一种施工升降机变频器的刹车检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机变频器的刹车检测装置，包括变频器主体和检测装置，其特征在于:所述变频器主体内设置有检测装置，且变频器主体的前端面设置有变频器操作面板，所述检测装置为独立装置，且检测装置的外端设置有连接端口，所述连接端口的输入端口安装在变频器操作面板上，所述检测装置内设置有电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池。本实用新型专利技术结构合理，可以检测和存储变频器刹车装置在使用过程中电压值的变化判断和记录变频器是否超负载工作，并且记录变频器和升降机在使用和维修过程中不同的元件更换记录，有效追踪每个部件的使用寿命，统计不同的部件工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机变频器的刹车检测装置
本技术涉及升降机相关设备领域，具体是一种施工升降机变频器的刹车检测装置。
技术介绍
随着施工升降机的使用越来越广泛，其在建筑行业中已经成为了不可或缺的设备，但是关于施工升降机的事故每年都有发生。由此，国家对施工升降机的安全要求也越来越严格，其安全性能已经成为了评判其质量的首要条件。虽然目前在升降机行业基本上还没有变频器具备该功能，但随着时代的步伐，施工升降机各方面的安全性都在不断提高，向电梯靠拢。因此，升降机变频器的刹车检测系统也将成为必不可或缺的一部分。施工升降机主要应用在建筑施工工地和其他的施工场所，使用过程中需要承载较重的货物，电机和刹车装置较多出现超负荷运转，在超负荷运转状态下内部元件容易损坏，不同的电子元件使用寿命不同，在维修过程中会更换不同的元件，升降机上没有具体的标识导致元件的顺序和使用寿命不明确，不能对元件的老化进行有效追踪导致检测效果差，结构不准确等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种施工升降机变频器的刹车检测装置，以解决现有技术中的变频器刹车检测装置不能有效检测电路元件状态、不能对元件的使用寿命有效追踪、不能对超负荷运转进行有效监控。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工升降机变频器的刹车检测装置，包括变频器主体和检测装置，所述变频器主体内设置有检测装置，且变频器主体的前端面设置有变频器操作面板，所述检测装置为独立装置，且检测装置的外端设置有连接端口，所述连接端口的输入端口安装在变频器操作面板上，所述检测装置内设置有电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池且电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池均安装在检测装置的电路板上。优选的，所述电压检测模块与电压对比记忆电路电连接，组成电压对比模块。优选的，所述电压对比模块与中央处理器电连接。优选的，所述内置蓄电池为检测装置提供电能，且内置蓄电池通过充电电路与变频器主体电连接。优选的，所述中央处理器与存储模块之间通过反馈电路电连接。优选的，所述存储模块由SD内存卡和存储卡读取器组成，且存储模块与连接端口电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构合理，可以检测和存储变频器刹车装置在使用过程中电压值的变化判断和记录变频器是否超负载工作，并且记录变频器和升降机在使用和维修过程中不同的元件更换记录，有效追踪每个部件的使用寿命，统计不同的部件工作状态。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的变频器操作面板的结构示意图。图3为本技术的检测装置内部电路图。图4为本技术的检测装置控制电路图。图中：1、变频器主体；2、变频器操作面板；3、检测装置；31、连接端口；32、电压检测模块；33、电压对比记忆电路；34、反馈电路；35、中央处理器；36、存储模块；37、内置蓄电池。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种施工升降机变频器的刹车检测装置，包括变频器主体1和检测装置3，所述变频器主体1内设置有检测装置3，且变频器主体1的前端面设置有变频器操作面板2，所述检测装置3为独立装置，可以将检测装置3单独拆卸和更换，且检测装置3的外端设置有连接端口31，所述连接端口31的输入端口安装在变频器操作面板2上，便于外界装置与检测装置3调节连接，所述检测装置3内设置有电压检测模块32、电压对比记忆电路33、反馈电路34、控制中心35、存储模块36和内置蓄电池37，且电压检测模块32、电压对比记忆电路33、反馈电路34、控制中心35、存储模块36和内置蓄电池37均安装在检测装置3的电路板上，所述电压检测模块32与电压对比记忆电路33电连接，组成电压对比模块，通过电压检测模块32检测变频器主体1内部的工作电压变化，并且将检测结果与电压对比记忆电路33中的设定电压值进行判断是否超负荷工作，并且将超载值反馈到存储模块36上，所述电压对比模块与中央处理器35电连接，所述内置蓄电池37为检测装置3提供电能，且内置蓄电池37通过充电电路与变频器主体1电连接，所述中央处理器35与存储模块36之间通过反馈电路34电连接，所述存储模块36由SD内存卡和存储卡读取器组成，且存储模块36与连接端口31电连接，选用SD内存卡作为存储模块的存储装置，便于将卡片取出进行读取数据，并且也便于不同的外界设备读取和修改相关数据，使用过程中还可以通过外接装置接入连接端口31将不同的部件更换时间和部件的使用寿命编辑到存储模块36中。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机变频器的刹车检测装置，包括变频器主体和检测装置，其特征在于：所述变频器主体内设置有检测装置，且变频器主体的前端面设置有变频器操作面板；所述检测装置为独立装置，且检测装置的外端设置有连接端口，所述连接端口的输入端口安装在变频器操作面板上；所述检测装置内设置有电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池，且电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池均安装在检测装置的电路板上。

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机变频器的刹车检测装置，包括变频器主体和检测装置，其特征在于：所述变频器主体内设置有检测装置，且变频器主体的前端面设置有变频器操作面板；所述检测装置为独立装置，且检测装置的外端设置有连接端口，所述连接端口的输入端口安装在变频器操作面板上；所述检测装置内设置有电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池，且电压检测模块、电压对比记忆电路、反馈电路、控制中心、存储模块和内置蓄电池均安装在检测装置的电路板上。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机变频器的刹车检测装置，其特征在于：所述电压检测模块与电压对比记忆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智胜，
申请(专利权)人：山西安泰源特种设备检测有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14