【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高强高韧钛合金,主要用于制造飞机机身、机翼和起落架结构件 中的锻造零件。
技术介绍
高强高韧钛合金是钛合金发展的主要方向之一。上世纪七十年代,两种典型的高强高韧钛合金一俄罗斯的BT22 ( Ti-5A1-5Mo-5V-lCr-1Fe ),和美国的 Ti-1023(Ti-10V-2Fe-3A1)相继替代高强度钢(如30CrMnSiA)用于制造飞机承力构 件,使飞机结构减重20%以上。目前该两牌号钛合金仍为该领域应用最为广泛的钛合 金。以Ti-1023为例,主要用于制造飞机机身、机翼和起落架结构件中的锻造零件。 —常用的两个强度级别分别为(1) 1105MPa,断裂韧度大于60MPaV^, (2)强度级别 为1240MPa,断裂韧度大于44MPaV^等,BT22钛合金的强度、韧性值与Ti-1023钛合 金相当。随着国内外宇航工业的发展,人们需要得到强度级别Oh》1200MPa,断裂韧性K,c 》65 MPaV^的高强高韧钛合金。现有的高强高韧钛合金材料已经不足以满足这个要,求。
技术实现思路
要解决的技术问题为了避免现有技术的不足之处,本专利技术提出 ...
【技术保护点】
一种高强高韧钛合金,其特征在于各合金重量百分比组成为:Al为3.5~5.5%,V为4.0~8.0%,Cr为5.0~7.0%,Mo为3.0~7.0%,余量为Ti和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王韦琪,羊玉兰,陈峰,王晓林,张永强,文志刚,
申请(专利权)人:宝鸡钛业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:61[中国|陕西]
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