【技术实现步骤摘要】
本技术属于蒸发器，涉及一种双水室芯体蒸发器。
技术介绍
1、蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝"液"体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，"气"化吸热，达到制冷的效果。特别是汽车上使用的蒸发器，由于汽车长时间行驶，会存在以下问题，一是蒸发器长时间工作整体温度高，所以对散热需求高，需要保证对蒸发器进行快速降温，二是行驶过程中晃动，需要保证蒸发器固定稳固，不会由于长时间晃动出现松动的情况，并且晃动会导致芯体震动时，对进液管和出液管产生拉力，导致液管和出液管损坏，三是由于出液管和进液管与芯体之间为一体设计，损坏时需要整个进行更换，维护麻烦且维护成本高，设计一种双水室芯体蒸发器，从而克服上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种整体结构紧凑，占地面积小，功能多样，固定牢固，安装拆卸维护方便的双水室芯体蒸发器。
2、本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种双水室芯体蒸发器，它包括蒸发器本体，所述本体由多组散热块叠加在一起形成的芯体和边...
【技术保护点】
1.一种双水室芯体蒸发器，它包括蒸发器本体，其特征在于：所述本体由多组散热块叠加在一起形成的芯体和边板组成，边板安装在芯体的上下两端，并且在其中一侧的芯体上开设有进液口和出液口，在进液口和出液口外安装进液组件和出液组件，进液组件和出液组件通过连接块进行连接和固定，并在连接块上开设有连接通孔。
2.根据权利要求1所述的双水室芯体蒸发器，其特征在于：所述散热块由上下两个相对排布的散热板组成，每个散热板上均开设有两个平行排布的凹槽，每个凹槽的两侧均开设有流孔，流孔上焊接有凸出的存水槽，当上下两块散热板拼合后，存水槽之间形成两个独立水室，凹槽之间形成流道，一组散热...
【技术特征摘要】
1.一种双水室芯体蒸发器，它包括蒸发器本体，其特征在于：所述本体由多组散热块叠加在一起形成的芯体和边板组成，边板安装在芯体的上下两端，并且在其中一侧的芯体上开设有进液口和出液口，在进液口和出液口外安装进液组件和出液组件，进液组件和出液组件通过连接块进行连接和固定，并在连接块上开设有连接通孔。
2.根据权利要求1所述的双水室芯体蒸发器，其特征在于：所述散热块由上下两个相对排布的散热板组成，每个散热板上均开设有两个平行排布的凹槽，每个凹槽的两侧均开设有流孔，流孔上焊接有凸出的存水槽，当上下两块散热板拼合后，存水槽之间形成两个独立水室，凹槽之间形成流道，一组散热块由两根流道组成，并且在其中一组散热块内安装有换向片，使其改变内部流道。
3.根据权利要求2所述的双水室芯体蒸发器，其特征在于：所述散热板从下至上一共设置有23块，相邻的两块之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡明刚，屠城杰，
申请(专利权)人：浙江金禾成汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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