一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头及其制作方法技术

技术编号:17882586 阅读:22 留言:0更新日期:2018-05-06 03:27
一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,其安装在一根电缆的端部,该电缆包括有线芯(1000)、芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)、电缆护套层(1006)、地线(1008);该电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头包括有导电端子(11)、第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)、第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23),半硬质热缩绝缘管(25)、热缩整体伞裙(27)、应力疏散胶(29)、防水密封胶带(31)。本发明专利技术电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,采用双层应力控制结构,对电缆接头的电场应力分散效果好,性能可靠,可以长期运行故障率低。

Terminal connector of heat shrinkable cable for 27.5kV of electrified railway and its making method

A heat shrinkable cable terminal joint for electrified railway 27.5kV, which is installed at the end of a cable, including cable core (1000), core insulated skin (1002), outer half guide layer (1004), cable sheath layer (1006), ground wire (1008), and the terminal joint of the electrified railway 27.5kV heat shrinkable cable terminal includes a conductive end. Sub (11), first heat shrinkable stress control tube (13), second heat shrinkable stress control tube (15), first soft heat shrinkable insulated pipe (17), second soft heat shrinkable insulating tube (19), third soft heat shrinkable insulating tube (21), fourth soft heat shrinkable insulating tube (23), semi hard thermal shrinkable insulating tube (25), thermal shrink whole umbrella skirt (2) 7), stress evacuation glue (29), waterproof sealing tape (31). The heat shrinkable cable terminal joint used in the electrified railway 27.5kV adopts a double layer stress control structure. The electric field stress dispersion effect of the cable joint is good, the performance is reliable, and the long-term operation failure rate is low.

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头及其制作方法
本专利技术涉及电气化铁路电缆车顶铺设安装领域,尤其涉及一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头及其制作方法。技术背景电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头是指电气化铁路27.5kV单相交流电缆热缩终端附件。目前国外电气化铁路电缆的终端接头,常用的有冷缩型、预制型和热缩型,而在国内绝大部分采用冷缩型和预制型电缆终端接头。现阶段国内电气化铁路机车在车顶受电弓底部安装电缆,部分电缆和整体电缆附件部分裸露在空气中。电气化动力机车的运行时速度在200公里/小时到400公里/小时的范围,整条线路的运行距离超过1000公里,整体运行环境存在较大的温度和湿度差别,同时空气中的固体颗粒,都对电气化铁路电缆及其附件提出了严苛的运行稳定性要求。冷缩和预制型电缆终端接头主要以硅橡胶为主,因为硅橡胶材料硬度低、强度差等机械性能低下的固有特性,电气化铁路机车在高速行驶时这两类电缆附件会因为与空气中悬浮的固体颗粒及扬起的砂石高速碰撞,破坏了电缆附件的外层绝缘而导致的电气故障时有发生。据统计数据,在所有的电缆故障中,裸露在空气中的电缆附件因此而产生的故障占到总故障的72.2%。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于:针对现有的电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头中不耐砂石撞击、使用寿命短等技术缺陷,本专利技术提供了一种电气化铁路27.5kV电缆热缩终端接头及其制作方法。为了解决上述技术问题,本专利技术提出以下技术方案:一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,其安装在一根电缆的端部,该电缆包括有线芯(1000)、芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)、电缆护套层(1006)、地线(1008);该电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头包括有导电端子(11)、第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)、第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23),半硬质热缩绝缘管(25)、热缩整体伞裙(27)、应力疏散胶(29)、防水密封胶带(31);导电端子(11)安装固定在线芯(1000)的顶端;第一热缩应力控制管(13)套设在芯线绝缘皮(1002)和外半导层(1004)外,第一热缩应力控制管(13)位于导电端子(11)的下方并且间隔一段距离,因此第一热缩应力控制管(13)和导电端子(11)之间有一段芯线绝缘皮(1002)未被第一热缩应力控制管(13)包覆;第一软质热缩绝缘管(17)的靠下部分套设在第一热缩应力控制管(13)外面,靠上部分套设在导电端子(11)与第一热缩应力控制管(13)之间的芯线绝缘皮(1002)外面,因此第一软质热缩绝缘管(17)包覆住第一热缩应力控制管(13)和芯线绝缘皮(1002),第一软质热缩绝缘管(17)的顶端和芯线绝缘皮(1002)的顶端平齐;第二热缩应力控制管(15)包覆在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠下部分,也包覆在外半导层(1004)上;半硬质热缩绝缘管(25)套设在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)包覆着第一软质热缩绝缘管(17)靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)位于第二热缩应力控制管(15)的上方并且与第二热缩应力控制管(15)相连;第二软质热缩绝缘管(19)套设在第二热缩应力控制管(15)的外部,其顶端接触到第一软质热缩绝缘管(17)上;第三软质热缩绝缘管(21)套设在第二软质热缩绝缘管(19)的外面,包覆住第二软质热缩绝缘管(19);第四软质热缩绝缘管(23)套设在第三软质热缩绝缘管(21)的外面靠上部分,包覆住第三软质热缩绝缘管(21);热缩整体伞裙(27)套设在第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23)的外面,包覆住第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23);应力疏散胶(29)缠绕在芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)之间以及第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)之间;防水密封胶带(31)缠绕在上述各个管材之间的空隙中。上述技术方案的进一步限定在于,所述的第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度A为80-85,体积电阻率1*109-12Ω.cm,介电常数25-40,介电损耗因子0.1-0.4;所述的第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度A为85-92,体积电阻率≥1*1015Ω.cm,介电常数2.30-2.90;所述的半硬质热缩绝缘管(25)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度A为90-96,体积电阻率≥1*1015Ω.cm,介电常数2.30-2.90;所述的热缩整体伞裙(27)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度D为48-51,体积电阻率≥1*1015Ω.cm,介电常数2.30-2.90,耐电痕1A4.5kV;所述的应力疏散胶(29)的性能指标应满足下列要求:体积电阻率1*109-12Ω.cm,介电常数25-40,断裂伸长率≥500;所述的防水密封胶带(31)的性能指标应满足下列的要求:体积电阻率≥1*1014Ω.cm,介电常数2.30-2.90,断裂伸长率≥500。为了解决上述技术问题,本专利技术提出以下技术方案:一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头的制作方法,包括如下步骤:步骤1:压接导电端子(11),将导电端子(11)孔深完全套入芯线(1000)中,用压接钳压紧,在导电端子(11)底部与电缆护套层(1006)间隙用防水密封胶带(31)缠绕密封;步骤2:清洁电缆护套层(1006)、半导电层(1004)表面,在外半导层(1004)端口半搭接缠绕应力疏散胶(29),套入第一热缩应力控制管(13),一端搭接外半导层(1004),加热固定,并从固定部位向另一端加热收缩完;步骤3:收缩的第一热缩应力控制管(13)冷却后,靠电缆护套层(1006)一端缠绕应力疏散胶(29)消除台阶,另一端缠绕防水密封胶带(31),将第一软质热缩绝缘管(17)套入电缆中,第一软质热缩绝缘管(17)下端与第一热缩应力控制管(13)下端向上20-25mm部位平齐并加热固定,从固定端向另一端沿圆周加热收缩完,用应力疏散胶(29)消除下端台阶,另一端缠绕防水密封胶带(31);步骤4:套入第二热缩应力控制管(15),下端搭接外半导层(1004),加热固定,从固定端向另一端沿圆周加热收缩完,下端缠绕应力疏散胶(29)消除台阶;步骤5:套入半硬质热缩绝缘管(25),一端与外层热缩应力管上端留3-5mm间距,加热收缩完全,待半硬质热缩绝缘管(25)冷却后,用防水密封胶带(31)缠绕消除间隙和台阶;步骤6:套入第二软质热缩绝缘管(19),下端与电缆护套层(1006)端口距离10-20mm,加热收缩完全,冷却后两端缠绕防水密封胶带(31);步骤7:套入第三软质热缩绝缘管(21),下端与电缆护套层(1006)端口距离10-20mm平齐,加热收缩;步骤8:在电缆护套层(1006)端部表面先缠绕防水密封胶带(31),再将地线(1008)翻折缠绕防水密封胶本文档来自技高网...
一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头及其制作方法

【技术保护点】
一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,其安装在一根电缆的端部,该电缆包括有线芯(1000)、芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)、电缆护套层(1006)、地线(1008);其特征在于,该电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头包括有导电端子(11)、第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)、第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23),半硬质热缩绝缘管(25)、热缩整体伞裙(27)、应力疏散胶(29)、防水密封胶带(31);导电端子(11)安装固定在线芯(1000)的顶端;第一热缩应力控制管(13)套设在芯线绝缘皮(1002)和外半导层(1004)外,第一热缩应力控制管(13)位于导电端子(11)的下方并且间隔一段距离,因此第一热缩应力控制管(13)和导电端子(11)之间有一段芯线绝缘皮(1002)未被第一热缩应力控制管(13)包覆;第一软质热缩绝缘管(17)的靠下部分套设在第一热缩应力控制管(13)外面,靠上部分套设在导电端子(11)与第一热缩应力控制管(13)之间的芯线绝缘皮(1002)外面,因此第一软质热缩绝缘管(17)包覆住第一热缩应力控制管(13)和芯线绝缘皮(1002),第一软质热缩绝缘管(17)的顶端和芯线绝缘皮(1002)的顶端平齐;第二热缩应力控制管(15)包覆在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠下部分,也包覆在外半导层(1004)上;半硬质热缩绝缘管(25)套设在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)包覆着第一软质热缩绝缘管(17)靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)位于第二热缩应力控制管(15)的上方并且与第二热缩应力控制管(15)相连;第二软质热缩绝缘管(19)套设在第二热缩应力控制管(15)的外部,其顶端接触到第一软质热缩绝缘管(17)上;第三软质热缩绝缘管(21)套设在第二软质热缩绝缘管(19)的外面,包覆住第二软质热缩绝缘管(19);第四软质热缩绝缘管(23)套设在第三软质热缩绝缘管(21)的外面靠上部分,包覆住第三软质热缩绝缘管(21);热缩整体伞裙(27)套设在第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23)的外面,包覆住第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23);应力疏散胶(29)缠绕在芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)之间以及第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)之间;防水密封胶带(31)缠绕在上述各个管材之间的空隙中。...

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,其安装在一根电缆的端部,该电缆包括有线芯(1000)、芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)、电缆护套层(1006)、地线(1008);其特征在于,该电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头包括有导电端子(11)、第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)、第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23),半硬质热缩绝缘管(25)、热缩整体伞裙(27)、应力疏散胶(29)、防水密封胶带(31);导电端子(11)安装固定在线芯(1000)的顶端;第一热缩应力控制管(13)套设在芯线绝缘皮(1002)和外半导层(1004)外,第一热缩应力控制管(13)位于导电端子(11)的下方并且间隔一段距离,因此第一热缩应力控制管(13)和导电端子(11)之间有一段芯线绝缘皮(1002)未被第一热缩应力控制管(13)包覆;第一软质热缩绝缘管(17)的靠下部分套设在第一热缩应力控制管(13)外面,靠上部分套设在导电端子(11)与第一热缩应力控制管(13)之间的芯线绝缘皮(1002)外面,因此第一软质热缩绝缘管(17)包覆住第一热缩应力控制管(13)和芯线绝缘皮(1002),第一软质热缩绝缘管(17)的顶端和芯线绝缘皮(1002)的顶端平齐;第二热缩应力控制管(15)包覆在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠下部分,也包覆在外半导层(1004)上;半硬质热缩绝缘管(25)套设在第一软质热缩绝缘管(17)的外面的靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)包覆着第一软质热缩绝缘管(17)靠上部分,半硬质热缩绝缘管(25)位于第二热缩应力控制管(15)的上方并且与第二热缩应力控制管(15)相连;第二软质热缩绝缘管(19)套设在第二热缩应力控制管(15)的外部,其顶端接触到第一软质热缩绝缘管(17)上;第三软质热缩绝缘管(21)套设在第二软质热缩绝缘管(19)的外面,包覆住第二软质热缩绝缘管(19);第四软质热缩绝缘管(23)套设在第三软质热缩绝缘管(21)的外面靠上部分,包覆住第三软质热缩绝缘管(21);热缩整体伞裙(27)套设在第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23)的外面,包覆住第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23);应力疏散胶(29)缠绕在芯线绝缘皮(1002)、外半导层(1004)之间以及第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)之间;防水密封胶带(31)缠绕在上述各个管材之间的空隙中。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路27.5kV用热缩电缆终端接头,其特征在于,所述的第一热缩应力控制管(13)、第二热缩应力控制管(15)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度A为80-85,体积电阻率1*109-12Ω.cm,介电常数25-40,介电损耗因子0.1-0.4;所述的第一软质热缩绝缘管(17)、第二软质热缩绝缘管(19)、第三软质热缩绝缘管(21)、第四软质热缩绝缘管(23)的性能指标应满足下列要求:邵氏硬度A为85-92,体...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军吴松金王锦明鲁尔军
申请(专利权)人:长园电子东莞有限公司长园电子集团有限公司上海长园电子材料有限公司天津长园电子材料有限公司长园集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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