制冷系统回油控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种制冷系统回油控制方法和装置，其中，该方法包括：确定制冷系统是否需要进入回油状态；在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。通过上述方案解决了现有的制冷系统末端存油的问题，有效提高了制冷系统运行的可靠性。

Control method and device for oil recovery in refrigeration system

The invention provides a method and device for controlling the oil recovery of a refrigeration system, which includes: determining whether the refrigeration system needs to enter the oil recovery state; when determining the need to enter the oil recovery state, the end of the predetermined number of cold storage in the refrigeration system is returned to the refrigeration system, and the refrigeration system is controlled. The refrigerating main engine operates in a preset capacity load, wherein the preset capacity load is matched with the preset quantity. Through the above scheme, the problem of oil storage at the end of the existing refrigeration system is solved, and the reliability of the refrigeration system is effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
制冷系统回油控制方法和装置
本专利技术涉及设备控制
，具体而言，涉及一种制冷系统回油控制方法和装置。
技术介绍
由于冷库负荷的变化，制冷机组能力大小调节也随之变化，可以将制冷主机部分能力运行称为机组部分负荷运行。大型冷库机组满负荷运行情况较少，一般长期处于部分负荷运行状态。然而，部分负荷运行时，吸气流速低，会带来冷冻油无法回到制冷主机的问题。另外，由于系统或机组的设计，如果对油气分离稍有不慎，那么将导致冷冻油在循环过程中慢慢全部积存到末端。针对如何解决长期部分负荷运行导致系统冷冻油积存在末端的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种制冷系统回油控制方法，以解决系统冷冻油积存在末端的问题，该方法包括：确定制冷系统是否需要进入回油状态；在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。在一个实施方式中，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，包括：按照冷库温度由高到低的顺序，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，直至所述制冷系统中所有冷库的末端都完成回油。在一个实施方式中，在逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油的过程中，所述方法还包括：控制所述制冷系统中除进行回油的末端之外的冷库的末端的供液电磁阀处于关闭状态。在一个实施方式中，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，包括：获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值；在确定达到所述预设时间阈值的情况下，关闭所述预设数量个冷库的末端。在一个实施方式中，在获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值之后，所述方法还包括：在确定未达到所述预设时间阈值的情况下，检测是否有处于回油状态的冷库的温度下降到预设报警值；在确定存在温度下降到预设报警值的冷库的情况下，关闭该温度下降到预设报警值的冷库的末端。在一个实施方式中，确定制冷系统是否需要进入回油状态，包括：确定所述制冷系统是否处于以下状态至少之一：所述制冷系统的制冷主机在第一时长内运行负荷低于第一预设阈值；所述制冷系统的制冷主机在第二时长内启动次数达到第二预设阈值；所述制冷系统累计运行周期时间达到第三时长；接收到回油控制信号。本专利技术实施例还提供了一种制冷系统回油控制装置，以解决系统冷冻油积存在末端的问题，该装置包括：确定模块，用于确定制冷系统是否需要进入回油状态；控制模块，用于在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。在一个实施方式中，所述控制模块具体用于按照冷库温度由高到低的顺序，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，直至所述制冷系统中所有冷库的末端都完成回油。在一个实施方式中，所述控制模块还用于在逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油的过程中，控制所述制冷系统中除进行回油的末端之外的冷库的末端的供液电磁阀处于关闭状态。在一个实施方式中，所述控制模块包括：获取单元，用于获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值；第一关闭单元，用于在确定达到所述预设时间阈值的情况下，关闭所述预设数量个冷库的末端。在一个实施方式中，所述控制模块包括：检测单元，用于在获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值之后，在确定未达到所述预设时间阈值的情况下，检测是否有处于回油状态的冷库的温度下降到预设报警值；第二关闭单元，用于在确定存在温度下降到预设报警值的冷库的情况下，关闭该温度下降到预设报警值的冷库的末端。在一个实施方式中，所述确定模块具体用于确定所述制冷系统是否处于以下状态至少之一：所述制冷系统的制冷主机在第一时长内运行负荷低于第一预设阈值；所述制冷系统的制冷主机在第二时长内启动次数达到第二预设阈值；所述制冷系统累计运行周期时间达到第三时长；接收到回油控制信号。在上述实施例中，在确定制冷系统需要进行回油处理的情况下，通过调节冷库末端的开启数量和制冷主机负荷，使得两者可以相互匹配，从而实现系统局部管路流速达到回油的目的。通过上述方式解决了现有的制冷系统末端存油的问题，有效提高了制冷系统运行的可靠性。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的制冷系统回油控制方法流程图；图2是根据本专利技术实施例的制冷系统回油控制方法另一方法流程图；图3是根据本专利技术实施例的制冷系统回油控制装置结构框图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。在本例中提供了一种制冷系统回油控制方法，如图1所示，可以包括如下步骤：步骤101：确定制冷系统是否需要进入回油状态；步骤102：在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。在上述实施例中，在确定制冷系统需要进行回油处理的情况下，通过调节冷库末端的开启数量和制冷主机负荷，使得两者可以相互匹配，从而实现系统局部管路流速达到回油的目的。通过上述方式解决了现有的制冷系统末端存油的问题，有效提高了制冷系统运行的可靠性。具体的，在上述步骤102中，考虑到控制回油的时候，一个一个控制太慢，一起回油不现实，因此，可以预先根据用户需求设置一个预设数量。这样在回油控制的时候，可以逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，例如，设置预设数量为3，那么可以3个3个末端进行控制，直至所有的末端都完成回油。为了有效提高回油控制的效果，可以按照冷库温度由高到低的顺序，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，直至所述制冷系统中所有冷库的末端都完成回油。即，温度高的几个冷库末端先进行回油处理，然后温度次高的几个冷库末端再进行回油处理，直至所有的冷库末端都完成回油处理。在控制某几个冷库末端进行回油的时候，可以控制制冷系统中除进行回油的末端之外的冷库的末端的供液电磁阀处于关闭状态，即，末端处于关闭状态。考虑到开启末端回油，不能是一直开启的，如果末端积存的油已经全部回到正常油路中，那么可以关闭末端。为此，可以设置一个时长阈值，该时长阈值的设定可以是经验值，或者通过计算得到值，该值的设定需要保证这个时长内，可以使得末端积存的油全部回到正常油路中。在一个实施方式中，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，可以包括：获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值；在确定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷系统回油控制方法，其特征在于，包括：确定制冷系统是否需要进入回油状态；在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。

【技术特征摘要】
1.一种制冷系统回油控制方法，其特征在于，包括：确定制冷系统是否需要进入回油状态；在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，其中，所述预设能力负荷与所述预设数量是相匹配的。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，包括：按照冷库温度由高到低的顺序，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，直至所述制冷系统中所有冷库的末端都完成回油。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油的过程中，所述方法还包括：控制所述制冷系统中除进行回油的末端之外的冷库的末端的供液电磁阀处于关闭状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行，包括：获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值；在确定达到所述预设时间阈值的情况下，关闭所述预设数量个冷库的末端。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在获取当前处于回油状态的所述预设数量个冷库的末端的回油持续时间是否达到预设时间阈值之后，所述方法还包括：在确定未达到所述预设时间阈值的情况下，检测是否有处于回油状态的冷库的温度下降到预设报警值；在确定存在温度下降到预设报警值的冷库的情况下，关闭该温度下降到预设报警值的冷库的末端。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定制冷系统是否需要进入回油状态，包括：确定所述制冷系统是否处于以下状态至少之一：所述制冷系统的制冷主机在第一时长内运行负荷低于第一预设阈值；所述制冷系统的制冷主机在第二时长内启动次数达到第二预设阈值；所述制冷系统累计运行周期时间达到第三时长...

【专利技术属性】
技术研发人员：练浩民，何汝龙，安亚洲，周巍，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44