一种新型变速箱同步器齿锥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型变速箱同步器齿锥,包括齿锥本体，齿锥本体包括凸环和底盘，凸环内设有第一通孔，凸环顶部设有若干缺口和定位凸起，缺口呈Y形结构，定位凸其包括第一弧形凸起和矩形凸起，第一弧形凸起两端均设有加强筋，底盘上设有第二通孔，第二通孔内设有若干内花键齿，底盘边缘设有若干外锥齿，底盘底部设有若干U形凹槽，U形凹槽的顶表面与底表面之间设有第一坡面，相邻U形凹槽之间设有定位爪，定位爪与内花键齿之间设有第二坡面；本实用新型专利技术结构新颖、设计合理，刚性强度和耐磨性好，利于避免挂挡窜动和脱档现象，提高同步器使用寿命和安全性。

A new type of gearbox synchronizer cones

The utility model relates to a new type gear synchronizer cones, which includes a tooth cone body, the tooth cone body comprises a convex ring and a chassis, the convex ring is provided with a first pass hole, the top of the convex ring is provided with a number of notches and positioning protrusions, the notch is Y shaped, and the positioning convex consists of the first arc convex and the rectangular protrusions, both ends of the first arc protruding are both set. A reinforcement is provided with a second hole on the chassis, a number of inner spline teeth in the second hole, a number of outer cone teeth on the base of the chassis, and a number of U shaped grooves at the bottom of the chassis. There is a first slope between the top surface of the U shaped groove and the bottom surface, and a positioning claw between the adjacent U shaped grooves and the positioning claw and the inner spline teeth. Second slope surface; the utility model has the advantages of novel structure, reasonable design, good rigidity and wear resistance, which is beneficial to avoid the phenomenon of shifting and shifting, and improving the service life and safety of the synchronizer.

【技术实现步骤摘要】
一种新型变速箱同步器齿锥
本技术涉及一种新型变速箱同步器齿锥,属于汽车配件

技术介绍
为了降低汽车变速器的噪声和百公里油耗，消除换挡冲击，延长齿轮和传动系统的寿命，实现平稳、迅速的换挡，汽车变速器均普遍采用同步器，同步器有常压式和惯性式，目前市场上的同步器一般属于惯性同步器，它主要由齿套、齿座、同步锁环、齿锥、滑块、定位块、弹簧等结构组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步，而现有技术中作为汽车变速箱同步器构件的齿锥往往采用底部设置内外花键锥齿、顶部设置单一凸环结构，由于耐磨、润滑性能的材质容易造成挂挡过快或摩擦系数低而脱档的现象，造成挂挡窜动，影响同步器使用寿命和使用安全性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种新型变速箱同步器齿锥,刚性强度和耐磨性好，利于避免挂挡窜动和脱档现象，提高同步器使用寿命和安全性。本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种新型变速箱同步器齿锥,包括齿锥本体，其中，所述齿锥本体包括凸环和底盘，所述凸环内设有第一通孔，所述第一通孔内壁呈锥形面结构，所述凸环顶部设有若干缺口和定位凸起，若干缺口绕凸环一周均匀间隔设置，所述缺口呈Y形结构，若干定位凸起位于相邻缺口之间均匀间隔设置，所述定位凸其包括第一弧形凸起和矩形凸起，所述第一弧形凸起两端均设有加强筋，所述加强筋呈球形结构，所述矩形凸起一侧与第一弧形凸起相连，另一侧凸出于凸环外壁；所述底盘上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔连通，且直径小于第一通孔直径，所述第二通孔内设有若干内花键齿，所述底盘边缘设有若干外锥齿，所述底盘底部设有若干U形凹槽，若干U形凹槽绕第二通孔一周均匀间隔设置，所述U形凹槽的顶表面与底表面之间设有第一坡面，相邻U形凹槽之间设有定位爪，所述定位爪与内花键齿之间设有第二坡面，所述第二坡面与第一坡面连通。上述一种新型变速箱同步器齿锥,其中，所述缺口侧壁与凸环顶表面的倾斜夹角a为110°。上述一种新型变速箱同步器齿锥,其中，所述内花键齿和外锥齿底部边缘均设有倒角边。上述一种新型变速箱同步器齿锥,其中，所述定位爪呈弧形结构，且外壁上设有第二弧形凸起。本技术的有益效果为：本技术结构新颖、设计合理，通过凸环与同步器的同步锁环配合，并以Y形缺口的角度设计和由第一弧形凸起和矩形凸起构成的定位凸起定位实现浮动连接，限位方便准确，且端部球形加强筋耐磨性好，通过底盘定位爪与同步器的结合齿配合，并以U形凹槽和第二弧形凸起提高限位稳定性，且第一坡面、第二坡面和倒角边结构提高整体刚性强度和耐磨性，在结构上提高可靠接触面积，利于避免挂挡窜动和脱档现象，提高同步器使用寿命和安全性。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术后视图。图3为本技术缺口结构示意图。（图中，齿锥本体1、凸环2、底盘3，第一通孔4，缺口5、定位凸起6，第一弧形凸起7、矩形凸起8，加强筋9，第二通孔10，内花键齿11，外锥齿12，倒角边13，U形凹槽14，第一坡面15，定位爪16，第二弧形凸起17，第二坡面18）。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。一种新型变速箱同步器齿锥,包括齿锥本体，其中，所述齿锥本体包括凸环和底盘，所述凸环内设有第一通孔，所述第一通孔内壁呈锥形面结构，所述凸环顶部设有若干缺口和定位凸起，若干缺口绕凸环一周均匀间隔设置，所述缺口呈Y形结构，所述缺口侧壁与凸环顶表面的倾斜夹角a为110°，若干定位凸起位于相邻缺口之间均匀间隔设置，所述定位凸其包括第一弧形凸起和矩形凸起，所述第一弧形凸起两端均设有加强筋，所述加强筋呈球形结构，所述矩形凸起一侧与第一弧形凸起相连，另一侧凸出于凸环外壁；所述底盘上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔连通，且直径小于第一通孔直径，所述第二通孔内设有若干内花键齿，所述底盘边缘设有若干外锥齿，所述内花键齿和外锥齿底部边缘均设有倒角边，所述底盘底部设有若干U形凹槽，若干U形凹槽绕第二通孔一周均匀间隔设置，所述U形凹槽的顶表面与底表面之间设有第一坡面，相邻U形凹槽之间设有定位爪，所述定位爪呈弧形结构，且外壁上设有第二弧形凸起，所述定位爪与内花键齿之间设有第二坡面，所述第二坡面与第一坡面连通。本技术的工作方式为：本技术通过凸环与同步器的同步锁环配合，并以Y形缺口和由第一弧形凸起和矩形凸起构成的定位凸起定位实现浮动连接，限位方便准确，且端部球形加强筋耐磨性好，通过底盘定位爪与同步器的结合齿配合，并以U形凹槽和第二弧形凸起提高限位稳定性，且第一坡面、第二坡面和倒角边结构提高整体刚性强度和耐磨性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型变速箱同步器齿锥,包括齿锥本体，其特征为，所述齿锥本体包括凸环和底盘，所述凸环内设有第一通孔，所述第一通孔内壁呈锥形面结构，所述凸环顶部设有若干缺口和定位凸起，若干缺口绕凸环一周均匀间隔设置，所述缺口呈Y形结构，若干定位凸起位于相邻缺口之间均匀间隔设置，所述定位凸其包括第一弧形凸起和矩形凸起，所述第一弧形凸起两端均设有加强筋，所述加强筋呈球形结构，所述矩形凸起一侧与第一弧形凸起相连，另一侧凸出于凸环外壁；所述底盘上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔连通，且直径小于第一通孔直径，所述第二通孔内设有若干内花键齿，所述底盘边缘设有若干外锥齿，所述底盘底部设有若干U形凹槽，若干U形凹槽绕第二通孔一周均匀间隔设置，所述U形凹槽的顶表面与底表面之间设有第一坡面，相邻U形凹槽之间设有定位爪，所述定位爪与内花键齿之间设有第二坡面，所述第二坡面与第一坡面连通。

【技术特征摘要】
1.一种新型变速箱同步器齿锥,包括齿锥本体，其特征为，所述齿锥本体包括凸环和底盘，所述凸环内设有第一通孔，所述第一通孔内壁呈锥形面结构，所述凸环顶部设有若干缺口和定位凸起，若干缺口绕凸环一周均匀间隔设置，所述缺口呈Y形结构，若干定位凸起位于相邻缺口之间均匀间隔设置，所述定位凸其包括第一弧形凸起和矩形凸起，所述第一弧形凸起两端均设有加强筋，所述加强筋呈球形结构，所述矩形凸起一侧与第一弧形凸起相连，另一侧凸出于凸环外壁；所述底盘上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔连通，且直径小于第一通孔直径，所述第二通孔内设有若干内花键齿，所述底盘边...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴黄国，戴敏，
申请(专利权)人：泰兴市金城纺机齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32