电力井施工用运土渣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电力井施工用运土渣装置，包括装载小车和牵引组件，所述牵引组件包括承载板和驱动电机，所述承载板底面长度方向的两端分别设有转动轴，所述转动轴的轴身上转动套设有支撑架，所述支撑架固定连接于承载板的底面，所述转动轴的两端分别固定连接有车轮，所述驱动电机通过螺栓连接在承载板的底面，其输出轴上固定套设有主动链轮，在转动轴上固定套设有从动链轮，所述主动链轮和从动链路之间啮合有传动链条，所述装载小车为上表面开口的箱体，所述装载小车位于承载板上。本实用新型专利技术具有节省人力的优点。

【技术实现步骤摘要】
电力井施工用运土渣装置
本技术涉及电力井施工的
，尤其是涉及一种电力井施工用运土渣装置。
技术介绍
顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，主要用于地下进水管、排水管、煤气管、电讯电缆管的施工。它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等，是一种非开挖的敷设地下管道的施工方法。在进行顶管施工时，先制作顶管工作井以及接收井，作为一段顶管的起点和终点，工作井中有一面或者两面井壁设有预留孔，作为顶管出口，其对面井壁是承压壁，承压壁前侧安装有顶管的千斤顶和承压垫板，千斤顶将工具管顶出工作井预留孔，而后以3工具管为先导，逐节将预制管按设计轴线顶入土层中，直至工具管后第一节管节进入接收井预留孔，施工完成一段管道。为进行较长距离的顶管施工，可在管道中间设置一至多个中继间作为接力顶进，并在管道外周压住润滑泥浆。在进行管道的进给过程中，工作人员需要对管道进给端的土渣进行清除，以提高顶管施工的顺畅度。现有技术中，清理土渣的常规技术手段是工作人员推动小车进入管道内，在小车装载满后，再人工推出管道，以此实现对土渣的清理。但是这种方式需要大量用到劳动力力，增大了工作人员的劳动负荷。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种电力井施工用运土渣装置，具有节省人力的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电力井施工用运土渣装置，包括装载小车和牵引组件，所述牵引组件包括承载板和驱动电机，所述承载板底面长度方向的两端分别设有转动轴，所述转动轴的轴身上转动套设有支撑架，所述支撑架固定连接于承载板的底面，所述转动轴的两端分别固定连接有车轮，所述驱动电机设置在承载板的底面，其输出轴上固定套设有主动链轮，在转动轴上固定套设有从动链轮，所述主动链轮和从动链路之间啮合有传动链条，所述装载小车为上表面开口的箱体，所述装载小车位于承载板上。通过采用上述技术方案，驱动电机通过传动链条的传动，驱使车轮转动，车轮带动承载板移动，装载小车位于承载板上，跟随承载板的移动而移动。在进行土渣清理的过程中，装载小车在管道内通过驱动电机的驱使朝向待清理土渣的一端移动，装载小车内装满土渣后，驱动电机反转，由此使得装载小车将土渣运出管道，由此实现对土渣的清理。本技术利用驱动电机实现了对土渣的自动运输，减轻了劳动负荷，达到了节省劳动力的效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载板的上表面固定连接有两块固定侧板，所述固定侧板位于装载小车长边的两外侧，两侧固定侧板相对的侧面上分别设有夹紧侧板，两侧夹紧侧板相背离的侧面分别固定连接有导向杆，所述导向杆穿过固定侧板，其与固定侧板之间滑移配合，所述固定侧板和夹紧侧板之间夹设有顶出压簧，所述顶出压簧套设在导向杆上，所述装载小车挤压在两侧夹紧侧板之间。通过采用上述技术方案，当装载小车放置在承载板上时，两侧的夹紧侧板在顶出压簧的弹力下相互靠近，以此夹紧装载小车，提高了装载小车在承载板上的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载板的底面固定连接有支撑座，所述支撑座设置有两块，两块支撑座竖直方向的投影位于传动链条的两侧，所述承载板的底面且位于传动链条的上方设有压紧板，所述压紧板靠近支撑座的一端固定连接有两块连接板，两块连接板贴合在两块支撑座相背离的侧面上，两侧连接板和支撑座上穿设有固定轴，所述固定轴固定连接于支撑座，所述连接板转动连接于固定轴，所述固定轴上套设有下压扭簧，所述下压扭簧的一端抵触于承载板，另一端抵触于压紧板，所述压紧版远离固定轴的一端开有让位口，所述让位口内转动连接有压紧链轮，所述压紧链轮压紧在传动链条的上侧。通过采用上述技术方案，在传动链条转动的过程中，压紧板在下压扭簧的作用力下具有下压的趋势，该趋势促使压紧链轮始终压紧在传动链条上，以此实现了对传动链条的压紧，提高了动力传输的稳定性和效率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：同一侧导向杆远离夹紧侧板的端部固定连接有拉杆。通过采用上述技术方案，拉杆提高了同时拉动多根导向杆时的便捷性，同时能够限制导向杆的最大滑移距离，降低了导向杆从固定侧板上脱离的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两侧夹紧侧板相对的侧面分别设有咬合齿牙，所述咬合齿牙的齿牙沿着夹紧侧板的长度方向设置，所述装载小车贴合于夹紧侧板的侧壁部位设有啮合于咬合齿牙的咬合齿槽。通过采用上述技术方案，咬合齿牙和咬合齿槽共同配合，提高了装载小车在夹紧侧板之间的稳定，降低了装载小车在承载板上产生上下颠簸的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载板上固定连接有限位柱，所述装载小车的底面开有用于容纳限位柱的限位凹槽。通过采用上述技术方案，限位柱和限位凹槽具有限制作用，降低了装载小车在承载板上产生左右横移的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述装载小车的顶部固定连接有吊环。通过采用上述技术方案，吊环为吊离装载小车提供了着力点，在装载小车装满土渣后，工作人员能够利用吊运设备吊离装载小车，以此实现对土渣的转移。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车轮的圆周外侧壁开有呈网格状的防滑槽。通过采用上述技术方案，防滑槽提高了车轮表面的摩擦程度，降低了车轮在滚动过程中产生打滑现象的可能性。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.利用驱动电机替代人力，实现了对土渣的自动运输，减轻了劳动负荷，达到了节省劳动力的效果；2.夹紧侧板在顶出压簧的弹力下相互靠近，以此夹紧装载小车，提高了装载小车在承载板上的稳定性。附图说明图1是用于体现本技术的结构示意图。图2是用于体现驱动电机与转动轴之间传动关系的结构示意图。图3是用于体现图2中A部的放大图。图4是用于体现限位柱的结构示意图。图5是用于体现限位凹槽的结构示意图。图中，1、装载小车；11、吊环；12、咬合齿槽；13、限位凹槽；2、牵引组件；21、承载板；211、限位柱；22、驱动电机；221、主动链轮；23、转动轴；231、支撑架；232、从动链轮；24、车轮；241、防滑槽；25、传动链条；3、压紧板；31、支撑座；32、连接板；33、固定轴；34、下压扭簧；35、让位口；351、压紧链轮；4、固定侧板；41、夹紧侧板；411、咬合齿牙；42、导向杆；43、顶出压簧；44、拉杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术公开了一种电力井施工用运土渣装置，参照图1和图2，包括装载小车1和牵引组件2，牵引组件2包括承载板21和驱动电机22。承载板21底面长度方向的两端分别设有转动轴23，两根转动轴23相互平行设置。在转动轴23的轴身上套设有支撑架231，同一根转动轴23上的支撑架231设有两个，两个支撑架231位于转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力井施工用运土渣装置，其特征在于：包括装载小车(1)和牵引组件(2)，所述牵引组件(2)包括承载板(21)和驱动电机(22)，所述承载板(21)底面长度方向的两端分别设有转动轴(23)，所述转动轴(23)的轴身上转动套设有支撑架(231)，所述支撑架(231)固定连接于承载板(21)的底面，所述转动轴(23)的两端分别固定连接有车轮(24)，所述驱动电机(22)设置在承载板(21)的底面，其输出轴上固定套设有主动链轮(221)，在转动轴(23)上固定套设有从动链轮(232)，所述主动链轮(221)和从动链路之间啮合有传动链条(25)，所述装载小车(1)为上表面开口的箱体，所述装载小车(1)位于承载板(21)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力井施工用运土渣装置，其特征在于：包括装载小车(1)和牵引组件(2)，所述牵引组件(2)包括承载板(21)和驱动电机(22)，所述承载板(21)底面长度方向的两端分别设有转动轴(23)，所述转动轴(23)的轴身上转动套设有支撑架(231)，所述支撑架(231)固定连接于承载板(21)的底面，所述转动轴(23)的两端分别固定连接有车轮(24)，所述驱动电机(22)设置在承载板(21)的底面，其输出轴上固定套设有主动链轮(221)，在转动轴(23)上固定套设有从动链轮(232)，所述主动链轮(221)和从动链路之间啮合有传动链条(25)，所述装载小车(1)为上表面开口的箱体，所述装载小车(1)位于承载板(21)上。


2.根据权利要求1所述的电力井施工用运土渣装置，其特征在于：所述承载板(21)的上表面固定连接有两块固定侧板(4)，所述固定侧板(4)位于装载小车(1)长边的两外侧，两侧固定侧板(4)相对的侧面上分别设有夹紧侧板(41)，两侧夹紧侧板(41)相背离的侧面分别固定连接有导向杆(42)，所述导向杆(42)穿过固定侧板(4)，其与固定侧板(4)之间滑移配合，所述固定侧板(4)和夹紧侧板(41)之间夹设有顶出压簧(43)，所述顶出压簧(43)套设在导向杆(42)上，所述装载小车(1)挤压在两侧夹紧侧板(41)之间。


3.根据权利要求2所述的电力井施工用运土渣装置，其特征在于：所述承载板(21)的底面固定连接有支撑座(31)，所述支撑座(31)设置有两块，两块支撑座(31)竖直方向的投影位于传动链条(25)的两侧，所述承载板(21)的底面且位于传动链条(25)的上方设有压紧板(3)，所述压紧板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文明，彭邦涛，陆新科，沈云娟，胡爱萍，严映奇，宋德伟，
申请(专利权)人：无锡锡东电力电气安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32