显示屏支架及汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种显示屏支架及汽车座椅。显示屏支架包括竖直设置且相互平行的前固定板和后滑移板，其中，后滑移板的底部水平设置有下挡板，下挡板向前固定板方向延伸，且后滑移板上设有限位块；前固定板的顶部设置有上挡板，以使上挡板与下挡板共同夹持显示屏，前固定板在与限位块相对的位置开设有滑动槽，滑动槽内设有弹簧，以使限位块能够沿滑动槽滑动，且限位块向下滑动时弹簧压缩。本实用新型专利技术提供的显示屏支架，能够针对不同尺寸的显示屏起到支撑作用。本实用新型专利技术提供的汽车座椅的靠背背部设置有上述显示屏支架，以便于后排乘客观看视频。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种显示屏支架及汽车座椅，属于汽车内饰

技术介绍
目前，大部分汽车前排座椅背部均无显示屏及显示屏支架，如图1所示。长途旅行中乘客利用手机、平板电脑等显示屏观看视频时需要用手支撑，时间一长，此动作将影响手腕及整个身姿的舒适性，使乘客感到不适。因此需要一种显示屏支架，用于放置手机、平板电脑等显示屏，提高乘客乘车的舒适度。
技术实现思路
本技术提供一种显示屏支架，能够针对不同尺寸的显示屏起到支撑作用。本技术还提供一种汽车座椅，该汽车座椅的靠背背部设置有上述显示屏支架，以便于后排乘客观看视频。—方面，本技术提供一种显示屏支架，包括竖直设置且相互平行的前固定板和后滑移板，其中，所述后滑移板的底部水平设置有下挡板，所述下挡板向前固定板方向延伸，且所述后滑移板上设有限位块；所述前固定板的顶部设置有上挡板，以使所述上挡板与所述下挡板共同夹持显示屏，所述前固定板在与所述限位块相对的位置开设有滑动槽，所述滑动槽内设有弹簧，以使所述限位块能够沿所述滑动槽滑动，且所述限位块向下滑动时所述弹簧压缩。进一步地，所述滑动槽内还设有导向杆，所述弹簧套设于所述导向杆外周。进一步地，所述限位块具有通孔，并通过所述通孔套设于所述导向杆外周。进一步地，所述显示屏支架还包括顶部固定板，所述顶部固定板水平设置于所述前固定板的顶部、向后滑移板方向延伸。进一步地，所述顶部固定板设有用于与汽车座椅固定的安装孔。进一步地，所述下挡板设有用于容置显示屏的凹槽。另一方面，本技术还一种汽车座椅，所述座椅具有靠背，所述靠背的背部设置有上述显示屏支架。本技术提供的显示屏支架，将其设在前排座椅背部，显示屏支架利用纵向可调节的自身结构特点，不同尺寸显示屏均可放置在本安装支架上，从而提高了实用性和方便性，以便于后排乘客观看视频，提高了乘车舒适度。【附图说明】图1为现有技术中的汽车座椅；图2为本技术一实施例提供的显示屏支架的部件拆解示意图；图3为本技术一实施例提供的显示屏支架结构示意图；图4为本技术一实施例提供的显示屏支架放置手机时的示意图；图5为本技术一实施例提供的显示屏支架放置平板电脑时的示意图；图6为本技术一实施例提供的安装有显示屏支架的座椅的示意图。附图标记说明100-显示屏支架10-后滑移板11-限位块12-下挡板20-导向杆30-弹簧40-前固定板41-滑动槽42-上挡板50-顶部固定板51-安装孔200-手机300-平板电脑【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种显示屏支架100，如图2和图3所示，包括竖直设置且相互平行的前固定板40和后滑移板10，其中，后滑移板10底部水平设置有下挡板12，所述下挡板12向前固定板40方向延伸，且后滑移板10上设有限位块11，前固定板40的顶部设置有上挡板42，以使上挡板42与下挡板12共同夹持显示屏，前固定板40在与限位块11相对的位置开设有滑动槽41，滑动槽41内设有弹簧30，以使限位块11能够沿滑动槽41滑动，且限位块11向下滑动时弹簧30压缩。后滑移板10的运动由凸出的限位块11导向，限位块11在滑动槽41内进行滑移运动来带动整个后滑移板10的运动，由此调整整个支架的纵向尺寸。使用时，乘客可通过调整后滑移板10的位置来调整显示屏支架100的尺寸，将后滑移板10向下拉动压缩弹簧30，利用弹簧的张力，上挡板42与下挡板12能够共同将显示屏夹持固定。为了更加有效地保证后滑移板10的上下垂直运动，滑动槽41内还设有导向杆20，弹簧30套设于导向杆20外周。同时，限位块11还可以设有通孔，并通过通孔套设于导向杆20外周，进一步保证后滑移板10的上下垂直运动，同时使前固定板40和后滑移板10彼此连接。如图2和图3所示，在本技术的一个实施例中，为保证较好的固定作用，滑动槽41可以为至少两个，限位块11的个数与滑动槽41相对应。在本技术的另一个实施例中，显示屏支架100还包括顶部固定板50，顶部固定板50水平设置于前固定板40的顶部、向后滑移板10方向延伸。如图2和图3所示，顶部固定板50可与上挡板42 —体成型。顶部固定板50还设有用于与汽车座椅固定的安装孔51。上述实施例中，下挡板12还可设有用于容置显示屏的凹槽，以实现对显示屏的有效夹持固定。图4为上述显示屏支架100放置手机200时的示意图。图5为上述显示屏支架100放置平板电脑300时的示意图。本技术提供的显示屏支架能够针对不同尺寸的显示屏起到支撑作用。另一方面，本技术还提供一种汽车座椅，如图6所示，座椅具有靠背，靠背的背部设置有上述显示屏支架100，便于后排乘客观看视频，避免了用手支撑显示屏造成的疲劳和不适感。本技术提供了一种显示屏支架，将其设在前排座椅背部，显示屏支架利用纵向可调节的自身结构特点，不同尺寸显示屏均可放置在本安装支架上，从而提高了实用性和方便性，以便于后排乘客观看视频，提高了乘车舒适度。最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。【主权项】1.一种显示屏支架，其特征在于，包括竖直设置且相互平行的前固定板和后滑移板，其中， 所述后滑移板的底部水平设置有下挡板，所述下挡板向前固定板方向延伸，且所述后滑移板上设有限位块； 所述前固定板的顶部设置有上挡板，以使所述上挡板与所述下挡板共同夹持显示屏，所述前固定板在与所述限位块相对的位置开设有滑动槽，所述滑动槽内设有弹簧，以使所述限位块能够沿所述滑动槽滑动，且所述限位块向下滑动时所述弹簧压缩。2.根据权利要求1所述的显示屏支架，其特征在于，所述滑动槽内还设有导向杆，所述弹簧套设于所述导向杆外周。3.根据权利要求2所述的显示屏支架，其特征在于，所述限位块具有通孔，并通过所述通孔套设于所述导向杆外周。4.根据权利要求1所述的显示屏支架，其特征在于，所述显示屏支架还包括顶部固定板，所述顶部固定板水平设置于所述前固定板的顶部、向后滑移板方向延伸。5.根据权利要求4所述的显示屏支架，其特征在于，所述顶部固定板设有用于与汽车座椅固定的安装孔。6.根据权利要求1-5任一项所述的显示屏支架，其特征在于，所述下挡板设有用于容置显示屏的凹槽。7.一种汽车座椅，其特征在于，所述座椅具有靠背，所述靠背的背部设置有如权利要求1-6中任一项所述的显示屏支架。【专利摘要】本技术提供一种显示屏支架及汽车座椅。显示屏支架包括竖直设置且相互平行的前固定板和后滑移板，其中，后滑移板的底部水平设置有下挡板，下挡板向前固定板方向延伸，且后滑移板上设有限位块；前固定板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种显示屏支架，其特征在于，包括竖直设置且相互平行的前固定板和后滑移板，其中，所述后滑移板的底部水平设置有下挡板，所述下挡板向前固定板方向延伸，且所述后滑移板上设有限位块；所述前固定板的顶部设置有上挡板，以使所述上挡板与所述下挡板共同夹持显示屏，所述前固定板在与所述限位块相对的位置开设有滑动槽，所述滑动槽内设有弹簧，以使所述限位块能够沿所述滑动槽滑动，且所述限位块向下滑动时所述弹簧压缩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金艳，张岩，闵刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11