电缆敷设车防干扰结构制造技术

本发明专利技术公开了一种电缆敷设车防干扰结构，其技术方案要点是包括车体、位于车体上的起吊架，所述起吊架背离地面一端设有起吊轮，所述起吊架上设有防干扰机构，所述防干扰机构包括与起吊轮联动的链传动组件、固设于链传动机构背离起吊架一侧的抗干扰挡片，当起吊轮转动时，与之相连的链传动组件随之转动，链传动组件上的抗干扰挡片随着链传动组件的运动而做往复直线运动。由于主动轮被起吊轮带动，故起吊轮和主动轮的角速度、运动方向均一致，始终保持将所吊电缆与起吊架隔开的状态，降低所吊起的电缆上携带的电场与起吊架上所带电场之间相互影响的可能性。

Anti jamming structure of cable laying car

The invention discloses an anti-interference structure for a cable laying car. The technical scheme is that the lifting wheel is provided with a car body and a lifting frame on the body. The hanger is provided with a lifting wheel at one end of the ground, and an anti-interference mechanism is arranged on the hanger. The anti interference mechanism includes a chain drive component linked to a lifting wheel and a chain in the chain. The transmission mechanism deviates from the anti-interference block on the side of the hanger. When the lifting wheel turns, the chain drive component connected with it turns, and the anti interference block on the chain drive component does the reciprocating straight motion along with the movement of the chain transmission component. As the driving wheel is driven by the lifting wheel, the angular velocity and the direction of the movement of the lifting wheel are all consistent, and always keep the state of the suspended cable and the lifting frame, and reduce the possibility of the electric field carried on the hoisting cable and the electric field on the hanger.

【技术实现步骤摘要】
电缆敷设车防干扰结构
本专利技术涉及电缆敷设车，特别涉及一种电缆敷设车防干扰结构。
技术介绍
在现代施工中，电缆敷设是必备的一环施工顺序。电缆敷设一般是指电缆从配电箱出来以后到达用电设备或另一个配电箱的走线方式，其走线方式包括沿地、沿墙、沿顶板暗敷、明敷、走桥架、走电缆沟、走线槽等。不论是哪一种走线方式，都需要提前将电缆提前放置于需安装处，电缆通常采用电缆敷设车进行运输。目前，公开号为CN101301981A的中国专利公开了一种吊装方法，它所用的吊车包括车体和起吊臂，起吊臂将材料吊起时，若材料为电缆，电缆通电带有电场，而驱动起吊臂所需的电结构也带有电场，两电场相互作用，对彼此产生干扰，影响驱动效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电缆敷设车防干扰结构，其具有减小电缆和起吊臂处两处电场相互之间的影响的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电缆敷设车防干扰结构，包括车体、位于车体上的起吊架，所述起吊架背离地面一端设有起吊轮，所述起吊架上设有防干扰机构，所述防干扰机构包括与起吊轮联动的链传动组件、固设于链传动机构背离起吊架一侧的抗干扰挡片；所述链传动组件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆敷设车防干扰结构，包括车体（1）、位于车体（1）上的起吊架（2），所述起吊架（2）背离地面一端设有起吊轮（3），其特征在于：所述起吊架（2）上设有防干扰机构（4），所述防干扰机构（4）包括与起吊轮（3）联动的链传动组件（5）、固设于链传动机构背离起吊架（2）一侧的抗干扰挡片（41）；所述链传动组件（5）包括与起吊轮（3）同轴设置被起吊轮（3）带动的主动轮（51）、转动连接于起吊架（2）背离起吊轮（3）一端的从动轮（52）、张紧于主动轮（51）和从动轮（52）上的传动链（53）；所述抗干扰挡片（41）固设于传动链（53）上的一段，所述抗干扰挡片（41）将起吊架（2）与起吊轮（3）上所吊电...

【技术特征摘要】
1.一种电缆敷设车防干扰结构，包括车体（1）、位于车体（1）上的起吊架（2），所述起吊架（2）背离地面一端设有起吊轮（3），其特征在于：所述起吊架（2）上设有防干扰机构（4），所述防干扰机构（4）包括与起吊轮（3）联动的链传动组件（5）、固设于链传动机构背离起吊架（2）一侧的抗干扰挡片（41）；所述链传动组件（5）包括与起吊轮（3）同轴设置被起吊轮（3）带动的主动轮（51）、转动连接于起吊架（2）背离起吊轮（3）一端的从动轮（52）、张紧于主动轮（51）和从动轮（52）上的传动链（53）；所述抗干扰挡片（41）固设于传动链（53）上的一段，所述抗干扰挡片（41）将起吊架（2）与起吊轮（3）上所吊电缆相隔。2.根据权利要求1所述的电缆敷设车防干扰结构，其特征在于：所述起吊轮（3）采用卷扬机（6）带动，所述卷扬机（6）的输出轴延伸至将起吊轮（3）贯穿，所述卷扬机（6）的输出轴伸出吊轮的一端与主动轮（51）同轴相连。3.根据权利要求2所述的电缆敷设车防干扰结构，其特征在于：所述传动链（53）与主动轮（51）共面设置，所述抗干扰挡片（41）设置于传动链（53）面向起吊轮（3）所吊电缆一侧。4.根据权利要求3所述的电缆敷设车防干扰结构，其特征在于：所述主动轮（51）、从动轮（52）的外圆表面上均设有向其圆心处凹陷的轮槽（54），所述轮槽（54）的槽底设有与传动链（53）契合的轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾中伟，
申请(专利权)人：无锡锡东电力电气安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32