一种风电偏航制动器试验台制造技术

本发明专利技术专利提出了一种风电偏航制动器试验台,主要是制动器试验台的结构,其次是控制制动器试验台部件的动力组和控制柜，所述的制动器试验台包括底座，所述底座的左端通过螺栓固定有导轨支架和双出杆液压缸支撑座，所述底座的右端通过螺栓固定有转动轴；所述导轨支架上焊接有滑轨，所述双出杆液压缸支撑座上安装固定有液压缸；本发明专利技术专利，测试稳定性能高，安全性可靠，生产使用成本低且仿真程度高，测试过程中能够实现圆周运动，从而更像的仿照风电发电机制动器的运动轨迹，使其提高测试的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种风电偏航制动器试验台
本专利技术涉一种风电偏航制动器试验台。
技术介绍
风电产业其实我国战略性新兴产业之一，随着风电市场的基本成熟，风电设备的需求越来越大，而风电偏航制动器是风电机组的重要组成部分，制动性能直接决定着风电机组能否实现正常运转。偏航制动器实验台主要用于检测风力发电机组偏航制动器制动性能的专用设备，但现有的抽拉式的制动器试验装置，因为是直线的运动轨迹，所以其仿真程度较底，稳定性能差，就容易造成制动块的测试结果不够精准，导致风力发电机的制动效果降低，且测试过程安全性能低，易引起不良事故，而且生产使用成本高；为了提高其仿真程度、稳定性和安全性以及更好的适应风力发电机组偏航制动器制动性能的检测，并且保证测试结果的精准度，本专利技术专利提出了一种风电偏航制动器试验台。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术专利提出了一种风电偏航制动器试验台,主要是制动器试验台的结构,其次是控制制动器试验台部件的动力组和控制柜，所述的制动器试验台包括底座，所述底座的左端通过螺栓固定有导轨支架和双出杆液压缸支撑座，所述底座的右端通过螺栓固定有转动轴；所述导轨支架上焊接有滑轨，所述双出杆液压缸支撑座上安装固定有液压缸，所述液压缸后端通过螺栓安装有与滑轨配合的滑块，所述的液压缸前端通过圆柱头内六角螺钉固定有齿条，所述液压缸的下端设置有液压缸位移传感器，所述位移传感器固定在底座上；所述滑轨与滑块配合工作使液压缸在活塞杆上左右移动；所述转动轴上焊接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与固定在液压缸上的齿条相啮合，所述液压缸在活塞杆上左右移动时并带动扇形齿轮左右摆动；所述扇形齿轮上通过若干个螺栓固定有制动盘，所述底座上固定有用于支撑扇形齿轮的辅助支撑轮，在所述扇形齿轮的中心处并靠近转动轴的一端设置有限制扇形齿轮左右摆动的行程限位器；所述行程限位器固定在底座上；所述底座的中间部位固定有垫板，所述垫板上通过螺栓固定有偏航制动器，所述偏航制动器与扇形齿轮在同一水平中心线上；所述偏航制动器内设置有活塞头；偏航制动器分为上下两个，所述活塞头与制动盘的中间设置有工艺板，所述工艺板通过偏航制动器内的活塞头伸出固定在制动盘上；所述液压缸带动扇形齿轮左右摆动时，偏航制动器不做左右移动工作，扇形齿轮左右摆动时工艺板会在扇形齿轮的制动盘上形成一定的摩擦力；经过长时间摩擦后工艺板的厚度有所变化，然后根据磨损率的测试方法得出磨损情况。作为优选，所述的动力组包括：供油站和油冷器，所述的供油站通过管道与油冷器连接；所述供油站包括一号油泵、二号油泵、供电端和信号集合端；所述一号油泵通过油管连接有一号流量压力控制端，所述一号流量压力控制端通过油管连接有四通块，所述四通块上连接有油压传感器和与偏航制动器连接的供油管，所述一号流量压力控制端包括有一号电磁阀、电动比例调压阀、油压变送器和卸压阀；所述二号油泵通过油管连接有二号流量压力控制端，所述二号流量压力控制端通过两根油管与液压缸连接，为液压缸双向移动时供油；所述二号流量压力控制端包括有二号电磁阀、换向阀、电动调压阀和卸压阀；所述的控制柜上安装有与车间电源指示灯、报警蜂鸣器、一号油泵启动和停止按钮、二号油泵启动和停止按钮、紧急停止按钮、开关按钮；所述控制柜底端安装有电源总开关、电源启动和停止按钮；所述与控制柜连接的还有显示屏。作为优选，所述的双出杆液压缸支撑座上还固定有传感器支座，所述传感器支座上通过螺栓固定有轮辐式拉力传感器。作为优选，所述转动轴外围的上下端设置有推力调心滚子轴承，所述转动轴的顶端通过螺栓固定有防尘的端盖。本专利技术专利，测试稳定性能高，安全性可靠，生产使用成本低且仿真程度高，测试过程中能够实现圆周运动，从而更像的仿照风电发电机制动器的运动轨迹，使其提高测试的精准度。【附图说明】图1为本专利技术专利的制动器试验台的结构示意图；图2为本专利技术专利的制动器试验台的剖面结构示意图；图3为本专利技术专利的偏航制动器放大结构示意图图4为本专利技术专利的控制柜结构示意图；图5为本专利技术专利各模块、部件与模块间的连接示意图。图中标识：底座1、支架101、滑轨1011、支撑座102、液压缸1021、滑块1022、齿条1023、位移传感器1024、传感器支座1025、轮辐式拉力传感器1026、转动轴103、齿轮1031、制动盘1032、滚子轴承1033、端盖1034、辅助支撑轮104、行程限位器105、垫板106、偏航制动器107、活塞头1071、工艺板108、供油站2、一号油泵211、供电端212、信号集合端213、一号电磁阀214、电动比例调压阀215、油压变送器216和卸压阀217、二号油泵221、二号电磁阀222、换向阀223、电动调压阀224、卸压阀225、油冷器3、四通块4、油压传感器41、供油管42、控制柜5、电控系统模块51、液压系统控制模块52、信号调理系统模块52、数据采集系统模块54、主控箱55、显示屏551、车间电源指示灯6、报警蜂鸣器7、一号油泵启动和停止按钮8、二号油泵启动和停止按钮9、紧急停止按钮10、电源启动和停止按钮11、开关按钮12、电源总开关13。具体实施方式实施例1参阅图1至5风电偏航制动器试验台,主要是制动器试验台的结构,其次是控制制动器试验台部件的动力组和控制柜5，所述的制动器试验台包括底座1，所述底座1的左端通过螺栓固定有导轨支架101和双出杆液压缸支撑座102，所述底座1的右端通过螺栓固定有转动轴103；所述导轨支架101上焊接有滑轨1011，所述双出杆液压缸支撑座102上安装固定有液压缸1021，所述液压缸1021后端通过螺栓安装有与滑轨1011配合的滑块1022，所述的液压缸1021前端通过圆柱头内六角螺钉固定有齿条1023，所述液压缸1021的下端设置有液压缸位移传感器1024，所述位移传感器1024固定在底座1上；所述滑轨1011与滑块1022配合工作使液压缸1021上左右移动；所述转动轴103上焊接有扇形齿轮1031，所述扇形齿轮1031与固定在液压缸1021上的齿条1023相啮合，所述液压缸1021在左右移动时并带动扇形齿轮左右摆动；所述扇形齿轮1031上下两端通过若干个螺栓固定有制动盘1032，所述底座1上固定有用于支撑扇形齿轮1031的辅助支撑轮104，在所述扇形齿轮1031的中心处并靠近转动轴103的一端设置有限制扇形齿轮1031左右摆动的行程限位器105；所述行程限位器105固定在底座1上；所述底座1的中间部位固定有垫板106，所述垫板106上通过螺栓固定有偏航制动器107，所述偏航制动器107与扇形齿轮1031在同一水平中心线上；所述偏航制动器107内设置有活塞头1071；偏航制动器107分为上下两个，所述活塞头1071与制动盘1032的中间设置有工艺板108，所述工艺板108通过偏航制动器107内的活塞头1071伸出固定在制动盘1032上；所述液压缸1021带动扇形齿轮1031左右摆动时，偏航制动器107不做左右移动工作，扇形齿轮1031左右摆动时工艺板108会在扇形齿轮1031的制动盘1032上形成一定的摩擦力，经过长时间摩擦后工艺板的厚度有所变化，然后根据磨损率的测试方法得出磨损情况。本实施中，所述的动力组包括：供油站2和油冷器3，所述的供油站2通过管道本文档来自技高网...

【技术保护点】
风电偏航制动器试验台,主要是制动器试验台的结构,其次是控制制动器试验台部件的动力组和控制柜，所述的制动器试验台包括底座，所述底座的左端通过螺栓固定有导轨支架和双出杆液压缸支撑座，所述底座的右端通过螺栓固定有转动轴；所述导轨支架上焊接有滑轨，所述双出杆液压缸支撑座上安装固定有液压缸，所述液压缸后端通过螺栓安装有与滑轨配合的滑块，所述的液压缸前端通过圆柱头内六角螺钉固定有齿条，所述液压缸的下端设置有液压缸位移传感器，所述位移传感器固定在底座上；所述滑轨与滑块配合工作使液压缸在活塞杆上左右移动；所述转动轴上焊接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与固定在液压缸上的齿条相啮合，所述液压缸在活塞杆上左右移动时并带动扇形齿轮左右摆动；所述扇形齿轮上通过若干个螺栓固定有制动盘，所述底座上固定有用于支撑扇形齿轮的辅助支撑轮，在所述扇形齿轮的中心处并靠近转动轴的一端设置有限制扇形齿轮左右摆动的行程限位器；所述行程限位器固定在底座上；所述底座的中间部位固定有垫板，所述垫板上通过螺栓固定有偏航制动器，所述偏航制动器与扇形齿轮在同一水平中心线上；所述偏航制动器内设置有活塞头；偏航制动器分为上下两个，所述活塞头与制动盘的中间设置有工艺板，所述工艺板通过偏航制动器内的活塞头伸出固定在制动盘上；所述液压缸带动扇形齿轮左右摆动时，偏航制动器不做左右移动工作，扇形齿轮左右摆动时工艺板会在扇形齿轮的制动盘上形成一定的摩擦力；经过长时间摩擦后工艺板的厚度有所变化，然后根据磨损率的测试方法得出磨损情况。...

【技术特征摘要】
1.风电偏航制动器试验台,主要是制动器试验台的结构,其次是控制制动器试验台部件的动力组和控制柜，所述的制动器试验台包括底座，所述底座的左端通过螺栓固定有导轨支架和双出杆液压缸支撑座，所述底座的右端通过螺栓固定有转动轴；所述导轨支架上焊接有滑轨，所述双出杆液压缸支撑座上安装固定有液压缸，所述液压缸后端通过螺栓安装有与滑轨配合的滑块，所述的液压缸前端通过圆柱头内六角螺钉固定有齿条，所述液压缸的下端设置有液压缸位移传感器，所述位移传感器固定在底座上；所述滑轨与滑块配合工作使液压缸在活塞杆上左右移动；所述转动轴上焊接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与固定在液压缸上的齿条相啮合，所述液压缸在活塞杆上左右移动时并带动扇形齿轮左右摆动；所述扇形齿轮上通过若干个螺栓固定有制动盘，所述底座上固定有用于支撑扇形齿轮的辅助支撑轮，在所述扇形齿轮的中心处并靠近转动轴的一端设置有限制扇形齿轮左右摆动的行程限位器；所述行程限位器固定在底座上；所述底座的中间部位固定有垫板，所述垫板上通过螺栓固定有偏航制动器，所述偏航制动器与扇形齿轮在同一水平中心线上；所述偏航制动器内设置有活塞头；偏航制动器分为上下两个，所述活塞头与制动盘的中间设置有工艺板，所述工艺板通过偏航制动器内的活塞头伸出固定在制动盘上；所述液压缸带动扇形齿轮左右摆动时，偏航制动器不做左右移动工作，扇形齿轮左右摆动时工艺板会在扇形齿轮的制动盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦明，
申请(专利权)人：杭州优纳摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33