机动车专用有源式自告警三角指示架制造技术

本发明专利技术是一种机动车专用有源式自告警三角指示架，涉及光电领域。本发明专利技术的目的是提供一种保障后方来车司机在远距离就能清楚看见的机动车停车用三角警示指示架，为了实现上述目的，本发明专利技术采含自告警三角指示架主体部件专用二极管小红灯、手提式蓄电池、电源开关、夹灯装置几个构成部分，其中：自告警三角指示架主体部件由三段构成，可以折叠，三段的长度基本相等，专用发红光膜属于交通部门认可合格的交通专用产品，在足够强的机动车灯光照射下，发出明亮的红光，软带多小灯为全塑料材质的内嵌结构式软管，内嵌有三个以上的小灯。本发明专利技术具有远处即可清晰看到的好处。

【技术实现步骤摘要】
机动车专用有源式自告警三角指示架
本专利技术涉及光电领域，具体说，属于一种机动车停车用三角指示架。
技术介绍
机动车在路上临时停车，需要告诉后方来车。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机动车专用有源式自告警三角指示架，为了实现上述目的，本专利技术的方案为：一种机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：含自告警三角指示架主体部件专用二极管小红灯、手提式蓄电池、电源开关、夹灯装置几个构成部分，其中：自告警三角指示架主体部件由三段构成，可以折叠，三段的长度基本相等，专用发红光膜属于交通部门认可合格的交通专用产品，在足够强的机动车灯光照射下，发出明亮的红光，软带多小灯为全塑料材质的内嵌结构式软管，内嵌有三个以上的小红灯，工作电流为5V直流电，在专门的控制电路的自动控制下，平均每间隔.秒钟闪烁一次，只发红色的光线，手提式蓄电池所配备的接口仅仅适合在机动车的副驾驶室处充电，当然，是否让小红灯闪烁，完全由人为控制，因此还必须同时配备一个电源开关，随时控制是否闪烁，夹灯装置用来固定软带多小灯，因为软带多小灯使用时间较长后，有可能部分或全部小灯不亮，此时就需要进行更换了，假如没有夹灯装置，就无法更换软带多小灯,只能整个地更换整套装置了。如技术方案1机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：软带多小灯属于市面上常见的全塑料材质的软带多小灯，其工作电流为直流电，工作电压为V，平均间隔3厘米就设置一个的小红灯。如技术方案1机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：软带多小灯的头尾两个端头被塑料焊料密封，同时手提式蓄电池电源开关这两个部分也包裹好防水材料，保障二装置在雨天仍然可以正常使用。如技术方案1机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：手提式蓄电池属于一个较宽的板式结构，位于自告警三角指示架主体部件的底部，作为其底座，以其较大的重量，起到重心低，稳固性能强的作用。上述技术方案属于本专利技术的原则性总体方案，如本领域的普通技术人员以此进行一般性扩展，所得到的技术方案与本专利技术的总体技术方案仍同属于一大类的方案，应还在本专利技术的保护范围之内。二本专利技术的用法本专利技术的用法可以含如下两种：用法一：当作普通的无法发亮和闪烁的三角警示指示架。假如本专利技术中的电瓶电量不足，或控制电路出故障，本专利技术仍然可以同其他普通的三角警示指示架一样发挥警示作用，只是对于远处的司机来说，其警示作用减弱了。用法二：在摆放好本专利技术后，打开电源开关，让本专利技术中的小红灯开始闪烁。由于本专利技术自身带有防雨水的作用，即使下较大的雨，本专利技术仍然可正常工作。本专利技术具有远处即可清晰看到的好处。具体实施方式实施例一夹灯装置用来固定软带多小灯，因为软带多小灯使用时间较长后，有可能部分或全部小灯不亮，此时就需要进行更换了，假如没有夹灯装置，就无法更换软带多小灯,只能整个地更换整套装置了。手提式蓄电池所配备的接口仅仅适合在机动车的副驾驶室处充电，当然，是否让小红灯闪烁，完全由人为控制，因此还必须同时配备一个电源开关，随时控制是否闪烁，软带多小灯为全塑料材质的内嵌结构式软管，内嵌有个小红灯，所使用的电流为.V直流电，在专门的控制电路的自动控制下，平均每间隔.秒钟闪烁一次，只发红色的光线，专用发红光膜属于交通部门认可合格的交通专用产品，在足够强的机动车灯光照射下，发出强烈的红光，自告警三角指示架主体部件由三段构成，可以折叠，三段的长度基本相等，实施例一含自告警三角指示架主体部件专用二极管小红灯、手提式蓄电池、电源开关、夹灯装置几个构成部分，其中：实施例二实施例二的结构与实施例一的基本相同，不同之处在于：软带多小灯属于市面上常见的全塑料材质的软带多小灯，其工作电流为直流电，平均间隔3厘米就设置一个小红灯。软带多小灯的头尾两个端头被塑料焊料密封，同时手提式蓄电池电源开关这两个部分也包裹好防水材料，保障二装置在雨天仍然可以正常使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：含自告警三角指示架主体部件专用二极管小红灯、手提式蓄电池、电源开关、夹灯装置几个构成部分，其中：自告警三角指示架主体部件由三段构成，可以折叠，三段的长度基本相等，专用发红光膜属于交通部门认可合格的交通专用产品，在足够强的机动车灯光照射下，发出明亮的红光，软带多小灯为全塑料材质的内嵌结构式软管，内嵌有三个以上的小红灯，工作电流为5V直流电，在专门的控制电路的自动控制下，平均每间隔.秒钟闪烁一次，只发红色的光线，手提式蓄电池所配备的接口仅仅适合在机动车的副驾驶室处充电，当然，是否让小红灯闪烁，完全由人为控制，因此还必须同时配备一个电源开关，随时控制是否闪烁，夹灯装置用来固定软带多小灯，因为软带多小灯使用时间较长后，有可能部分或全部小灯不亮，此时就需要进行更换了，假如没有夹灯装置，就无法更换软带多小灯,只能整个地更换整套装置了。

【技术特征摘要】
1.一种机动车专用有源式自告警三角指示架，其特征在于：含自告警三角指示架主体部件专用二极管小红灯、手提式蓄电池、电源开关、夹灯装置几个构成部分，其中：自告警三角指示架主体部件由三段构成，可以折叠，三段的长度基本相等，专用发红光膜属于交通部门认可合格的交通专用产品，在足够强的机动车灯光照射下，发出明亮的红光，软带多小灯为全塑料材质的内嵌结构式软管，内嵌有三个以上的小红灯，工作电流为5V直流电，在专门的控制电路的自动控制下，平均每间隔.秒钟闪烁一次，只发红色的光线，手提式蓄电池所配备的接口仅仅适合在机动车的副驾驶室处充电，当然，是否让小红灯闪烁，完全由人为控制，因此还必须同时配备一个电源开关，随时控制是否闪烁，夹灯装置用来固定软带多小灯，因为软带多小灯使用时间较长后，有可能部...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖华勇，
申请(专利权)人：廖华勇，
类型：发明
国别省市：广西,45