无人飞行器电池仓结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种无人飞行器电池仓结构，包括盒体部；所述盒体部包括相连通的第一容置部和第二容置部；第一电池能够进入所述第一容置部内并由第一容置部定位；第二电池能够进入至所述第一容置部和第二容置部内并由第二容置部定位。本实用新型专利技术的无人飞行器电池仓结构，可用来安装不同规格的电池结构。

Unmanned aerial vehicle battery storehouse structure

The utility model provides a structure of an unmanned aerial vehicle battery chamber, including a box body section, which comprises a connected first accommodation unit and a second accommodation unit, the first battery can enter the first accommodation unit and be positioned by the first accommodating unit, and the second battery can be entered into the first and second housing units. It is positioned by the second housing. The battery cabin structure of the unmanned aerial vehicle can be used to install battery structures of different specifications.

【技术实现步骤摘要】
无人飞行器电池仓结构
本技术涉及无人飞行器
，尤其涉及的是一种无人飞行器电池仓结构。
技术介绍
无人飞行器通常需要设置电池结构来进行供电续航，因而会在机体内设置相应的电池盒体结构来安装电池结构。然而，目前的电池盒体结构只能用来安装一种规格的电池结构，而电池结构有较多的规格，不同规格的电池结构在体积、形状等方面会存在不同，而目前的电池盒体结构可安装的电池结构较为局限。此外，目前的电池盒体结构重量较大，造成整机的重量负担，开模也较为不方便，开模成本大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种无人飞行器电池仓结构，可用来安装不同规格的电池结构。为解决上述问题，本技术提出一种无人飞行器电池仓结构，包括盒体部；所述盒体部包括相连通的第一容置部和第二容置部；所述第一容置部能够放置第一电池并将所述第一电池定位；所述第二容置部能够放置第二电池并将所述第二电池定位。根据本技术的一个实施例，所述第一电池和第二电池可选择地安装入所述盒体部内，且规格不同。根据本技术的一个实施例，所述第一容置部与所述第二容置部通过共壁上的开口连通，所述共壁的非开口部位能够抵挡所述第一电池。根据本技术的一个实施例，所述第二容置部的与所述共壁相对的壁能够抵挡所述第二电池。根据本技术的一个实施例，所述第一容置部的高度和宽度与所述第一电池的高度和宽度相匹配；所述第二容置部的高度和宽度与第二电池的高度和宽度相匹配；所述第一电池的宽度和/或高度大于所述第二电池的宽度和/或高度。根据本技术的一个实施例，所述盒体部的上表面和下表面上均开设有若干缺口，且上表面和下表面上的缺口错位排布。根据本技术的一个实施例，所述第一容置部远离所述第二容置部的一侧为敞口；所述第一电池或第二电池从所述敞口进入所述第一容置部中、或进入至所述第一容置部和第二容置部。根据本技术的一个实施例，还包括电池固定部，所述电池固定部包括后盖，所述后盖相对所述盒体部固定，且将伸出于敞口的所述第一电池或第二电池压紧。根据本技术的一个实施例，还包括机壳，所述盒体部固定在所述机壳内，所述机壳对应所述敞口的部位具有置换开口，所述后盖与所述机壳的置换开口处卡接，以将伸出于敞口的所述第一电池或第二电池压紧。根据本技术的一个实施例，还包括机壳，所述机壳内设置有开槽；所述盒体部固定在所述机壳内，所述盒体部的外侧设置有加强筋，所述盒体部的加强筋对应插入至所述开槽内。根据本技术的一个实施例，还包括电池固定部，所述电池固定部包括开设在所述第一容置部的两侧的条孔及固定软带，所述固定软带依次穿过两侧的条孔后相对固定，以阻挡所述第一电池或第二电池移出。采用上述技术方案后，本技术相比现有技术具有以下有益效果：通过设置两个容置部来安装不同的电池结构，在需要安装的电池结构为第一电池时，可以通过第一容置部来容纳与定位，而在需要安装的电池结构为第二电池时，可以通过第一容置部和第二容置部共同来容纳并通过第二容置部来定位，因而可以电池盒体结构适用于安装不同电池结构，适用范围更广；在盒体部上开设缺口，可以减轻电池盒体结构的重量，进而减轻无人飞行器整体的重量，而且有利于电池结构的散热，另外，由于上下表面的缺口错位，开模可以从上下方向开，开模更方便成本更低；在机壳上开设开槽，同时在盒体部对应部位设置加强筋，将加强筋插入至开槽内，不仅稳固盒体部与机壳之间的连接关系，更可以将机壳所受的力传递到盒体部上，使得机壳强度更高。附图说明图1为本技术一实施例的无人飞行器电池仓结构的结构示意图；图2为图1的无人飞行器电池仓结构带有第一电池的结构示意图；图3为图1的无人飞行器电池仓结构带有第一电池的结构示意图；图4为本技术一实施例的盒体部与机壳配合的结构示意图；图5为本技术一实施例的后盖与机壳配合连接的结构示意图。图中标记说明：1-盒体部，11-第一容置部，111-开口，112-条孔，12-第二容置部，13-缺口，14-连接部，15-加强筋，16-接头孔，2-第一电池，3-第二电池，4-机壳，41-开槽，42-置换开口，43-卡孔，5-后盖，51-卡钩，52-定位销。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。参看图1-3，在一个实施例中，无人飞行器电池仓结构包括盒体部1。盒体部1包括相连通的第一容置部11和第二容置部12。其中，第一电池2和第二电池3可选择地安装入盒体部1内，且规格不同。可选择指的是，第一电池2和第二电池3最多只会择一装入盒体部1内，当然也存在不装电池结构的状态。第一电池2能够进入第一容置部11内并由第一容置部11定位，换言之，第一容置部11内具有足以容纳第一电池2的容置空间，并且能够将第一电池2定位，使得第一电池2不会在第一容置部11内晃动或继续。第一容置部11将第一电池2定位在第一容置部11内。第二电池3能够进入至第一容置部11和第二容置部12内并由第二容置部12定位。换言之，第二电池3部分位于第一容置部11内、部分位于第二容置部12内，并由第二容置部12定位，当然还可以有部分伸出于第一容置部11。第一电池2、第二电池3的进入第一容置部11或第一容置部11和第二容置部12，可以是从垂直于第一容置部11和第二容置部12的连线的方向上置入，然后通过盖体盖合；也可以是从第一容置部11和第二容置部12的连线的方向上置入，第一电池2由第一容置部11的敞口进入第一容置部11中，或者，第二电池2由第一容置部11的敞口依次进入第一容置部11和第二容置部12。优选的，第一电池2和第二电池3是两种规格的电池，在外形的体现上主要是在长宽高上存在着不同，当然在形状、质量上也可以相应地不同。在第一电池2和第二电池3均呈规则的长方体形状时，由于在安装第一电池2时，第一电池2是容置在第一容置部11中且被其定位，而在安装第二电池3时，第二电池3是容置在第一容置部11和第二容置部12中的且被第二容置部12定位，显然第二电池3是可以从第一容置部11进入到第二容置部12中而不被第一容置部11定位，所以第二电池3在高度或宽度上是小于第一电池2的，也就是第二电池3相对第一电池2更“瘦”。第一容置部11和第二容置部12的形状可以根据所需安装的电池结构的形状而定。第一容置部11和第二容置部12可以是一体成型的结构，也可以是通过连接件连接在一起的结构。通过设置两个容置部来安装不同的电池结构，在需要安装的电池结构为第一电池2时，可以通过第一容置部11来容纳与定位，而在需要安装的电池结构为第二电池3时，可以通过第一容置部11和第二容置部12共同来容纳并通过第二容置部11来定位，因而可以电池盒体结构适用于安装不同的电池结构，适用范围更广。在一个实施例中，继续参看图1-3，第一容置部11和第二容置部12存在一个共壁，并通过共壁上开设的开口111连通，共壁的非开口部位能够抵挡第一电池2而不能抵挡第二电池3，换言之，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人飞行器电池仓结构，其特征在于，包括盒体部；所述盒体部包括相连通的第一容置部和第二容置部；所述第一容置部能够放置第一电池并将所述第一电池定位；所述第二容置部能够放置第二电池并将所述第二电池定位。

【技术特征摘要】
1.一种无人飞行器电池仓结构，其特征在于，包括盒体部；所述盒体部包括相连通的第一容置部和第二容置部；所述第一容置部能够放置第一电池并将所述第一电池定位；所述第二容置部能够放置第二电池并将所述第二电池定位。2.如权利要求1所述的无人飞行器电池仓结构，其特征在于，所述第一电池和第二电池可选择地安装入所述盒体部内，且规格不同。3.如权利要求1所述的无人飞行器电池仓结构，其特征在于，所述第一容置部与所述第二容置部通过共壁上的开口连通，所述共壁的非开口部位能够抵挡所述第一电池。4.如权利要求3所述的无人飞行器电池仓结构，其特征在于，所述第二容置部的与所述共壁相对的壁能够抵挡所述第二电池。5.如权利要求1所述的无人飞行器电池仓结构，其特征在于，所述第一容置部的高度和宽度与所述第一电池的高度和宽度相匹配；所述第二容置部的高度和宽度与第二电池的高度和宽度相匹配；所述第一电池的宽度和/或高度大于所述第二电池的宽度和/或高度。6.如权利要求1-5中任意一项所述的无人飞行器电池仓结构，其特征在于，所述盒体部的上表面和下表面上均开设有若干缺口，且上表面和下表面上的缺口错位排布。7.如权利要求1-5中任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王达尉，
申请(专利权)人：昊翔电能运动科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32