汽车总线辐射抗扰度测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车总线辐射抗扰度测试系统，包括：监控器、网关、诊断模块、供电模块、多个负载模块和待测设备；监控器依次与诊断模块和网关连接；待测设备通过总线与网关连接；供电模块为待测设备供电；负载模块为待测设备提供模拟信号；负载模块的数量与待测设备的数量相同，且所述待测设备与所述负载模块一一连接。本实用新型专利技术通过搭建上述总线台架，对与总线相关的部件进行系统性的总线信号处理、传输、交互等方面的辐射抗扰度检测，并且通过一一连接的负载模块，保证了输入信号的传输质量，因而本实用新型专利技术能够克服现有的单独测试方式的弊端，使总线辐射抗扰度测试更加完整、全面并且准确。

Auto bus radiation disturbance rejection test system

The utility model discloses an automobile bus radiation immunity test system, which includes the monitor, gateway, diagnosis module, power supply module, multiple load module and testing equipment; the monitor is connected with the diagnosis module and the gateway in turn; the equipment to be measured is connected to the gateway through the bus; the power supply module is powered by the equipment to be measured; The load module provides the analog signal for the equipment to be measured; the number of the load module is the same as the number of the equipment to be measured, and the equipment to be measured is connected with the load module. By building the above bus platform, the utility model carries out systematic bus signal processing, transmission, interaction and other aspects of radiation immunity detection to the parts related to the bus, and ensures the transmission quality of the input signal through the load module connected by one one, so the utility model can overcome the existing single measurement. The disadvantages of the test method make the bus radiant immunity test more complete, comprehensive and accurate.

【技术实现步骤摘要】
汽车总线辐射抗扰度测试系统
本技术涉及汽车总线
，尤其涉及一种汽车总线辐射抗扰度测试系统。
技术介绍
目前随着汽车智能化的发展，汽车中总线应用越来越广泛，总线相关测试也需要随之展开。汽车总线属于敏感设备，其信号容易被外界干扰源所干扰，因此总线辐射抗扰度测试是至关重要的总线测试项目之一。现有对于汽车总线辐射抗扰度测试，主要是通过对单个零部件进行测试，通过各个零部件的验证，对总线辐射抗扰度进行评估。但是，只进行单个部件测试会导致总线性能考核不够完善，一方面如总线信号不完整、总线回路不完整、总线中的电磁兼容处理措施也不完整，无法确保在系统层面上总线的电磁兼容性能；另一方面，单个部件进行测试导致部件之间无交互，无法验证总线信号在交互过程存在的电磁兼容性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车总线辐射抗扰度测试系统，系统性地对汽车总线进行测试，以使测试完整、全面且更加准确。本技术采用的技术方案如下：一种汽车总线辐射抗扰度测试系统，包括：监控器、网关、诊断模块、供电模块、多个负载模块以及多个待测设备；所述监控器依次与所述诊断模块和网关连接；所述待测设备通过总线与所述网关连接；所述供电模块为所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车总线辐射抗扰度测试系统，其特征在于，包括：监控器、网关、诊断模块、供电模块、多个负载模块以及多个待测设备；所述监控器依次与所述诊断模块和网关连接；所述待测设备通过总线与所述网关连接；所述供电模块为所述待测设备以及网关供电；每个待测设备对应一个负载模块，且待测设备与对应的负载模块相连，负载模块为对应的待测设备提供模拟信号。

【技术特征摘要】
1.一种汽车总线辐射抗扰度测试系统，其特征在于，包括：监控器、网关、诊断模块、供电模块、多个负载模块以及多个待测设备；所述监控器依次与所述诊断模块和网关连接；所述待测设备通过总线与所述网关连接；所述供电模块为所述待测设备以及网关供电；每个待测设备对应一个负载模块，且待测设备与对应的负载模块相连，负载模块为对应的待测设备提供模拟信号。2.根据权利要求1所述的汽车总线辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述待测设备包括：发动机控制器、变速箱控制器、制动系统控制器、安全气囊控制器、转向控制器、车身控制器、空调控制器门锁控制器以及组合仪表。3.根据权利要求2所述的汽车总线辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述模拟信号包括以下任一种或多种：开关信号、脉宽调制信号、阻值信号或角度信号。4.根据权利要求3所述的汽车总线辐射抗扰度测试系统，其特征在于，还包括：电磁兼容性实验室；所述网关、...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱先如，关宁，刘盈清，刘兰骏，李洋，郑芳芳，李娟，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34