一种车载终端夹具及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种车载终端夹具及其制造方法，它包括夹具设有第一夹架、第二夹架、第一支撑架和第二支撑架；第一夹架通过一可伸缩性组件与第一支撑架连接；第二夹架通过一连接柱与第二支撑架连接；第一夹架与第二夹架均为U型夹架，车载终端一端固定在第一U型夹架的U型腔内，另一端固定在第二U型夹架的U型腔内。本发明专利技术取得的有益效果是：能够对不同的车载终端进行固定，结构简单，成本低，使用便捷。

A vehicle terminal fixture and its manufacturing method

The invention discloses a vehicle terminal fixture and its manufacturing method, which comprises a fixture, a second clamp frame, a first support frame and a second support frame, the first clip is connected to the first support frame through a telescopic component, and the second clip is connected to the second support frame through a connecting column; the first clamp frame and the second clamp are used. The frames are all U type clamping frames, one end of the vehicle terminal is fixed in the U type cavity of the first U clamping rack, and the other end is fixed in the U cavity of the second U clamping rack. The beneficial effect of the invention is that it can fix different vehicle terminals, and has simple structure, low cost and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端夹具及其制造方法
本专利技术涉及车载终端
，特别是一种车载终端夹具及其制造方法。
技术介绍
随着通信技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，车载终端的运用越来越广泛。车载终端通常集定位、通信、行车安全控制等丰富的功能于一体，具有强大的业务调度和数据处理能力，而且向用户提供了丰富的外设接口。随着人们生活水平的不断提高和道路的不断修建，车载终端越来越重要，尤其是导航装置。有些车辆没有安装导航系统，必须借助外部的设备，驾驶人员在行车途中，怎样实现对导航或其他车载设备的有效固定十分有必要。现有的车载装置其一般采用单一的固定座对车载终端进行固定，但是在对车载终端进行使用时，可能需要使用不同的车载终端，这样就导致无法对不同的车载终端进行固定。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的目的就是提供一种车载终端夹具及其制造方法，能够对不同的车载终端进行固定，结构简单，成本低，使用便捷。本专利技术的目的之一是通过这样的技术方案实现的，一种车载终端夹具，它包括有：所述夹具设有第一夹架、第二夹架、第一支撑架和第二支撑架；所述第一夹架通过一可伸缩性组件与所述第一支撑架连接；第二夹架通过一连接柱与所述第二支撑架连接；所述第一夹架与所述第二夹架均为U型夹架，车载终端一端固定在第一U型夹架的U型腔内，另一端固定在所述第二U型夹架的U型腔内。进一步，所述可伸缩性组件为弹簧。进一步，所述第一支撑架上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一支撑架通过所述第一通孔与第二通孔与外部连接装置进行固定。进一步，所述第二支撑机架上还开设有第三通孔和第四通孔，所述第二支撑架通过所述第三通孔与所述第四通孔与外部连接装置进行固定。进一步，所述第一夹架的一U型侧壁上还设置有音量按键保护孔。进一步，所述第一夹架的一U型侧壁上还设置有电源按键保护孔。进一步，所述第一U型夹架和第二U型夹架的U型内腔导有圆角。本专利技术的另一个目的是通过这样的技术方案实现的，一种车载终端夹具的制造方法，它包括有：S1：将夹具所需材料研磨成粉状并进行混合；S2：将混合后的材料注入制造池中加热成熔融态；S3：将熔融态的液体浇铸到模具中进行固型；S4：取出冷却后的模具，并进行打磨抛光，得到车载终端夹具。进一步，所述步骤S3的模具包括有第一模具和第二模具；所述第一模具包括有第一夹架、第一支撑架和弹簧；所述第二模具包括有第二夹架、第二支撑架和连接柱。进一步，所述步骤S中的材料可为硅胶或金属。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下的优点：因为第一夹架通过弹簧与第一支撑架连接，所以第一夹架能够进行伸缩，所以本专利技术能够对不同的车载终端进行固定，结构简单，成本低，使用便捷。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本专利技术的附图说明如下：图1为车载终端夹具的制造方法流程示意图。图2为车载终端夹具的正视图。图3为车载终端夹具的整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。实施例：如图1至图3所示；一种车载终端夹具，它包括有：所述夹具设有第一夹架1、第二夹架2、第一支撑架5和第二支撑架3；所述第一夹架1通过弹簧4与所述第一支撑架5连接；第二夹架2通过连接柱21与所述第二支撑架3连接；所述第一夹架1与所述第二夹架2均为U型夹架，车载终端一端固定在第一U型夹架的U型腔内，另一端固定在所述第二U型夹架的U型腔内。所述第一支撑架5上开设有第一通孔51和第二通孔52，所述第一支撑架5通过所述第一通孔51与第二通孔52与外部连接装置进行固定。第一通孔51和第二通孔52可以采用螺栓或者螺钉固定。所述第二支撑机架3上还开设有第三通孔31和第四通孔32，所述第二支撑架3通过所述第三通孔31与所述第四通孔32与外部连接装置进行固定。第三通孔31和第四通孔32可以采用螺栓或者螺钉固定。所述第一夹架1的一U型侧壁上还设置有音量按键保护孔6，可以用于调节音量的大小。所述第一夹架1的一U型侧壁上还设置有电源按键保护孔7，可用于开关车载终端。所述第一U型夹架1和第二U型夹架2的U型内腔导有圆角，方便放置车载终端，减少对车载终端的损害。一种车载终端夹具的制造方法，它包括有：S1：将夹具所需材料研磨成粉状并进行混合；S2：将混合后的材料注入制造池中加热成熔融态；S3：将熔融态的液体浇铸到模具中进行固型；S4：取出冷却后的模具，并进行打磨抛光，得到车载终端夹具。所述步骤S3的模具包括有第一模具和第二模具；所述第一模具包括有第一夹架1、第一支撑架5和弹簧4；在浇铸第一支架1和第一支撑架5时，同时在第一模具中放置弹簧4，使上述三者一体成型。所述第二模具包括有第二夹架2、第二支撑架3和连接柱21；连接柱21和第二支架2同时浇铸。所述步骤S1中的材料可为硅胶或金属。本实施例为金属，因为金属使用时间长，而且浇铸方便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载终端夹具，其特征在于，所述夹具设有第一夹架(1)、第二夹架(2)、第一支撑架(5)和第二支撑架(3)；所述第一夹架(1)通过一可伸缩性组件与所述第一支撑架(5)连接；第二夹架(2)通过一连接柱(21)与所述第二支撑架(3)连接；所述第一夹架(1)与所述第二夹架(2)均为U型夹架，车载终端一端固定在第一U型夹架()的U型腔内，另一端固定在所述第二U型夹架()的U型腔内。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端夹具，其特征在于，所述夹具设有第一夹架(1)、第二夹架(2)、第一支撑架(5)和第二支撑架(3)；所述第一夹架(1)通过一可伸缩性组件与所述第一支撑架(5)连接；第二夹架(2)通过一连接柱(21)与所述第二支撑架(3)连接；所述第一夹架(1)与所述第二夹架(2)均为U型夹架，车载终端一端固定在第一U型夹架()的U型腔内，另一端固定在所述第二U型夹架()的U型腔内。2.如权利要求1所述的车载终端夹具，其特征在于，所述可伸缩性组件为弹簧(4)。3.如权利要求1所述的车载终端夹具，其特征在于，所述第一支撑架(5)上开设有第一通孔(51)和第二通孔(52)，所述第一支撑架(5)通过所述第一通孔(51)与第二通孔(52)与外部连接装置进行固定。4.如权利要求1所述的车载终端夹具，其特征在于，所述第二支撑机架(3)上还开设有第三通孔(31)和第四通孔(32)，所述第二支撑架(3)通过所述第三通孔(31)与所述第四通孔(32)与外部连接装置进行固定。5.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：严伟，杨鸣飞，
申请(专利权)人：重庆元铂智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50