一种轨道交通接地装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通接地装置，包括接地板，接地板左侧上部设有轨道，轨道是由耐压合金材料制成，轨道左侧上部设有卡夹头，卡夹头与轨道通过卡扣固定连接，轨道右侧中部设有弹性复位元件，弹性复位元件与卡夹头通过卡扣固定连接，弹性复位元件右侧设有卡夹本体，卡夹本体是铸铁材料制成，卡夹本体上部设有旋向标志，旋向标志与卡夹本体固定连接，该种轨道交通接地装置可以用解锁钥匙的旋转方向来改变轨道与接地装置的松紧，使用LVDT8‑B型距离感应器可以监察松紧程度，配合定位模块可以准确有效的显示故障地点，在中控箱的显示下，可以方便及时发现故障，及时派出维修工到准确地点维修，可以方便寻找故障地点和及时维护。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通接地装置
本专利技术涉及轨道接地
，具体为一种轨道交通接地装置。
技术介绍
目前，城市轨道交通沿线供电系统及其相关联的其他系统在进行正常的检修或者故障抢修时，现在国际国内较为通行的做法是采用人工挂拆地线的方式，除了在对检修或抢修的供电分区进行停电操作外，还需要工人到供电分区坑基现场对接触轨道进行人工挂接地线操作，现在的往往接地装置往往会受到外力破坏后，难以察觉，会造成交通隐患，且发现故障的部位难以定位，不便于寻找维修。所以，如何设计一种轨道交通接地装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轨道交通接地装置，以解决上述
技术介绍
中提出的出现问题难以寻找维修问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通接地装置，包括接地板，所述接地板左侧上部设有轨道，所述轨道是由耐压合金材料制成，所述轨道左侧上部设有卡夹头，所述卡夹头与所述轨道通过卡扣固定连接，所述轨道右侧中部设有弹性复位元件，所述弹性复位元件与所述卡夹头通过卡扣固定连接，所述弹性复位元件右侧设有卡夹本体，所述卡夹本体是铸铁材料制成，所述卡夹本体上部设有旋向标志，所述旋向标志本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通接地装置，包括接地板(2)，其特征在于：所述接地板(2)左侧上部设有轨道(1)，所述轨道(1)是由耐压合金材料制成，所述轨道(1)左侧上部设有卡夹头(5)，所述卡夹头(5)与所述轨道(1)通过卡扣固定连接，所述轨道(1)右侧中部设有弹性复位元件(7)，所述弹性复位元件(7)与所述卡夹头(5)通过卡扣固定连接，所述弹性复位元件(7)右侧设有卡夹本体(4)，所述卡夹本体(4)是铸铁材料制成，所述卡夹本体(4)上部设有旋向标志(12)，所述旋向标志(12)与所述卡夹本体(4)固定连接，所述旋向标志(12)中部设有解锁钥匙(10)，所述解锁钥匙(10)与所述卡夹本体(4)通过卡扣固定连接，...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通接地装置，包括接地板(2)，其特征在于：所述接地板(2)左侧上部设有轨道(1)，所述轨道(1)是由耐压合金材料制成，所述轨道(1)左侧上部设有卡夹头(5)，所述卡夹头(5)与所述轨道(1)通过卡扣固定连接，所述轨道(1)右侧中部设有弹性复位元件(7)，所述弹性复位元件(7)与所述卡夹头(5)通过卡扣固定连接，所述弹性复位元件(7)右侧设有卡夹本体(4)，所述卡夹本体(4)是铸铁材料制成，所述卡夹本体(4)上部设有旋向标志(12)，所述旋向标志(12)与所述卡夹本体(4)固定连接，所述旋向标志(12)中部设有解锁钥匙(10)，所述解锁钥匙(10)与所述卡夹本体(4)通过卡扣固定连接，所述卡夹本体(4)右侧设有闭锁机构(6)，所述闭锁机构(6)与所述卡夹本体(4)通过螺丝固定连接，所述闭锁机构(6)上部设有手柄(8)，所述手柄(8)与所述闭锁机构(6)焊接固定连接，所述闭锁机构(6)右侧中部设有螺杆(9)，所述螺杆(9)是由合金钢材料制成，所述卡夹本体(4)左侧中部设有固定肋(3)，所述固定肋(3)与所述接地板(2)焊接固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述卡夹头(5)左侧设有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)与所述卡夹头(5)固定连接，所述缓冲垫(13)左侧设有若干摩擦力增加条(16)，所述摩擦力增加条(16)是由纯橡胶材料制成。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通接地装置，其特征在于：所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王露露，
申请(专利权)人：安徽枫雅轩科技信息服务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34