一种PTC石墨烯座椅加热垫及应用其的加热座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种PTC石墨烯座椅加热垫，包括基膜、导电极、PTC石墨烯加热涂层、封装膜、织物层及接线端子，所述基膜、封装膜和织物层自底部至顶部依次设置，所述导电极和PTC石墨烯加热涂层设置在所述基膜和封装膜之间，所述PTC石墨烯加热涂层通过所述导电极与所述接线端子连接。本实用新型专利技术提供了一种加热座椅，包括座椅面套和设置在其中的海绵发泡体，所述座椅面套与海绵发泡体之间设置有如上述的PTC石墨烯座椅加热垫。本实用新型专利技术PTC石墨烯座椅加热垫，加热速度快，电能利用率较高，加热均匀，并且安全系数较高，应用其的加热座椅，摩擦噪声较小。

PTC graphene seat heating pad and heating seat used in the same

The utility model provides a PTC graphene seat heating pad, which includes a base film, a guide electrode, a PTC graphene heating coating, a packaging film, a fabric layer and a terminal terminal. The base film, the packaging film and the fabric layer are arranged from the bottom to the top. The guide electrode and the PTC graphene heating coating are arranged in the base film and the packaging film. The PTC graphene heating coating is connected with the wiring terminal through the guide electrode. The utility model provides a heating seat, including a seat cover and a sponge foamed body arranged therein. The seat cover and the foam foam body are provided with a PTC seat heating pad. The PTC seat heating pad of the utility model has high heating speed, high electric energy utilization rate, uniform heating and high safety coefficient, and the heating seat is applied with less friction noise.

【技术实现步骤摘要】
一种PTC石墨烯座椅加热垫及应用其的加热座椅
本技术涉及座椅加热垫
，特别是涉及一种PTC石墨烯座椅加热垫及应用该PTC石墨烯座椅加热垫的加热座椅。
技术介绍
随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。座椅的加热技术也应运而生，并逐步应用于中高端乘用车辆上。目前多采用金属电阻丝和碳纤维技术对座椅进行电加热，金属电阻丝加热不均匀，容易断裂和短路，安全系数较低，为了避免金属电阻丝断裂，有采用多股金属电阻丝，但随着电阻丝股数增加，电阻丝变粗，严重影响舒适度，而且并未明显改善电阻丝断裂的现象。采用高强度的碳纤维作为加热材料，可以解决电阻丝断裂的问题，但碳纤维不能像金属电阻丝那样与金属电极带焊接，而只能缝纫搭接，存在着虚接的潜在危险，安全风险较高。而且采用金属电阻丝和碳纤维加热材料制作座椅加热垫，加工生产工序较多，主要由人工完成，生产效率较低，生产成本较高。因此，如何能创设一种加热均匀、安全系数较高且生产成本较低的PTC石墨烯座椅加热垫及应用其的加热座椅，成为当前业界急需改进的目标。
技术实现思路
本技术要解决的第一个技术问题是提供一种加热均匀、安全系数较高且生产成本较低的PTC石墨烯座椅加热垫，以克服现有电阻丝型加热垫和碳纤维型加热垫加热不均匀、安全系数较低的不足。为解决上述技术问题，本技术提供了一种PTC石墨烯座椅加热垫，包括基膜、导电极、PTC石墨烯加热涂层、封装膜、织物层及接线端子，所述基膜、封装膜和织物层自底部至顶部依次设置，所述导电极和PTC石墨烯加热涂层设置在所述基膜和封装膜之间，所述PTC石墨烯加热涂层通过所述导电极与所述接线端子连接。作为本技术的一种改进，所述PTC石墨烯加热涂层包括一个以上的加热单元，所述加热单元包括若干条形PTC石墨烯加热区，所述若干条形PTC石墨烯加热区按栅栏形排布，所述若干条形PTC石墨烯加热区并联连接在所述导电极的正极和负极之间。进一步改进，所述座椅加热垫上设有若干剪力孔，所述剪力孔贯穿所述基膜、封装膜和织物层。进一步改进，所述剪力孔设置在所述若干条形PTC石墨烯加热区之间，以及所述导电极的正极和负极之间。进一步改进，所述基膜的底部设置有胶粘层。进一步改进，所述接线端子与所述导电极的连接处粘贴有无纺布盖块，所述接线端子还连接有用于与外部电源连接的线束。进一步改进，所述导电极为银浆导电极、铜箔导电极或铝箔导电极。本技术要解决的第二个技术问题是提供一种加热均匀、安全系数较高且摩擦噪声较小的加热座椅，以克服现有加热座椅的不足。为解决上述技术问题，本技术提供了一种加热座椅，包括座椅面套和设置在其中的海绵发泡体，所述座椅面套与海绵发泡体之间设置有如上述的PTC石墨烯座椅加热垫。作为本技术的一种改进，所述基膜的底部设置有胶粘层，所述胶粘层粘贴在所述海绵发泡体表面，所述织物层靠近所述座椅面套设置。由于采用上述设计，本技术至少具有以下优点：1、本技术的座椅加热垫，以PTC石墨烯作为发热载体，初始温升快、加热均匀，能够产生对人体有益的红外热辐射，电能转化热能的效率也较高；而且当PTC石墨烯加热涂层的温度升高时，其电阻会变大，从而使其加热功率降低，温度也会随之降低，反之，当PTC石墨烯加热涂层的温度降低时，其电阻会变小，加热膜功率随之升高，加热涂层温度也随之上升，从而使该座椅加热垫的温度保持在安全范围；PTC石墨烯加热涂层与导电极之间压接紧密，不容易出现虚接，使得该座椅加热垫安全系数较高。2、将PTC石墨烯加热涂层划分成若干条形PTC石墨烯加热区，并使其按栅栏形排列，即节省了原材料了使用量，降低了生产成本，又保证了该座椅加热垫加热的均匀程度，而且有益于节省电能。3、通过设置剪力孔使该座椅加热垫能够随座椅海绵发泡体的颠簸蠕动变形，改善了该座椅加热垫的受压拉伸负载，同时，也增加了座椅的透气性和舒适性。4、本技术的加热座椅，在座椅面套和海绵发泡体之间设置有如上述的PTC石墨烯座椅加热垫，加热均匀，且安全系数较高，并且由于上述的PTC石墨烯座椅加热垫顶部设置有织物层，消除座椅加热垫与座椅面套的直接摩擦噪音，乘坐时噪声较小。附图说明上述仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。图1是本技术PTC石墨烯座椅加热垫的结构示意图；图2是本技术PTC石墨烯座椅加热垫的分层结构示意图；其中，1、织物层，2、封装膜，3、PTC石墨烯加热涂层，4、导电极，5、基膜，6、胶粘层，7、剪力孔，8、接线端子，9、PTC石墨烯加热区。具体实施方式参见图1和图2所示，本技术提供了一种PTC石墨烯座椅加热垫，包括胶粘层6、基膜5、PTC石墨烯加热涂层3、导电极4、封装膜2、织物层1及接线端子8。其中，胶粘层6、基膜5、封装膜2和织物层1自底部至顶部依次设置，织物层1能够增加该座椅加热垫的拉伸强度，避免该座椅加热垫表面被划伤，还能避免该座椅加热垫表面与座椅面套摩擦产生噪音；胶粘层6用于将该座椅加热垫固定在座椅上，避免座椅加热垫串动，具体可采用例如双面胶，成本低廉，易于实现。PTC石墨烯加热涂层3和导电极4设置在基膜5和封装膜2之间，基膜5和封装膜2能够保护PTC石墨烯加热涂层3，避免其被划伤，并且能够避免液体物质侵入；PTC石墨烯加热涂层3通过导电极4与接线端子8连接，接线端子8通过线束与外部电源连接。作为优选方案，还可在接线端子8与导电极4连接处粘贴无纺布，以保护接线端子8与导电极4的连接处，避免出现脱落和磨损。由于该座椅加热垫以PTC石墨烯作为发热载体，初始温升快、加热均匀，能够产生对人体有益的红外热辐射，电能转化热能的效率也较高；而且当PTC石墨烯加热涂层3的温度升高时，其电阻会变大，从而使其加热功率降低，温度也会随之降低，反之，当PTC石墨烯加热涂层3的温度降低时，其电阻会变小，加热膜功率随之升高，加热涂层温度也随之上升，从而使该座椅加热垫的温度保持在安全范围；PTC石墨烯加热涂层3与导电极4之间压接紧密，不容易出现虚接，使得该座椅加热垫安全系数较高。配合图1所示，本实施例中的PTC石墨烯加热涂层3包括两个加热单元，两个加热单元对称设置，每个加热单元包括若干条形PTC石墨烯加热区9，若干条形PTC石墨烯加热区9按栅栏形排布，导电极4的正极和负极均按环形设置，若干条形PTC石墨烯加热区9并联连接在导电极4的正极和负极之间。由于本技术采用的是面发热体，无电阻丝热点，而且PTC石墨烯加热区的并联结构，加热装置的安全系数较高。PTC石墨烯加热涂层3和导电极4均可采用例如丝网印刷工艺制造，如可先在基膜5上印刷导电极4，然后在所需电加热区域上丝网印刷PTC石墨烯加热涂层3，生产效率较高，生产成本较低。该导电极4可采用例如银浆导电极、铜箔导电极或铝箔导电极。此外，该座椅加热垫还设置有若干剪力孔7，剪力孔7贯穿基膜5、封装膜2、织物层1及胶粘层6，具体的，本实施例在条形PTC石墨烯加热区9之间设置有剪力孔7，在导电极4的负极和正极之间设置有剪力孔7，并且在两个加热单元之间设置有剪力孔7。通过设置剪力孔7使该座椅加热垫能够随座椅海绵发泡体的颠簸蠕动变形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PTC石墨烯座椅加热垫，其特征在于，包括基膜、导电极、PTC石墨烯加热涂层、封装膜、织物层及接线端子，所述基膜、封装膜和织物层自底部至顶部依次设置，所述导电极和PTC石墨烯加热涂层设置在所述基膜和封装膜之间，所述PTC石墨烯加热涂层通过所述导电极与所述接线端子连接。

【技术特征摘要】
1.一种PTC石墨烯座椅加热垫，其特征在于，包括基膜、导电极、PTC石墨烯加热涂层、封装膜、织物层及接线端子，所述基膜、封装膜和织物层自底部至顶部依次设置，所述导电极和PTC石墨烯加热涂层设置在所述基膜和封装膜之间，所述PTC石墨烯加热涂层通过所述导电极与所述接线端子连接。2.根据权利要求1所述的PTC石墨烯座椅加热垫，其特征在于，所述PTC石墨烯加热涂层包括一个以上的加热单元，所述加热单元包括若干条形PTC石墨烯加热区，所述若干条形PTC石墨烯加热区按栅栏形排布，所述若干条形PTC石墨烯加热区并联连接在所述导电极的正极和负极之间。3.根据权利要求2所述的PTC石墨烯座椅加热垫，其特征在于，所述座椅加热垫上设有若干剪力孔，所述剪力孔贯穿所述基膜、封装膜和织物层。4.根据权利要求3所述的PTC石墨烯座椅加热垫，其特征在于，所述剪...

【专利技术属性】
技术研发人员：范道生，张鹏程，
申请(专利权)人：范道生，张鹏程，
类型：新型
国别省市：北京,11