一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，所述方法包括接收所有客户端发送的乘坐信息，乘坐信息包括起点信息及终点信息，判断乘坐信息是否满足第一预设条件，当乘坐信息满足第一预设条件时，将乘坐信息加入第一等候队列，计算第一等候队列里的乘坐信息的数量，判断第一等候队列里的乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值，当第一等候队列里的乘坐信息的数量满足第一预设阈值时，生成第一发车信号，发送第一发车信号至调度中心。本方法将乘坐信息分类到相应的等候队列中，当等候队列中的乘坐信息达到一定数量后通知调度中心发车，在保证农村客运公司的收入的情况下又便于农村地区居民的出行。

【技术实现步骤摘要】
一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法及系统
本专利技术涉及农村客运
，更具体的说，涉及一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法及系统。
技术介绍
加快农村客运站建设，完善农村客运网络，方便农民出行，是解决“三农”问题，推动社会主义新农村建设的客观要求。虽然国家大力号召发展农村客运，但近几年来农村客运的发展态势不容乐观，其中最大的问题就是收不抵支。农村地区的居民相比城市的居民存在数量少及居住分散的特点，除了部分主要线路外，许多农村客运线路时长出现空载的情况，这造成了农村客运公司收入微薄。为了应对这种情况，农村客运公司往往采取减少班次的方法，这又导致了许多农村地区的居民出行不便。因此，如何既保证农村客运公司的收入又便于农村地区居民出行成为了本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，本方法将乘坐信息分类到相应的等候队列中，当等候队列中的乘坐信息达到一定数量后通知调度中心发车，在保证农村客运公司的收入的情况下又便于农村地区居民的出行。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，所述方法包括：接收所有客户端发送的乘坐信息，所述乘坐信息包括起点信息及终点信息；判断所述乘坐信息是否满足第一预设条件；当所述乘坐信息满足所述第一预设条件时，将所述乘坐信息加入第一等候队列；计算所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量；判断所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值；当所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量满足第一预设阈值时，生成第一发车信号；发送所述第一发车信号至调度中心。优选地，所述方法还包括：将所述第一预设阈值及所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量发送至发送所述第一等候队列里的所述乘坐信息的所述客户端。优选地，所述方法还包括：基于所述第一等候队列里的每一所述乘坐信息计算所述每一所述乘坐信息的票价；基于所述每一所述乘坐信息的票价计算总乘坐票价；判断所述总乘坐票价是否满足第二预设条件；当所述总乘坐票价满足所述第二预设条件时，生成所述第一发车信号；发送所述第一发车信号至所述调度中心。优选地，所述方法还包括：记录所述第一等候队列里的第一个所述乘坐信息加入所述第一等候队列的等候时间T1；判断所述等候时间T1是否满足第二预设阈值；当所述等候时间T1满足所述第二预设阈值时，生成第一发车信号；发送所述第一发车信号至所述调度中心。优选地，所述第一等候队列里的所述乘坐信息还包括乘坐时间信息；所述方法还包括：判断所述乘坐时间信息是否满足第三预设条件；当所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件时，将所述第一等候队列里的所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件的所述乘坐信息转移至第二等候队列；计算所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量；判断所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足所述第一预设阈值；当所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量满足所述第一预设阈值时，基于所述乘坐时间信息生成第二发车信号；发送所述第二发车信号至所述调度中心。一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的系统，所述系统包括信号传输器、第一处理器、第二处理器、第一计算器、第三处理器及第一控制器，其中：所述信号传输器接收所有客户端发送的乘坐信息，所述乘坐信息包括起点信息及终点信息；所述第一处理器判断所述乘坐信息是否满足第一预设条件；当所述乘坐信息满足所述第一预设条件时，所述第二处理器将所述乘坐信息加入第一等候队列；所述第一计算器计算所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量；所述第三处理器判断所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值；当所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量满足第一预设阈值时，所述第一控制器生成第一发车信号；所述信号传输器发送所述第一发车信号至调度中心。优选地，所述信号传输器将所述第一预设阈值及所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量发送至发送所述第一等候队列里的所述乘坐信息的所述客户端。优选地，所述系统还包括第二计算器及第四处理器，其中：所述第二计算器基于所述第一等候队列里的每一所述乘坐信息计算所述每一所述乘坐信息的票价；所述第二计算器基于所述每一所述乘坐信息的票价计算总乘坐票价；所述第四处理器判断所述总乘坐票价是否满足第二预设条件；当所述总乘坐票价满足所述第二预设条件时，所述第一控制器生成所述第一发车信号；所述信号传输器发送所述第一发车信号至所述调度中心。优选地，所述系统还包括计时器及第五处理器，其中：所述计时器记录所述第一等候队列里的第一个所述乘坐信息加入所述第一等候队列的等候时间T1；所述第五处理器判断所述等候时间T1是否满足第二预设阈值；当所述等候时间T1满足所述第二预设阈值时，所述第一控制器生成第一发车信号；所述信号传输器发送所述第一发车信号至所述调度中心。优选地，所述第一等候队列里的所述乘坐信息还包括乘坐时间信息；所述系统还包括第六处理器、第七处理器及第二控制器，其中：所述第六处理器判断所述乘坐时间信息是否满足第三预设条件；当所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件时，所述第七处理器将所述第一等候队列里的所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件的所述乘坐信息转移至第二等候队列；所述第一计算器计算所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量；所述第三处理器判断所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足所述第一预设阈值；当所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量满足所述第一预设阈值时，所述第二控制器基于所述乘坐时间信息生成第二发车信号；所述信号传输器发送所述第二发车信号至所述调度中心。从上述技术方案可以看出，本专利技术提供了一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，所述方法包括接收所有客户端发送的乘坐信息，乘坐信息包括起点信息及终点信息，判断乘坐信息是否满足第一预设条件，当乘坐信息满足第一预设条件时，将乘坐信息加入第一等候队列，计算第一等候队列里的乘坐信息的数量，判断第一等候队列里的乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值，当第一等候队列里的乘坐信息的数量满足第一预设阈值时，生成第一发车信号，发送第一发车信号至调度中心。本方法将乘坐信息分类到相应的等候队列中，当等候队列中的乘坐信息达到一定数量后通知调度中心发车，在保证农村客运公司的收入的情况下又便于农村地区居民的出行。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术公开的一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法的实施例1的流程图；图2为本专利技术公开的另一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法的实施例2的流程图；图3为本专利技术在上述方法的实施例1的基础上公开的一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法的实施例3的流程图；图4为本专利技术在上述方法的实施例1-3任意一个的基础上公开的一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法的实施例4的流程图；图5为本专利技术在上述方法的实施例4的基础上公开的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，其特征在于，所述方法包括：接收所有客户端发送的乘坐信息，所述乘坐信息包括起点信息及终点信息；判断所述乘坐信息是否满足第一预设条件；当所述乘坐信息满足所述第一预设条件时，将所述乘坐信息加入第一等候队列；计算所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量；判断所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值；当所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量满足所述第一预设阈值时，生成第一发车信号；发送所述第一发车信号至调度中心。

【技术特征摘要】
1.一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，其特征在于，所述方法包括：接收所有客户端发送的乘坐信息，所述乘坐信息包括起点信息及终点信息；判断所述乘坐信息是否满足第一预设条件；当所述乘坐信息满足所述第一预设条件时，将所述乘坐信息加入第一等候队列；计算所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量；判断所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值；当所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量满足所述第一预设阈值时，生成第一发车信号；发送所述第一发车信号至调度中心。2.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述第一预设阈值及所述第一等候队列里的所述乘坐信息的数量发送至发送所述第一等候队列里的所述乘坐信息的所述客户端。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述第一等候队列里的每一所述乘坐信息计算所述每一所述乘坐信息的票价；基于所述每一所述乘坐信息的票价计算总乘坐票价；判断所述总乘坐票价是否满足第二预设条件；当所述总乘坐票价满足所述第二预设条件时，生成所述第一发车信号；发送所述第一发车信号至所述调度中心。4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：记录所述第一等候队列里的第一个所述乘坐信息加入所述第一等候队列的等候时间T1；判断所述等候时间T1是否满足第二预设阈值；当所述等候时间T1满足所述第二预设阈值时，生成所述第一发车信号；发送所述第一发车信号至所述调度中心。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一等候队列里的所述乘坐信息还包括乘坐时间信息；所述方法还包括：判断所述乘坐时间信息是否满足第三预设条件；当所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件时，将所述第一等候队列里的所述乘坐时间信息满足所述第三预设条件的所述乘坐信息转移至第二等候队列；计算所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量；判断所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量是否满足所述第一预设阈值；当所述第二等候队列里的所述乘坐信息的数量满足所述第一预设阈值时，基于所述乘坐时间信息生成第二发车信号；发送所述第二发车信号至所述调度中心。6.一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的系统，其特征在于，所述系统包括信号传输器、第一处理器、第二处理器、第一计算器、第三处理器及第一控制器，其中：所述信号传输器接收所有客户端发送的乘坐信息，所述乘坐信息包括起点信息及终点信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王映朴，
申请(专利权)人：王映朴，
类型：发明
国别省市：河南,41