The utility model discloses a self-propelled tire pressure cover. The metal shell is provided with an upper, a lower hole slot, a lower screw hole, a small perforation hole, a hole slot larger than a lower hole slot, a leak proof piece in a lower screw hole, a hole in the central slot, a ventilation piece in a lower hole slot, a vent hole in the eccentric position, a tenon in the bottom center, and a rubber pad in the grooves of the lower hole. With a frame, a conical cone and a concave groove, the rubber pad is larger than the bottom slot, the floating seat is placed on the top of the rubber pad, with a top and a base body, the roof is larger than the base body, and has a convex bolt. The color of the warning bolt is different from the floating seat, the outer surface has a ring warning area, and the top is set with a circular disc, on which the number of tire pressure is marked. The spring has elastic and support segments; the transparent cover is placed on the top of the metal shell, with the main body and the flange, which is tightly fitted to the upper slot and the bottom edge is pressed on the edge of the border. The utility model has the advantages of low failure rate and low cost, which can quickly indicate whether the tire pressure is sufficient, thereby effectively enhancing the riding safety of bicycles.
【技术实现步骤摘要】
自行车胎压盖
本技术涉及一种能配合自行车轮胎气嘴应用、以表示轮胎胎压是否正常的警示装置,尤指一种自行车胎压盖。
技术介绍
由于经济不景气加上油价上涨,越来越多的人以自行车代步,而自行车不但是一种环保的代步工具,更是一种能用来运动健身的运动器材,但是自行车先天的有其条件限制,即常常发生胎压不足的问题。胎压不足或过高都会让轮圈遭受不当的挤压,容易造成爆胎、发生危险;胎压高,胎体较硬,接地面积也就小,滚动阻力较小,摩擦力也较小,但比较硬,且不舒适、容易爆胎;胎压低,可增加抓地力及舒适度,但阻力较大,适当的胎压则能使骑乘更为顺畅、舒适,但胎压无法由肉眼来明确得知,需要使用胎压表来测量,而问题就在于胎压表不能随心所欲的使用,因此便有业者推出胎压盖此一产品,让骑乘者能快速得知胎压是否正常。传统胎压盖,为了让浮标能稳定的作动,所采用的机械式结构较复杂,制造上也较麻烦,相对制造成本也提高,长期使用时,故障率偏高,实用性不佳。有鉴于此,如何提供一种能解决前述问题,不但容易判断自行车胎压状况,且故障率低、易组装、成本低,能确保自行车行车安全的自行车胎压盖结构,便成为本技术欲改进的课题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种纯机械结构、故障率低、成本低,能快速指示出胎压是否充足,有效提升自行车骑乘安全性的自行车胎压盖。为解决前述问题及达到本技术的目的,本技术的技术手段是这样实现的,一种自行车胎压盖,是配合自行车轮胎的气嘴使用,所述胎压盖,其包括有一金属外壳、一防漏片、一通气片、一橡皮垫、一浮动座体、一警示栓、一弹簧、以及一透明盖,所述金属外壳,其上端依序设有一上孔槽及一下孔槽,下端设有 ...
【技术保护点】
一种自行车胎压盖,是配合自行车轮胎的气嘴(10)使用,所述胎压盖(100),包括有一金属外壳(1)、一防漏片(2)、一通气片(3)、一橡皮垫(4)、一浮动座体(5)、一警示栓(6)、一弹簧(7)、以及一透明盖(8),其特征在于:所述金属外壳(1),其上端依序设有一上孔槽(11)及一下孔槽(12),下端设有一能与所述气嘴(10)螺合的下螺孔(13),在所述下孔槽(12)与所述下螺孔(13)间还设有一能供连通两者的小栓孔(14),而所述上孔槽(11)的孔径大于所述下孔槽(12)的孔径;所述防漏片(2),设于所述下螺孔(13)内、呈圆片型体设置,且顶表面为平整面、与所述下螺孔(13)内底面水平接触,底表面与所述气嘴(10)顶缘接触以防止漏气,且中央设有一孔口(21);所述通气片(3),设于所述下孔槽(12)内、顶端部分位于所述上孔槽(11)内,于偏心位置处设有一通气孔(31),且底部中央设有一穿过所述孔口(21)、能与所述气嘴(10)配合的凸榫(32);所述橡皮垫(4),设于所述下孔槽(12)内、且位在所述通气片(3)顶端,呈圆盘状设置,具有一位于边缘处的边框(41)、一位于中央的凸锥(42 ...
【技术特征摘要】
1.一种自行车胎压盖,是配合自行车轮胎的气嘴(10)使用,所述胎压盖(100),包括有一金属外壳(1)、一防漏片(2)、一通气片(3)、一橡皮垫(4)、一浮动座体(5)、一警示栓(6)、一弹簧(7)、以及一透明盖(8),其特征在于:所述金属外壳(1),其上端依序设有一上孔槽(11)及一下孔槽(12),下端设有一能与所述气嘴(10)螺合的下螺孔(13),在所述下孔槽(12)与所述下螺孔(13)间还设有一能供连通两者的小栓孔(14),而所述上孔槽(11)的孔径大于所述下孔槽(12)的孔径;所述防漏片(2),设于所述下螺孔(13)内、呈圆片型体设置,且顶表面为平整面、与所述下螺孔(13)内底面水平接触,底表面与所述气嘴(10)顶缘接触以防止漏气,且中央设有一孔口(21);所述通气片(3),设于所述下孔槽(12)内、顶端部分位于所述上孔槽(11)内,于偏心位置处设有一通气孔(31),且底部中央设有一穿过所述孔口(21)、能与所述气嘴(10)配合的凸榫(32);所述橡皮垫(4),设于所述下孔槽(12)内、且位在所述通气片(3)顶端,呈圆盘状设置,具有一位于边缘处的边框(41)、一位于中央的凸锥(42)、及一位于所述边框(41)和所述凸锥(42)间的凹沟(43),所述橡皮垫(4)的直径大于所述下孔槽(12)的直径;所述浮动座体(5),设于所述橡皮垫(4)顶端,由上至下依序设有一呈中空状而开口朝上的顶座体(51)、及一呈中空状而开口朝下的底座体(52),所述顶座体(51)的直径大于所述底座体(52)的直径,所述底座体(52)的底端边缘能与所述凹沟(43)嵌接配合,另所述顶座体(51)的内底面中央具有一凸栓(53);所述警示栓(6),呈中空状设置、且颜色异于所述浮动座体(5),底端嵌入于所述顶座体(51)内、并于外表面对应设有...
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