The utility model provides a over current protection device for the frequency converter brake unit. Its circuit structure is simple and reasonable, the brake resistance can be avoided effectively, the time response is delayed and the high pressure sampling is solved, and the production cost can be greatly reduced, which includes the three pole tube T1, the diode D1, the brake resistance R1, A detection resistor R2 is connected in series between the brake resistance R1 and the collector of the triode T1. A isolation circuit Q is connected at both ends of the detection resistance R2. The connection relationship includes the anode of the collector connection diode D1 of the triode T1, the cathode of the diode D1, one end of the brake resistance resistance R1, and the other end of the brake resistance R1 connection detection. Measuring one end of the resistance R2 and the 1 input port of the isolation circuit, the other end of the resistance R2 connects the collector of the triode T1, the anode of the diode D1, the 2 input port of the isolation circuit Q, and the output end of the isolation circuit Q is connected to the CPU control device.
【技术实现步骤摘要】
一种变频器制动单元的过流保护装置
本技术涉及过流保护装置
,具体为一种变频器制动单元的过流保护装置。
技术介绍
一般通用的变频器,尤其是小功率变频器,其内部的IGBT1功率模块都有其内置制动单元,因此对于变频器设计者而言,只需要在设备上提供端子,让用户外加制动电阻,就可实现制动的功能。但是在实际应用中,用户外接的制动电阻,常常发生接错阻值或接错线路的情况,如果电阻阻值过小甚至质量参差不齐,使用一段时间后极易产生制动电阻短路,内置制动单元产生过流,导致电阻被击穿而损坏的状况出现,从而产生不必要的经济损失。现有技术中常采用的过流保护方式包括以下两种:一种是在制动输出端串联一个电流传感器,统称霍尔或CT,如图3所示,这种方法,有时间延迟的缺陷。因为霍尔属于感性元件,电流通过线圈感应后形成电压,感应过程时间延迟大约是5~10us,如果制动电阻接错线,或者搭到外壳形成短路回路,瞬间电流di/dT1的时间会发生在5us以内,从而导致保护机制失效。另一种方法是在制动输出(C)和地(E)上并联一个Vce检测线路,如图4所示,检测制动单元过流时,Vce检测线路输出的电流超过饱和压降正常允许值,一般是额定电流的1~2倍,但是这种方法电路结构复杂,需要更多的外部接线及电子元件才能实现,成本高,并且该方法中所连接的电子元件需耐高压,一般为600~800V,若所选用的电子元件不合理,极易出现电阻被击而损坏的状况。
技术实现思路
针对现有技术中存在的制动单元易产生过流导致制动电阻被击穿而损坏、时间响应被延迟、高压取样、电路结构复杂、成本高等问题,本技术提供了一种变频器制动单元的过流保护 ...
【技术保护点】
一种变频器制动单元的过流保护装置,其包括三极管T1、二极管D1、制动电阻R1,其特征在于,在所述制动电阻R1与所述三极管T1的集电极之间串联一个侦测电阻R2,在所述侦测电阻R2的两端并联一个隔离电路Q;具体连接关系包括:所述三极管T1的集电极连接二极管D1的阳极,所述二极管D1的阴极连接制动电阻R1的一端,所述制动电阻R1的另一端连接侦测电阻R2一端、隔离电路的1输入端口,所述侦测电阻R2的另一端连接所述三极管T1的集电极、二极管D1的阳极、隔离电路Q的2输入端口,所述隔离电路Q的输出端连接CPU控制装置。
【技术特征摘要】
1.一种变频器制动单元的过流保护装置,其包括三极管T1、二极管D1、制动电阻R1,其特征在于,在所述制动电阻R1与所述三极管T1的集电极之间串联一个侦测电阻R2,在所述侦测电阻R2的两端并联一个隔离电路Q;具体连接关系包括:所述三极管T1的集电极连接二极管D1的阳极,所述二极管D1的阴极连接制动电阻R1的一端,所述制动电阻R1的另一端连接侦测电阻R2一端、隔离电路的1输入端口,所述侦测电阻R2的另一端连接所述三极管T1的集电极、二极管D1的阳极、隔离电路Q的2输入端口,所述隔离电路Q的输出端连接CPU控制装置。2.根据权利要求1所述的一种变频器制动单元的过流保护装置,其特征在于,所述侦测电阻的电阻值通用范围为1mΩ~200mΩ...
【专利技术属性】
技术研发人员:石东哲,黄明,王培林,施彦红,
申请(专利权)人:无锡市优利康电气有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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