一种可调式汽车温控水箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调式汽车温控水箱，其具有水箱箱体，水箱箱体上端一侧设置进水口，进水口穿入水箱箱体后向下蜿蜒后经过第一弯道口后垂直向上进入向上设置的第二弯道口，进水管经过第二弯道口后连通第一分流管与第二分流管；水箱箱体中部设置散热风扇；第一分流管与第二分流管在散热风扇一侧汇流成出水管，出水管经过向下设置的第三弯道口后垂直向上进入第四弯道口，出水管经过第四弯道口后向下穿过水箱箱体后连接出水口；进水管上靠近进水口处设置温度传感器，出水管上靠近出水口处设置温度传感器；水箱箱体的上端设置控制柜，温度传感器电性连接控制柜。该可调式汽车温控水箱，提高整体汽车水箱的散热效果，提高汽车水箱的使用寿命。

A adjustable temperature control tank for automobile

The utility model relates to a adjustable car temperature control water tank, which has a tank box, a water intake on one side of the upper end of the tank box, and after the inlet of the water tank through the tank box, after the first bend mouth, the second bend mouth is vertically upwards, and the inlet pipe is connected to the first branch pipe through the second bend mouth. In the middle of the tank box, a cooling fan is set up in the middle of the tank box; the first branch pipe and the second shunt pipe are converging into the water pipe on the side of the heat dissipation fan, and the outlet pipe is vertically up to the fourth bend mouth after the third bend mouth setting downward, and the outlet pipe connects the outlet through the fourth bend mouth and then through the tank box under the bottom of the fourth bend. The temperature sensor is set near the inlet of the inlet pipe. The temperature sensor is set near the outlet of the outlet pipe; the upper end of the tank box is set up the control cabinet, and the temperature sensor is electrically connected to the control cabinet. The adjustable automobile temperature control water tank improves the heat dissipation effect of the whole automobile water tank and improves the service life of the automobile water tank.

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车温控水箱
本技术涉及汽车配件的
，尤其是一种可调式汽车温控水箱。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车行业得到了迅速的发展，人们生活水平的不断提高，纷纷将汽车作为自己的主要代步工具。汽车业的迅速发展，必然也带动了汽车配件行业的发展。一辆完整的汽车，是由许多配件组装拼合而成。在汽车的众多配件中，汽车用的水箱是其中重要的组成部分。汽车水箱，主要作用是对汽车发动机进行冷却降温的配件。目前市场使用的汽车水箱，都是普通的箱体外包散热鳍进行散热，这样的水箱整体效果并不佳，而且汽车水箱是采用固定支架的方式固定在汽车上，由于汽车在形式过程中，发动机出了打来很大的热量之外，还会不断的产生震动，汽车水箱采用固定支架的固定方式，在长期的使用过程中也会出现松动、汽车水箱破裂等现象，导致汽车水箱的整体使用寿命大大降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题，提供一种可调试汽车温控水箱，结构简单，采用双流道设置增加其与空气的接触面积，提高水管散热效果；通过散热风扇和喷气组件的配合使用可以更进一步地提高水箱散热效果；采用温度传感器和湿度传感器随时监测汽车水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式汽车温控水箱，其特征在于：具有水箱箱体（1），所述的水箱箱体（1）上端一侧设置进水口（2），所述的进水口（2）通过进水管（3）穿过水箱箱体（1）伸入水箱箱体（1）内部，所述的进水管（3）向下蜿蜒后经过第一弯道口（4）后垂直向上进入向上设置的第二弯道口（5），所述的进水管（3）经过第二弯道口（5）后连通第一分流管（6）与第二分流管（7）；所述的水箱箱体（1）中部设置散热风扇（8），所述的散热风扇（8）外接电机，所述的第一分流管（6）包围散热风扇（8）的上部，所述的第二分流管（7）包围散热风扇（8）的下部；所述的第一分流管（6）与第二分流管（7）在散热风扇（8）一侧汇流成出水管（9），所...

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车温控水箱，其特征在于：具有水箱箱体（1），所述的水箱箱体（1）上端一侧设置进水口（2），所述的进水口（2）通过进水管（3）穿过水箱箱体（1）伸入水箱箱体（1）内部，所述的进水管（3）向下蜿蜒后经过第一弯道口（4）后垂直向上进入向上设置的第二弯道口（5），所述的进水管（3）经过第二弯道口（5）后连通第一分流管（6）与第二分流管（7）；所述的水箱箱体（1）中部设置散热风扇（8），所述的散热风扇（8）外接电机，所述的第一分流管（6）包围散热风扇（8）的上部，所述的第二分流管（7）包围散热风扇（8）的下部；所述的第一分流管（6）与第二分流管（7）在散热风扇（8）一侧汇流成出水管（9），所述的出水管（9）经过向下设置的第三弯道口（10）后垂直向上进入第四弯道口（11），所述的出水管（9）经过第四弯道口（11）后向下穿过水箱箱体（1）后连接出水口（12）；所述的进水管（3）上靠近进水口（2）处设置温度传感器（13），所述的出水管（9）上靠近出水口（12）处设置温度传感器（13）；所述的水箱箱体（1）的上端设置控制柜（14），所述的温度传感器（13）电性连接控制柜（14）。2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车温控水箱，其特征在于：所述的水箱箱体（1）内两侧壁上还设置湿度传感器（15），所述的湿度传感器（15）电性连接控制柜（14）。3.根据权利要求1所述的一种可调式汽车温控水箱，其特征在于：所述的第一弯道口（4）下端还设置排水口（16），所述的排水口（16）通过管道连接排水箱（17）。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周树文，
申请(专利权)人：浙江金禾成汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33