汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车充电桩。所述汽车充电桩包括壳体、基座、电源、充电接口、电线；所述壳体设置在所述基座上，所述壳体和所述基座通过螺钉相固定；所述电源设置在所述壳体内；所述充电接口设置在所述壳体外；所述电线连接所述电源与所述充电接口；所述汽车充电桩还包括固定杆，所述固定杆将所述电源与所述壳体的内壁相固定。本发明专利技术能提高为汽车充电的灵活度。

Car charging pile

The invention discloses a car charging pile. The car charging pile includes a housing, a base, a power supply, a charging interface, a wire, which is set on the base, the shell and the base are fixed by a screw, the power supply is arranged in the shell, the charging interface is arranged in the shell, and the power supply is connected with the power supply and the charge. The automobile charging pile also comprises a fixing rod, which fixed the power supply to the inner wall of the shell. The invention can improve the flexibility of the car charging.

【技术实现步骤摘要】
汽车充电桩
本专利技术涉及充电
，特别涉及一种汽车充电桩。
技术介绍
传统的汽车充电桩一般用于为汽车充电。传统的汽车充电桩固定于底面上。在需要为汽车充电时，需要待充电的汽车移动并与汽车充电桩对准。上述传统的汽车充电桩为汽车充电的方式不够灵活，也就是说，上述传统的汽车充电桩为汽车充电的灵活度较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车充电桩，其能提高为汽车充电的灵活度。为解决上述问题，本专利技术的技术方案如下：一种汽车充电桩，所述汽车充电桩包括壳体、基座、电源、充电接口、电线；所述壳体设置在所述基座上，所述壳体和所述基座通过螺钉相固定；所述电源设置在所述壳体内；所述充电接口设置在所述壳体外；所述电线连接所述电源与所述充电接口；所述汽车充电桩还包括固定杆，所述固定杆将所述电源与所述壳体的内壁相固定；所述壳体内设置有防水腔室，所述电源设置在所述防水腔室内；所述汽车充电桩还包括温度感测器、控制器和冷却器，所述控制器连接所述温度感测器和所述冷却器；所述温度感测器设置于所述防水腔室内，所述冷却器包括冷却管，所述冷却管设置为螺旋状，所述壳体嵌套于螺旋状的所述冷却管所包围的空间中；所述汽车充电桩还包括弹性连接杆，所述弹性连接杆的中部设置为波浪状，所述弹性连接杆的第一连接端连接所述电线，所述弹性连接杆的第二连接端连接所述充电接口。在上述汽车充电桩中，所述充电接口为柱状。在上述汽车充电桩中，所述充电接口设置有锁扣构件。在上述汽车充电桩中，所述锁扣构件包括弹簧扣。在上述汽车充电桩中，所述充电接口包括缓冲构件。在上述汽车充电桩中，所述缓冲构件为橡胶圈。在上述汽车充电桩中，所述橡胶圈嵌套所述充电接口。在上述汽车充电桩中，所述充电接口的外表面设置有卡设槽。在上述汽车充电桩中，所述橡胶圈设置于所述卡设槽内。相对现有技术，本专利技术能提高为汽车充电的灵活度。附图说明图1为本专利技术的汽车充电桩的示意图。具体实施方式参考图1，图1为本专利技术的汽车充电桩的示意图。本专利技术的汽车充电桩包括壳体101、基座102、电源103、充电接口105、电线104；所述壳体设置在所述基座上，所述壳体和所述基座通过螺钉相固定；所述电源设置在所述壳体内；所述充电接口设置在所述壳体外；所述电线连接所述电源与所述充电接口；所述汽车充电桩还包括固定杆，所述固定杆将所述电源与所述壳体的内壁相固定；所述壳体内设置有防水腔室，所述电源设置在所述防水腔室内；所述汽车充电桩还包括温度感测器、控制器和冷却器，所述控制器连接所述温度感测器和所述冷却器；所述温度感测器设置于所述防水腔室内，所述冷却器包括冷却管，所述冷却管设置为螺旋状，所述壳体嵌套于螺旋状的所述冷却管所包围的空间中；所述汽车充电桩还包括弹性连接杆，所述弹性连接杆的中部设置为波浪状，所述弹性连接杆的第一连接端连接所述电线，所述弹性连接杆的第二连接端连接所述充电接口。所述充电接口为柱状。所述充电接口设置有锁扣构件。所述锁扣构件包括弹簧扣。所述充电接口包括缓冲构件。所述缓冲构件为橡胶圈。所述橡胶圈嵌套所述充电接口。所述充电接口的外表面设置有卡设槽。所述橡胶圈设置于所述卡设槽内。通过上述技术方案，本专利技术能提高为汽车充电的灵活度。综上所述，虽然本专利技术已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本专利技术，本领域的普通技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本专利技术的保护范围以权利要求界定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩包括壳体、基座、电源、充电接口、电线；所述壳体设置在所述基座上，所述壳体和所述基座通过螺钉相固定；所述电源设置在所述壳体内；所述充电接口设置在所述壳体外；所述电线连接所述电源与所述充电接口；所述汽车充电桩还包括固定杆，所述固定杆将所述电源与所述壳体的内壁相固定；所述壳体内设置有防水腔室，所述电源设置在所述防水腔室内；所述汽车充电桩还包括温度感测器、控制器和冷却器，所述控制器连接所述温度感测器和所述冷却器；所述温度感测器设置于所述防水腔室内，所述冷却器包括冷却管，所述冷却管设置为螺旋状，所述壳体嵌套于螺旋状的所述冷却管所包围的空间中；所述汽车充电桩还包括弹性连接杆，所述弹性连接杆的中部设置为波浪状，所述弹性连接杆的第一连接端连接所述电线，所述弹性连接杆的第二连接端连接所述充电接口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩，其特征在于，所述汽车充电桩包括壳体、基座、电源、充电接口、电线；所述壳体设置在所述基座上，所述壳体和所述基座通过螺钉相固定；所述电源设置在所述壳体内；所述充电接口设置在所述壳体外；所述电线连接所述电源与所述充电接口；所述汽车充电桩还包括固定杆，所述固定杆将所述电源与所述壳体的内壁相固定；所述壳体内设置有防水腔室，所述电源设置在所述防水腔室内；所述汽车充电桩还包括温度感测器、控制器和冷却器，所述控制器连接所述温度感测器和所述冷却器；所述温度感测器设置于所述防水腔室内，所述冷却器包括冷却管，所述冷却管设置为螺旋状，所述壳体嵌套于螺旋状的所述冷却管所包围的空间中；所述汽车充电桩还包括弹性连接杆，所述弹性连接杆的中部设置为波浪状，所述弹性连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雅达，
申请(专利权)人：李雅达，
类型：发明
国别省市：广东,44