一种集成式电机控制器制造技术
An integrated motor controller
The utility model discloses an integrated motor controller. The precharge circuit in the integrated motor controller consists of the main contactor SW1, the precharged relay SW2 and the pre charging resistor R1. The main contactor SW1, the precharged relay SW2, the precharge resistance R1 in the DC circuit, and the R1 and SW2 in series are parallel to the main contactor in series. The integrated motor controller provided by the utility model is simple in configuration, flexible in use and very strong in practicability, and can greatly improve the reliability and stability of the integrated motor controller.
【技术实现步骤摘要】
一种集成式电机控制器
本技术涉及一种集成式电机控制器。
技术介绍
车用电机控制器是新能源电动汽车核心零部件之一，是将车载动力电池或超级电容等储能器件的直流电转换为驱动电机所用三相交流电的关键部件。现有技术的预充电控制策略，对于预充电完成的判断，基本分为三种：1、采集电机控制器直流母线电流，当直流母线电流接近0A时输出预充完成信号；2、通过单独的电源管理系统采集车载动力电源的电压，然后利用总线通信将电源电压值发送到电机控制器进行比较，两处电压趋于相等时，输出预充完成信号；3、电机控制器采集母线电压，当母线电压达到设定的闭合压值时，闭合主接触器，延时一段时间后，发出预充电完成信号。当前集成式电机控制器逐步成为主流，预充电系统集成在电机控制器内部，由电机控制器自身进行控制。由于新能源汽车的动力电池的电压波动范围较大，同时电流传感器和电压及电流采样电路的精度偏差以及车载动力电源管理系统与电机控制器系统的一致性等问题，可能导致电机控制器输出预充完成信号时实际预充电未完成，导致车载动力电源与电机控制器直流母线存在较大的电压差，有着瞬时浪涌电流冲击的风险，损坏主接触器，影响集成式电机控制器的安全性和可靠性。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种集成式电机控制器，其中，具体技术方案为：集成式电机控制器内部的预充电电路由主接触器SW1、预充电继电器SW2及预充电阻R1组成，直流回路中的主接触器SW1、预充电继电器SW2，预充电电阻R1，R1与SW2串联后与主接触器SW1并联。上述的集成式电机控制器，其中：闭合SW2进行预充电，预充电完成后断开SW2，闭合...
【技术保护点】
一种集成式电机控制器，其特征在于：集成式电机控制器内部的预充电电路由主接触器SW1、预充电继电器SW2及预充电阻R1组成，直流回路中的主接触器SW1、预充电继电器SW2，预充电电阻R1，R1与SW2串联后与主接触器SW1并联。
【技术特征摘要】
1.一种集成式电机控制器，其特征在于：集成式电机控制器内部的预充电电路由主接触器SW1、预充电继电器SW2及预充电阻R1组成，直流回路中的主接触器SW1、预充电继电器SW...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶钦，沈国俊，李弓祥，刘海阔，王建颖，呼向东，
申请(专利权)人：安徽栋霖电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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