一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，包括路基，所述路基的宽度为3～3.5m，所述路基沿纵向设有至少两条波形路，每条波形路由多个波形路块纵向排布而成，单个波形路块长度为0.5～1m，波形路块的宽度为0.8～1.2m，波峰为8～12cm，同条上的相邻波形路块的间距为2～3m，两条波形路的波形路块在横向上相互交错布置；所述路基外侧设有挡水条，所述挡水条外侧设有导水槽，所述导水槽外侧交错分布有多个高位喷头和低位喷头，所述高位喷头和低位喷头通过管道与储水池连接。其能够准确验证车身内腔的防腐效果，减少了车身内腔防腐验证时间。

Spraying road for internal cavity corrosion test of vehicle body

The present invention discloses a spray road for the internal cavity corrosion test of a body, including a subgrade with a width of 3 to 3.5m, and the subgrade has at least two waveforms along the longitudinal direction, each of which is routed by multiple wave blocks longitudinally arranged, the length of a single wave block is 0.5 to 1m, and the width of the wave block is 0.8 to 1. .2m, the peak of the wave peak is 8 to 12cm, the distance between the adjacent wave blocks on the same strip is 2 to 3m, and the wave blocks of the two waveforms are interlaced crosswise with each other; the outside of the subgrade is provided with a water retaining strip, and the outside of the water retaining strip is provided with a water guide trough, and the outer side of the water guide is interlaced with a plurality of high nozzles and low jet heads, and the high position described above is high. Sprinklers and low sprinklers are connected to storage tanks through pipes. It can accurately verify the anticorrosion effect of the inner cavity of the car body and reduce the anticorrosion time of the car body cavity.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路
本专利技术涉及汽车道路试验，具体涉及一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路。
技术介绍
当前汽车行业的整车腐蚀试验中，对车身内腔的防腐性能验证方案还是空白。而整车的车身钣金腐蚀穿孔一般都是由内腔腐蚀破坏蔓延至外表面导致，所以在整车道路强化腐蚀的试验过程中，对车身内腔钣金的防腐效果进行验证就尤为重要。现有技术中，常常采用搓板路进行汽车道路强化腐蚀试验，参见图1，所述的搓板路包括原路基8和设在原路基8上面的多个横向排布的原波形路块9，进行试验时，先在车身上喷盐雾，然后通过搓板路，通过时盐水飞溅到试验车的底盘及车身下部，以此来考核试验车的车身和底盘的耐腐蚀能力。其操作周期较长，一般为90天，且应用有限。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，其能够准确验证车身内腔的防腐效果，减少了车身内腔防腐验证时间。本专利技术所述的用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，包括路基，所述路基的宽度为3～3.5m，所述路基沿纵向设有至少两条波形路，每条波形路由多个波形路块纵向排布而成，单个波形路块长度为0.5～1m，波形路块的宽度为0.8～1.2m，波峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，包括路基(1)，所述路基的宽度为3～3.5m，其特征在于：所述路基(1)沿纵向设有至少两条波形路，每条波形路由多个波形路块(11)纵向排布而成，单个波形路块长度(L)为0.5～1m，波形路块的宽度(W)为0.8～1.2m，波峰为8～12cm，同条上的相邻波形路块的间距为2～3m，两条波形路的波形路块在横向上相互交错布置；所述路基外侧设有挡水条(2)，所述挡水条外侧设有导水槽(3)，所述导水槽外侧交错分布有多个高位喷头(4)和低位喷头(5)，所述高位喷头和低位喷头通过管道与储水池(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，包括路基(1)，所述路基的宽度为3～3.5m，其特征在于：所述路基(1)沿纵向设有至少两条波形路，每条波形路由多个波形路块(11)纵向排布而成，单个波形路块长度(L)为0.5～1m，波形路块的宽度(W)为0.8～1.2m，波峰为8～12cm，同条上的相邻波形路块的间距为2～3m，两条波形路的波形路块在横向上相互交错布置；所述路基外侧设有挡水条(2)，所述挡水条外侧设有导水槽(3)，所述导水槽外侧交错分布有多个高位喷头(4)和低位喷头(5)，所述高位喷头和低位喷头通过管道与储水池(7)连接。2.根据权利要求1所述的用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，其特征在于：所述波形路块(11)的一端与路基(1)内侧相抵。3.根据权利要求1或2所述的用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，其特征在于：所述挡水条(2)的高度为1～2cm。4.根据权利要求1或2所述的用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，其特征在于：所述导水槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何忠树，王橙帆，吴德俊，黄双双，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50