一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器制造技术

本发明专利技术提供了一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器，包括主体，所述主体一侧的内部设有环形卡接槽，所述主体内装设有受力可旋转部件，所述受力可旋转部件与环形卡接槽卡接；所述受力可旋转部件包括受力杆、内置杆、弹性件及定位件，所述内置杆装设于受力杆端部的内部，所述受力杆端部设有定位孔，所述内置杆设有U型长槽，所述内置杆端部与受力杆之间设有弹性件，所述定位件设于U型长槽内并与定位孔相适配，所述定位件卡设于环形卡接槽内。本发明专利技术提高了测量的精度与安装的方便程度。本传感器不需要固定在车内壁上，安装、使用方便。本发明专利技术整体结构简单，操作容易且不易受空间及外界环境的影响，实用性强，紧固性好，满足汽车碰撞试验要求。

A safety belt tension sensor with a force bar rotatable

The invention provides a safety belt pulling force sensor with a force pole rotatable, including a main body. The inner side of the main body is provided with a ring clamping groove, and the body is equipped with a force rotatable component, and the force rotatable part is connected with a ring clamp groove, and the force rotatable part includes a force rod, a built-in rod, and a connecting rod. An inner rod is installed at the end of a force bar. The end part of the force rod is provided with a positioning hole, the built-in rod is provided with a U long slot, and an elastic part is arranged between the end part of the built-in rod and the force bar. The positioning piece is arranged in a long U slot and is fit with the positioning hole. The positioning piece is installed in a ring card. In the grooves. The invention improves the accuracy of measurement and the convenience of installation. The sensor does not need to be fixed on the inner wall of the vehicle, so it is easy to install and use. The invention has the advantages of simple structure, easy operation, and is not easy to be affected by space and external environment. It has strong practicability and good fastness and meets the requirements of vehicle collision test.

【技术实现步骤摘要】
一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器
本专利技术涉及一种安全带拉力传感器，特别是汽车碰撞试验下的受力可旋转的安全带拉力传感器。
技术介绍
在汽车碰撞试验中，安全带拉伸情况的测量对汽车的性能判定起着至关重要的影响，但由于安全带结构的特殊性，很难用现有的力传感器去对安全带的拉力情况进行精确测量。目前市场上存在各式各样的针对具体环境使用的拉力传感器，由于安全带的特殊性，现有的力传感器无法进行准确的测量，而且存在的力传感器碰撞强度不够，无法在碰撞试验中使用(现有专利CN201110350440.6电阻应变拉力传感器)，并且现有的安全带拉力传感器存在受力杆拆装不便及受力杆不能被动旋转而影响检测效果的问题。在检测安全带拉力时，两根受力杆若不随安全带拉动而旋转，则测量精度便会大大降低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，改进现有技术中的不足，提供一种安装、使用都十分方便有效的，结构简单且碰撞强度高，并且能使得汽车碰撞试验的中安全带拉力传感器中的部件能受力旋转的拉力传感器。一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器，包括主体，所述主体上部设有凹槽，所述凹槽用于装设应变片，所述主体一侧的内部设有环形卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器，包括主体，所述主体上部设有凹槽，所述凹槽用于装设应变片，其特征在于，所述主体一侧的内部设有环形卡接槽，所述主体内装设有受力可旋转部件，所述受力可旋转部件与环形卡接槽卡接；所述受力可旋转部件包括受力杆、内置杆、弹性件及定位件，所述内置杆装设于受力杆端部的内部，所述受力杆端部设有定位孔，所述内置杆设有U型长槽，所述内置杆端部与受力杆之间设有弹性件，所述定位件设于U型长槽内并与定位孔相适配，所述定位件卡设于环形卡接槽内。

【技术特征摘要】
1.一种受力杆可旋转的安全带拉力传感器，包括主体，所述主体上部设有凹槽，所述凹槽用于装设应变片，其特征在于，所述主体一侧的内部设有环形卡接槽，所述主体内装设有受力可旋转部件，所述受力可旋转部件与环形卡接槽卡接；所述受力可旋转部件包括受力杆、内置杆、弹性件及定位件，所述内置杆装设于受力杆端部的内部，所述受力杆端部设有定位孔，所述内置杆设有U型长槽，所述内置杆端部与受力杆之间设有弹性件，所述定位件设于U型长槽内并与定位孔相适配，所述定位件卡设于环形卡接槽内。2.如权利要求1所述的一种受力杆可旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜进，杨建，陈志龙，
申请(专利权)人：杭州集普科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33