一种公交车用显示屏支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车用显示屏支架，包括安装板和螺丝，所述安装板底部中心处安装有承重架，所述承重架一端安装有转动轴，所述转动轴上安装有转动轮，所述转动轮上安装有显示屏，所述安装板底部安装有安装块，所述安装块位于承重架的两侧，所述安装块上连接有竖杆，所述竖杆上连接有横杆，所述安装杆上安装有安装片，所述安装板上连接有固定杆，所述固定杆上安装有连接轴，所述连接轴上安装有支杆，所述支杆内部安装有弹簧座，所述弹簧座上安装有弹簧，所述弹簧上安装有弹簧帽，所述安装板一端底部安装有摄像头，所述安装板另一端底部安装有信号箱。本实用新型专利技术，可以在公交车长久的行驶过程中更加稳定地支撑显示屏，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车用显示屏支架
本技术涉及显示屏支架
，具体是一种公交车用显示屏支架。
技术介绍
公交车因受众广泛、人流量大，渐渐地成为了很多人获取信息的场所，公交车中的显示屏在提供信息的同时，也能在一定程度上集中乘客的注意力。现有的公交车上显示屏大都采用简单的结构安装在公交车顶部，在公交车行驶过程中发生颠簸时，连接结构有松动的可能，长此以往会形成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车用显示屏支架，以解决现有技术中公交车上显示屏大都采用简单的结构安装在公交车顶部，在公交车行驶过程中发生颠簸时，支撑架有松动的可能，长此以往形成安全隐患等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交车用显示屏支架，包括安装板和螺丝，所述安装板底部中心处安装有承重架，所述承重架一端安装有转动轴，所述转动轴上安装有转动轮，所述转动轮上安装有显示屏，所述安装板底部安装有安装块，所述安装块位于承重架的两侧，所述安装块上连接有竖杆，所述竖杆上连接有横杆，所述安装杆上安装有安装片，所述安装板上连接有固定杆，所述固定杆上安装有连接轴，所述连接轴上安装有支杆，所述支杆内部安装有弹簧座，所述弹簧座上安装有弹簧，所述弹簧上安装有弹簧帽，所述安装板一端底部安装有摄像头，所述安装板另一端底部安装有信号箱。优选的，所述转动轴上均匀分布有凸起。优选的，所述安装片通过螺丝安装在显示屏上。优选的，所述弹簧帽延伸至支杆内部并卡接在支杆上。优选的，所述信号箱上设有信号输入孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术安装板底部中心处安装有承重架，承重架一端安装有转动轴，转动轴上均匀分布有凸起，转动轴上安装有转动轮，转动轮上安装有显示屏，在使用时，显示屏可以通过转动轮旋转至任意角度，通过凸起固定住，安装板上连接有固定杆，固定杆上安装有连接轴，连接轴上安装有支杆，支杆通过连接轴收起，在需要时再放下；支杆内部安装有弹簧座，弹簧座上安装有弹簧，弹簧上安装有弹簧帽，在收存时，利用弹簧帽顶住显示屏，保证稳定性，安装板一端底部安装有摄像头，显示屏是车内乘客最有可能集中目光的地方，摄像头可以在最大可能地捕捉到每一位乘客的正面，在发生事故时方便辨认，信号箱增加移动过程中接收的信号强度，安装板另一端底部安装有信号箱，信号箱上设有信号输入孔，信号输入孔可以输入安全信息、公交信息等，方便信息的更新和使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术显示屏的安装示意图；图3为本技术承重架的安装示意图；图4为本技术弹簧的安装示意图。图中：1-摄像头；2-安装块；3-显示屏；4-安装板；5-信号箱；6-竖杆；7-安装杆；8-安装片；9-承重架；10-转动轮；11-凸起；12-转动轴；13-固定杆；14-连接轴；15-支杆；16-弹簧帽；17-弹簧；18-弹簧座；19-螺丝；20-信号输入孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种公交车用显示屏支架，包括安装板4和螺丝19，安装板4底部中心处安装有承重架9，承重架9一端安装有转动轴12，转动轴12上安装有转动轮10，转动轮10上安装有显示屏3，显示屏3可以通过转动轮10旋转至任意角度，安装板4底部安装有安装块2，安装块2位于承重架9的两侧，安装块2上连接有竖杆6，竖杆6上连接有横杆7，安装杆7上安装有安装片8，多个安装片8能够保证显示屏3的稳定，安装板4上连接有固定杆13，固定杆13上安装有连接轴14，连接轴14上安装有支杆15，支杆15内部安装有弹簧座18，弹簧座18上安装有弹簧17，弹簧17上安装有弹簧帽16，安装板4一端底部安装有摄像头1，在乘客关注显示屏3的时候记录下乘客的正面，安装板4另一端底部安装有信号箱5，增强移动过程中接收的信号强度，转动轴12上均匀分布有凸起11，凸起11能够显示屏3稳定地固定在一定角度，安装片8通过螺丝19安装在显示屏3上，弹簧帽16延伸至支杆15内部并卡接在支杆15上，弹簧帽16在显示屏3收存时托住显示屏3，保持显示屏3的稳定性，信号箱5上设有信号输入孔20，便于信号的更新和使用。本技术的工作原理是：在安装时，先将安装板4安装在公交车的顶部，安装板4上连接有固定杆13，固定杆13上安装有连接轴14，连接轴14上安装有支杆15，支杆15内部安装有弹簧座18，弹簧座18上安装有弹簧17，弹簧17上安装有弹簧帽16，弹簧帽16延伸至支杆15内部并卡接在支杆15上，在收存时，将支杆15沿连接轴14旋转，按压弹簧帽16，扣在显示屏3的下方，弹簧17将弹簧帽16顶出，托住显示屏3，在使用时，按压弹簧帽16，将支杆15旋转至水平位置，节省车内空间，安装板4底部中心处安装有承重架9，承重架9一端安装有转动轴12，转动轴12上均匀分布有凸起11，转动轴12上安装有转动轮10，转动轮10上安装有显示屏3，显示器3通过转动轮10旋转至合适角度，凸起11保持角度稳定，安装块2上连接有竖杆6，竖杆6上连接有横杆7，安装杆7上安装有安装片8，避免显示屏3在长期使用过程中产生安全隐患。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车用显示屏支架，包括安装板（4）和螺丝（19），其特征在于：所述安装板（4）底部中心处安装有承重架（9），所述承重架（9）一端安装有转动轴（12），所述转动轴（12）上安装有转动轮（10），所述转动轮（10）上安装有显示屏（3），所述安装板（4）底部安装有安装块（2），所述安装块（2）位于承重架（9）的两侧，所述安装块（2）上连接有竖杆（6），所述竖杆（6）上连接有安装杆（7），所述安装杆（7）上安装有安装片（8），所述安装板（4）上连接有固定杆（13），所述固定杆（13）上安装有连接轴（14），所述连接轴（14）上安装有支杆（15），所述支杆（15）内部安装有弹簧座（18），所述弹簧座（18）上安装有弹簧（17），所述弹簧上安装有弹簧帽（16），所述安装板（4）一端底部安装有摄像头（1），所述安装板（4）另一端底部安装有信号箱（5）。

【技术特征摘要】
1.一种公交车用显示屏支架，包括安装板（4）和螺丝（19），其特征在于：所述安装板（4）底部中心处安装有承重架（9），所述承重架（9）一端安装有转动轴（12），所述转动轴（12）上安装有转动轮（10），所述转动轮（10）上安装有显示屏（3），所述安装板（4）底部安装有安装块（2），所述安装块（2）位于承重架（9）的两侧，所述安装块（2）上连接有竖杆（6），所述竖杆（6）上连接有安装杆（7），所述安装杆（7）上安装有安装片（8），所述安装板（4）上连接有固定杆（13），所述固定杆（13）上安装有连接轴（14），所述连接轴（14）上安装有支杆（15），所述支杆（15）内部安装有弹簧座（18），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开升，
申请(专利权)人：昆山市华显光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32