晶体管的集电极。优选地，所述的晶体管为三极管。与现有技术相比，本技术的电路结构简单，通过采用电阻取代晶体管可降低电路成本。附图说明图1为传统的输出电路示意图；图2为本技术的输出电路示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。实施例1本技术的一种固定负载的数字输出电路，如图2所示，该电路包括电阻R1、晶体管Q1、连接器和负载，晶体管Q1的发射极接地，集电极与电阻R1的一端连接，二者的连接点与连接器连接，连接器与负载连接，电阻R1的另一端与电源VDD连接。其中晶体管为MOS管。当晶体管Q1导通时，电路输出低电平，电阻R1上有电流流过，其值为I＝VDD/R1；当晶体管Q1截止时，电流从VDD流出，经电阻R1到负载的输入电阻入地，另负载的输入电阻为RL，则负载的电压为U＝VDD*RL/(R1+RL)，与传统电路的结果保持一致。本技术的一种固定负载的输出电路，通过采用电阻替代传统电路中的高电平端的输出器件，在实现与传统电路相同的输出功能的同时，降低了电路的成本。实施例2其中晶体管为三极管，其余同实施例1。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定负载的数字输出电路，其特征在于，包括分压电阻、晶体管、连接器、电源和负载，所述的晶体管的发射极接地，所述的晶体管的集电极与所述的分压电阻的一端连接，二者的连接点与所述的连接器一端连接，所述的连接器与另一端负载连接，所述的分压电阻的另一端与电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种固定负载的数字输出电路，其特征在于，包括分压电阻、晶体管、连接器、电源和负载，所述的晶体管的发射极接地，所述的晶体管的集电极与所述的分压电阻的一端连接，二者的连接点与所述的连接器一端连接，所述的连接器与另一端负载连接，所述的分压电阻的另一端与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉波，朱瞿臻，王雨楫，韩伟巍，赵学平，
申请(专利权)人：上海航天汽车机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31