一种用于铺设防水卷材的小车制造技术

技术编号:17907387 阅读:52 留言:0更新日期:2018-05-10 15:30
本实用新型专利技术的一种用于铺设防水卷材的小车,该卷材设于小车上,所述小车包括连接杆、固定板和位于所述固定板上的卷材支撑件,两块所述固定板位于所述连接杆两侧,所述卷材支撑件包括拉手、U型架、连接轴、支撑轴和弹簧;所述卷材中部设有中心卷筒,卷材收卷于中心卷筒外围,所述支撑轴自由端部设置有轴承结构,该轴承结构外围设有卡头,所述中心卷筒内设有与该卡头配合的固定槽。本实用新型专利技术的有益效果是:设置的卷材铺设小车,结构简单,使用方便,可有效提高卷材铺设效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铺设防水卷材的小车
本技术涉及建筑工程
,尤其涉及一种用于铺设防水卷材的小车。
技术介绍
现有技术中,在建筑施工过程中要用到大量的防水卷材,以屋顶防水卷材施工为例,需要将防水卷材均匀的铺设于屋顶上,现有技术中,一般采用人工铺设来完成,劳动强度大,工作效率低,且经常出现铺设跑偏的现象,本技术即是在上述技术方案的基础上进行改进。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种用于铺设防水卷材的小车,设置的卷材铺设小车,结构简单,使用方便,可有效提高卷材铺设效率。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种用于铺设防水卷材的小车,该卷材设于小车上,所述小车包括连接杆、固定板和位于所述固定板上的卷材支撑件,两块所述固定板位于所述连接杆两侧,所述卷材支撑件包括拉手、U型架、连接轴、支撑轴和弹簧,所述U型架固设于所述固定板上,所述拉手、连接轴和支撑轴顺次固定连接,所述拉手位于所述U型架外侧,所述连接轴位于所述U型架内,所述弹簧套设于所述连接轴外围,所述固定板上设有供所述支撑轴往复的通孔;所述卷材中部设有中心卷筒,卷材收卷于中心卷筒外围,所述支撑轴自由端部设置有轴承结构,该轴承结构外围设有卡头,所述中心卷筒内设有与该卡头配合的固定槽。进一步,所述固定板下部设有滚轮。进一步,所述连接杆中部设有固定座。进一步,所述固定座上设有推杆,该推杆底部可相对所述固定座转动。本技术具有的优点和积极效果是:设置的卷材铺设小车,结构简单,使用方便,可有效提高卷材铺设效率。附图说明图1是实施例1中的防水卷材与小车的位置关系结构示意图;图2是实施例1中的小车的结构示意图;图3是实施例2中的防水卷材、小车和红外接收器的位置关系结构示意图;图4是实施例2中的小车和红外接收器的位置关系结构示意图;图5是实施例1和2所述卷材支撑件的结构示意图图6是实施例中1所述卷材的结构示意图。图中:1、连接杆,2、固定板,3、卷材支撑件,31、拉手,32、U型架,33、连接轴,34、支撑轴,341、卡头,35、弹簧,4、卷材限位件,41、转动臂,42、卡槽,5、固定座,6、推杆,7、红外发生器,8、红外接收器,81、底座,82、竖板,83、红外接收区域,9、卷材,10、中心卷筒,101、固定槽。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。实施例1一种用于铺设防水卷材的小车,该卷材9设于小车上,所述小车包括连接杆1、固定板2和位于所述固定板2上的卷材支撑件3,两块所述固定板2位于所述连接杆1两侧,所述卷材支撑件3包括拉手31、U型架32、连接轴33、支撑轴34和弹簧35,所述U型架32固设于所述固定板2上,所述拉手31、连接轴33和支撑轴34顺次固定连接,所述拉手31位于所述U型架32外侧,所述连接轴33位于所述U型架32内,所述弹簧35套设于所述连接轴33外围,所述固定板2上设有供所述支撑轴34往复的通孔。为使得卷材铺设更加顺畅,可以在卷材9中部设置用于支撑卷材的中心卷筒10,卷材9收卷于中心卷筒10外围,支撑轴34自由端部设置有轴承结构,该轴承结构外围设有卡头341,该中心卷筒10内设有与该卡头341配合的固定槽101,即卷材9插入两个固定板2之间后,通过轴承结构相对支撑轴34转动。其中,所述固定板2下部设有滚轮。所述连接杆1中部设有固定座5。所述固定座上设有推杆6,该推杆底部可相对所述固定座5转动。在对屋顶等平面进行防水卷材铺设时,为铺设方便,可以应用本实施例的上述小车,使用时,向外拉拉手,支撑轴外移,卷材置于两个固定板间,然后松开拉手,支撑轴进入卷材中部的中心卷筒内,同时,卡头插入固定槽内,拉出卷材,并实施铺设操作。本实施例上述技术方案也可以推广应用各种建筑施工工程中。实施例2一种用于铺设防水卷材的小车,包括可装载防水卷材的小车和位于小车后部的红外接收器8,所述小车与所述红外接收装置相对的一侧中部设有红外发生器7,所述红外接收器8包括底座81和竖板82,所述竖板82中部设有红外接收区域83。其中,所述小车包括连接杆1、固定板2和位于所述固定板2上的卷材支撑件3,两块所述固定板2位于所述连接杆1两侧,所述卷材支撑件3包括拉手31、U型架32、连接轴33、支撑轴34和弹簧35,所述U型架32固设于所述固定板2上,所述拉手31、连接轴33和支撑轴34顺次固定连接,所述拉手31位于所述U型架32外侧,所述连接轴33位于所述U型架32内,所述弹簧35套设于所述连接轴33外围,所述固定板2上设有供所述支撑轴34往复的通孔。所述固定板2下部设有滚轮。所述固定板2下部靠前的位置设有卷材限位件4,所述卷材限位件4包括转动臂41和位于所述转动臂41自由端部内侧的卡槽42,卷材的外边沿沿所述卡槽42进行收放;所述转动臂41与所述固定板2下部为转动连接。该卷材限位件的设置,有效避免了卷材在放卷过程中的偏移,并对卷材铺设过程有一定的位置校准作用。所述连接杆1中部设有固定座5,所述固定座5的后侧面设有所述红外发生器7。所述固定座上设有推杆6,该推杆底部可相对所述固定座5转动。在对屋顶等平面进行防水卷材铺设时,为防止防水卷材铺设出现大的偏差,可以应用本实施例的上述装置,使用时,向外拉拉手,支撑轴外移,卷材置于两个固定板间,然后松开拉手,支撑轴进入卷材中部的中心卷筒内,卷材通过所述卡槽拉出,并实施铺设操作,在铺设过程中,红外发生器会时时发送红外信号,红外信号会由红外接收器的红外接收区域接收,一旦接收失败,会发出报警,说明卷材铺设跑偏严重,需要重新调整。上述装置的使用,可以有效防止防水卷材铺设过程中跑偏问题。本实施例上述技术方案也可以推广应用各种建筑施工工程中。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...
一种用于铺设防水卷材的小车

【技术保护点】
一种用于铺设防水卷材的小车,该卷材设于小车上,其特征在于,所述小车包括连接杆、固定板和位于所述固定板上的卷材支撑件,两块所述固定板位于所述连接杆两侧,所述卷材支撑件包括拉手、U型架、连接轴、支撑轴和弹簧,所述U型架固设于所述固定板上,所述拉手、连接轴和支撑轴顺次固定连接,所述拉手位于所述U型架外侧,所述连接轴位于所述U型架内,所述弹簧套设于所述连接轴外围,所述固定板上设有供所述支撑轴往复的通孔;所述卷材中部设有中心卷筒,卷材收卷于中心卷筒外围,所述支撑轴自由端部设置有轴承结构,该轴承结构外围设有卡头,所述中心卷筒内设有与该卡头配合的固定槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于铺设防水卷材的小车,该卷材设于小车上,其特征在于,所述小车包括连接杆、固定板和位于所述固定板上的卷材支撑件,两块所述固定板位于所述连接杆两侧,所述卷材支撑件包括拉手、U型架、连接轴、支撑轴和弹簧,所述U型架固设于所述固定板上,所述拉手、连接轴和支撑轴顺次固定连接,所述拉手位于所述U型架外侧,所述连接轴位于所述U型架内,所述弹簧套设于所述连接轴外围,所述固定板上设有供所述支撑轴往复的通孔;所述卷材中部设有中心...

【专利技术属性】
技术研发人员:高义芳
申请(专利权)人:天津市悦珠建筑装饰工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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