一种生鲜配送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生鲜配送车，包括车体和冷藏箱，所述冷藏箱上设置有箱门，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架，所述旋转架，包括一个转轴，在转轴上设置有若干个隔板，隔板将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板之间设置有格栅，格栅将相邻两个隔板间的空间分割成若干个储藏格，储藏格用于储藏需配送的生鲜，本实用新型专利技术利用现有快递三轮车增加冷藏功能，改装成生鲜配送车，可降低生产和采购成本；冷藏箱采用旋转分隔的方式，在满足取放要求的前提下，开门小，从而减少能量损失，且方便了操作；每个客户的货品对应一个储藏格，避免混淆。

A fresh delivery car

The utility model discloses a fresh distribution car, including a car body and a refrigerator. The refrigerator box is provided with a box door. The inner of the refrigerator is provided with a cylindrical storage space, and a rotating frame is arranged in the cylindrical storage space, and the rotating frame comprises a rotating shaft, and a number of rotating shafts are arranged on the rotating shaft. The partition plate divides the cold chamber into a number of spaces, and the adjacent partition is arranged with a grid. The grid divides the space between the two adjacent partitions into several storage spaces. The storage lattice is used to store the fresh distribution. The utility model uses the existing express tricycle to add the refrigerated function and convert it into a fresh distribution vehicle. It can reduce the cost of production and purchase; the refrigerated box is rotated and separated, and the open door is small on the premise of satisfying the demand and release requirement, thus reducing the energy loss and convenient operation; each customer's goods correspond to a storage lattice to avoid confusion.

【技术实现步骤摘要】
一种生鲜配送车
本技术涉及一种用于运输冷藏货物的车辆，具体地说是一种生鲜配送车。
技术介绍
生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。生鲜商品的特点、保存条件基本相同，需要保鲜、冷藏、冷冻；属于散装商品并需要用称重打条码方式售卖；保质期比较短；同时在消费习惯上也有很大的关联性。目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产、干货及日配、熟食和糕点。国内生鲜电商近年来迅速发展，如何解决最后一公里的问题，是各大电商平台竞争的关键，而生鲜配送相对传统快递，是保证生鲜在配送途中也要冷藏，如何利用现有的快递配送三轮车改装成适合配送生鲜的冷藏车，是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种短距离生鲜配送车，解决现有快递三轮车不能够冷藏的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种生鲜配送车，包括车体和冷藏箱，所述冷藏箱上设置有箱门，如图2和所示，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架，所述旋转架，包括一个转轴，在转轴上设置有若干个隔板，隔板将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板之间设置有格栅，格栅将相邻两个隔板间的空间分割成若干个储藏格，储藏格用于储藏需配送的生鲜。为了能够适应不同的配送货物，所述隔板间距不同。为了保证冷藏箱维持一个较低的温度，可在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，从而达到生鲜配送过程中保鲜的目的，实现冷链配送，在冷藏箱外侧包覆有保温层，减少热量传递。本技术的使用方法如下：本技术所述的生鲜配送车适用于短距离生鲜配送，在将生鲜放入储藏箱前，应在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，使得储物空间内温度降至要求水平，打开箱门，将生鲜放入到与箱门对应的储藏格内，一个客户的货物应尽可能放到一个储藏格内，避免发生混乱，当与箱门相对应的储藏格全部放满后，转动旋转架，装满货物的储藏格转到冷藏箱内，新的储物格将与箱门正对，将新的货物放入，以此类推。当需要从储藏箱内取出生鲜货物时，打开箱门，转动旋转架，直到找到相应的储藏格，取出货物，关闭箱门即可。本技术的有益效果在于：本技术利用现有快递三轮车增加冷藏功能，改装成生鲜配送车，可降低生产和采购成本；冷藏箱采用旋转分隔的方式，在满足取放要求的前提下，开门小，从而减少能量损失，且方便了操作；每个客户的货品对应一个储藏格，避免混淆。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术冷藏箱部分的示意图。图3为图2的A-A向剖面视图。图4为旋转架的结构示意图。图中：1—车体；2—冷藏箱；3—箱门；4—旋转架；41—转轴；42—储藏格；43—隔板；44—格栅；5—制冷剂。具体实施方式如图1所示，一种生鲜配送车，包括车体1和冷藏箱2，所述冷藏箱2上设置有箱门3，如图2和3所示，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架4。如图4所示，所述旋转架4，包括一个转轴41，在转轴41上设置有若干个隔板43，隔板43将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板43之间设置有格栅44，格栅44将相邻两个隔板43间的空间分割成若干个储藏格42，储藏格42用于储藏需配送的生鲜。为了能够适应不同的配送货物，所述隔板43间距不同。为了保证冷藏箱维持一个较低的温度，可在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，从而达到生鲜配送过程中保鲜的目的，实现冷链配送。在冷藏箱2外侧包覆有保温层，减少热量传递。本技术的使用方法如下：本技术所述的生鲜配送车适用于短距离生鲜配送，在将生鲜放入储藏箱前，应在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，使得储物空间内温度降至要求水平，打开箱门3，将生鲜放入到与箱门对应的储藏格42内，一个客户的货物应尽可能放到一个储藏格42内，避免发生混乱，当与箱门相对应的储藏格42全部放满后，转动旋转架4，装满货物的储藏格42转到冷藏箱内，新的储物格将与箱门正对，将新的货物放入，以此类推。当需要从储藏箱内取出生鲜货物时，打开箱门3，转动旋转架4，直到找到相应的储藏格42，取出货物，关闭箱门即可。为了提高辨识度，可在每个储藏格上设置识别标签。以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，做出的变形应视为属于本技术保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生鲜配送车，包括车体(1)和冷藏箱(2)，所述冷藏箱(2)上设置有箱门(3)，其特征在于：所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架(4)，所述旋转架(4)，包括一个转轴(41)，在转轴(41)上设置有若干个隔板(43)，隔板(43)将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板(43)之间设置有格栅(44)，格栅(44)将相邻两个隔板(43)间的空间分割成若干个储藏格(42)。

【技术特征摘要】
1.一种生鲜配送车，包括车体(1)和冷藏箱(2)，所述冷藏箱(2)上设置有箱门(3)，其特征在于：所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架(4)，所述旋转架(4)，包括一个转轴(41)，在转轴(41)上设置有若干个隔板(43)，隔板(43)将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板(43)之间设置有格栅(44)，格栅(44)将相邻两个隔板(43)间...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海洋，
申请(专利权)人：江苏海瑞通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32