轮毂铸造设备制造技术

本发明专利技术涉及一种轮毂铸造设备，包括主体、除泡机构和混合机构，混合机构包括底座、第一支撑杆、模具、支撑组件、第一驱动组件、进料口和两个气缸，除泡机构包括外壳、第二支撑杆、固定杆、第四齿轮、出料口、第二驱动组件、除泡组件和转动杆，第一驱组件包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮和传动杆，该轮毂铸造设备中，通过混合机构，使熔融金属能够在模具的内部均匀分布，提高了轮毂成品表面的平整度，从而提高了轮毂铸造设备铸造成品的质量，通过除泡机构，将气泡从熔融金属内部排出，从而减少了熔融金属内部的气泡含量，从而提高了轮毂成品的密度，提高了轮毂成品的强度。

Hub casting equipment

The invention relates to a hub casting equipment, including a main body, a defoaming mechanism and a mixing mechanism. The mixing mechanism includes a base, a first support rod, a mold, a support assembly, a first drive component, a feed inlet and two cylinders. The defoaming mechanism includes a shell, second braces, a fixed rod, a fourth gear, a feed outlet, and a second drive. The first drive assembly consists of a first motor, a first gear, a second gear, and a transmission rod. In the hub casting equipment, the molten metal can be evenly distributed within the mold through a mixing mechanism, improving the smoothness of the surface of the wheel hub and thus improving the casting equipment of the hub. The quality of the product is caused by the removal of bubbles from the molten metal through the defoaming mechanism, thus reducing the content of the bubbles inside the molten metal, thus improving the density of the finished hub and improving the strength of the finished hub.

【技术实现步骤摘要】
轮毂铸造设备
本专利技术涉及轮毂铸造设备领域，特别涉及一种轮毂铸造设备。
技术介绍
重力铸造是指熔融金属在重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸，而轮毂铸造机械设备是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的机械。一般重力铸造技术使用在轮毂铸造的过程中,由于轮毂模具内部的结构复杂,导致熔融金属在浇铸到模具内部的时候,熔融金属无法均匀的分布到模具内部各处,从而导致轮毂成品表面凹凸不平,降低了轮毂铸造设备铸造成品的质量,不仅如此,一般原料金属在熔融的过程中,容易混入空气,从而导致熔融金属内部混有气泡,最终导致轮毂成品的内部存在气泡,降低了轮毂成品的密度,从而降低了轮毂铸造设备铸造成品的强度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种轮毂铸造设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂铸造设备，包括主体、除泡机构和混合机构，所述除泡机构和混合机构均设置在主体的内部；所述混合机构包括底座、第一支撑杆、模具、支撑组件、第一驱动组件、进料口和两个气缸，所述底座设置在主体的内部，两个气缸分别竖向设置在底座的上方的两侧，所述第一支撑杆水平设置，所述第一支撑杆的两端分别与两个气缸的上端固定连接，所述第一驱动组件设置在第一支撑杆上，所述第一驱动组件与模具传动连接，所述支撑组件设置在底座的上方，所述模具设置在支撑组件的上方，所述进料口设置在模具的上方的一侧；所述除泡机构包括外壳、第二支撑杆、固定杆、第四齿轮、出料口、第二驱动组件、除泡组件和转动杆，所述外壳设置在主体的内部，所述外壳的竖向截面的形状为开口向上的U形，所述第二支撑杆水平设置在外壳的上端，所述固定杆竖向设置，所述固定杆的上端设置在第二支撑杆的下方的中部，所述第四齿轮套设在固定杆上，所述转动杆水平铰接在固定杆的下端上，所述第二驱动组件设置在转动杆的一端，所述第二驱动组件与第四齿轮传动连接，所述除泡组件设置在转动杆的另一端上，所述出料口设置在外壳的下端，所述出料口与进料口连通。作为优选，为了驱动模具左右晃动，所述第一驱组件包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮和传动杆，所述第二齿轮铰接在第一支撑杆的下方，所述第一电机设置在第一支撑杆上，所述第一电机与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述传动杆的一端铰接在第二齿轮的远离第二齿轮圆心的位置处，所述传动杆的另一端铰接在模具的上方的中部。作为优选，为了实现模具的左右晃动，所述支撑组件包括连接杆、连接块和两个弹簧，两个弹簧均竖向设置，两个弹簧的上端分别设置在模具的下方的两侧，两个弹簧的下端均设置在底座的上方，所述连接块设置在模具的下方，所述连接杆竖向设置在底座的上方的中部，所述连接杆的上端的形状为球形，所述连接块上设有与连接杆的上端匹配的开口，所述连接杆的上端设置在连接块的开口内。作为优选，为了驱动转动杆绕着与固定杆的铰接点转动，所述第二驱动组件包括第二电机和第六齿轮，所述第二电机设置在转动杆的一端上，所述第六齿轮设置在第二电机的上方，所述第二电机与第六齿轮传动连接，所述第六齿轮与第四齿轮啮合。作为优选，为了将熔融金属中的气泡去除，所述除泡组件包括第三齿轮、支撑筒、第五齿轮、驱动杆和搅拌桨，所述支撑筒设置在转动杆的另一端上，所述驱动杆竖向设置，所述驱动杆穿过支撑筒，所述搅拌桨设置在驱动杆的下端，所述第三齿轮设置在驱动杆的上方，所述第五齿轮套设在固定杆上，所述第三齿轮与第五齿轮啮合。作为优选，为了提高驱动杆的稳定性，所述支撑筒的内壁上还周向设置有支撑块，所述驱动杆的上端的外周上还周向设置有凹槽，所述支撑块设置在凹槽内。作为优选，为了提高搅拌桨的转速，所述第五齿轮的直径大于第三齿轮的直径。作为优选，为了提高第二电机的驱动能力，所述第二电机为伺服电机。作为优选，为了对转动杆起到支撑作用，防止转动杆掉落，所述固定杆的下方还设有限位块。作为优选，为了防止外壳被高温熔融金属烧毁，所述外壳的材质为耐高温陶瓷。本专利技术的有益效果是，该轮毂铸造设备中，通过混合机构，使熔融金属能够在模具的内部均匀分布，提高了轮毂成品表面的平整度，从而提高了轮毂铸造设备铸造成品的质量，与传统混合机构相比，该机构结构简单，降低了故障发生的几率，不仅如此，通过除泡机构，将气泡从熔融金属内部排出，从而减少了熔融金属内部的气泡含量，从而提高了轮毂成品的密度，提高了轮毂成品的强度，与传统除泡机构相比，该机构通过一个电机驱动搅拌桨，使搅拌在转动的同时还绕着固定杆转动，扩大了搅拌桨的搅拌范围，提高了除泡机构的除泡效果。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的轮毂铸造设备的结构示意图；图2是本专利技术的轮毂铸造设备的混合机构的结构示意图；图3是本专利技术的轮毂铸造设备的除泡机构的结构示意图；图4是本专利技术的轮毂铸造设备的支撑筒与驱动杆的连接结构示意图；图中：1.主体，2.进料口，3.第一支撑杆，4.传动杆，5.第一电机，6.第一齿轮，7.第二齿轮，8.气缸，9.模具，10.连接块，11.连接杆，12.弹簧，13.底座，14.搅拌桨，15.驱动杆，16.支撑筒，17.第三齿轮，18.外壳，19.第二支撑杆，20.转动杆，21.第四齿轮，22.固定杆，23.第五齿轮，24.第六齿轮，25.第二电机，26.出料口，27.支撑块，28.凹槽。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种轮毂铸造设备，包括主体1、除泡机构和混合机构，所述除泡机构和混合机构均设置在主体1的内部；如图2所示，所述混合机构包括底座13、第一支撑杆3、模具9、支撑组件、第一驱动组件、进料口2和两个气缸8，所述底座13设置在主体1的内部，两个气缸8分别竖向设置在底座13的上方的两侧，所述第一支撑杆3水平设置，所述第一支撑杆3的两端分别与两个气缸8的上端固定连接，所述第一驱动组件设置在第一支撑杆3上，所述第一驱动组件与模具9传动连接，所述支撑组件设置在底座13的上方，所述模具9设置在支撑组件的上方，所述进料口2设置在模具9的上方的一侧；其中，在轮毂铸造设备工作的过程中，通过两个气缸8将模具9固定住，之后通过进料口2将熔融金属加到模具9的内部，在加熔融金属的过程中，通过支撑组件将模具9固定在底座13的上方，通过第一驱动组件驱动模具9的上端左右摆动，从而使加入到模具9内部的熔融金属可以均匀的分布到模具9内部的各处，提高了轮毂成品表面的平整度，从而提高了轮毂铸造设备铸造成品的质量；如图3所示，所述除泡机构包括外壳18、第二支撑杆19、固定杆22、第四齿轮21、出料口26、第二驱动组件、除泡组件和转动杆20，所述外壳18设置在主体1的内部，所述外壳18的竖向截面的形状为开口向上的U形，所述第二支撑杆19水平设置在外壳18的上端，所述固定杆22竖向设置，所述固定杆22的上端设置在第二支撑杆19的下方的中部，所述第四齿轮21套设在固定杆22上，所述转动杆20水平铰接在固定杆22的下端上，所述第二驱动组件设置在转动杆20的一端，所述第二驱动组件与第四齿轮21传动连接，所述除泡组件设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂铸造设备，其特征在于，包括主体(1)、除泡机构和混合机构，所述除泡机构和混合机构均设置在主体(1)的内部；所述混合机构包括底座(13)、第一支撑杆(3)、模具(9)、支撑组件、第一驱动组件、进料口(2)和两个气缸(8)，所述底座(13)设置在主体(1)的内部，两个气缸(8)分别竖向设置在底座(13)的上方的两侧，所述第一支撑杆(3)水平设置，所述第一支撑杆(3)的两端分别与两个气缸(8)的上端固定连接，所述第一驱动组件设置在第一支撑杆(3)上，所述第一驱动组件与模具(9)传动连接，所述支撑组件设置在底座(13)的上方，所述模具(9)设置在支撑组件的上方，所述进料口(2)设置在模具(9)的上方的一侧；所述除泡机构包括外壳(18)、第二支撑杆(19)、固定杆(22)、第四齿轮(21)、出料口(26)、第二驱动组件、除泡组件和转动杆(20)，所述外壳(18)设置在主体(1)的内部，所述外壳(18)的竖向截面的形状为开口向上的U形，所述第二支撑杆(19)水平设置在外壳(18)的上端，所述固定杆(22)竖向设置，所述固定杆(22)的上端设置在第二支撑杆(19)的下方的中部，所述第四齿轮(21)套设在固定杆(22)上，所述转动杆(20)水平铰接在固定杆(22)的下端上，所述第二驱动组件设置在转动杆(20)的一端，所述第二驱动组件与第四齿轮(21)传动连接，所述除泡组件设置在转动杆(20)的另一端上，所述出料口(26)设置在外壳(18)的下端，所述出料口(26)与进料口(2)连通。...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂铸造设备，其特征在于，包括主体(1)、除泡机构和混合机构，所述除泡机构和混合机构均设置在主体(1)的内部；所述混合机构包括底座(13)、第一支撑杆(3)、模具(9)、支撑组件、第一驱动组件、进料口(2)和两个气缸(8)，所述底座(13)设置在主体(1)的内部，两个气缸(8)分别竖向设置在底座(13)的上方的两侧，所述第一支撑杆(3)水平设置，所述第一支撑杆(3)的两端分别与两个气缸(8)的上端固定连接，所述第一驱动组件设置在第一支撑杆(3)上，所述第一驱动组件与模具(9)传动连接，所述支撑组件设置在底座(13)的上方，所述模具(9)设置在支撑组件的上方，所述进料口(2)设置在模具(9)的上方的一侧；所述除泡机构包括外壳(18)、第二支撑杆(19)、固定杆(22)、第四齿轮(21)、出料口(26)、第二驱动组件、除泡组件和转动杆(20)，所述外壳(18)设置在主体(1)的内部，所述外壳(18)的竖向截面的形状为开口向上的U形，所述第二支撑杆(19)水平设置在外壳(18)的上端，所述固定杆(22)竖向设置，所述固定杆(22)的上端设置在第二支撑杆(19)的下方的中部，所述第四齿轮(21)套设在固定杆(22)上，所述转动杆(20)水平铰接在固定杆(22)的下端上，所述第二驱动组件设置在转动杆(20)的一端，所述第二驱动组件与第四齿轮(21)传动连接，所述除泡组件设置在转动杆(20)的另一端上，所述出料口(26)设置在外壳(18)的下端，所述出料口(26)与进料口(2)连通。2.如权利要求1所述的轮毂铸造设备，其特征在于，所述第一驱组件包括第一电机(5)、第一齿轮(6)、第二齿轮(7)和传动杆(4)，所述第二齿轮(7)铰接在第一支撑杆(3)的下方，所述第一电机(5)设置在第一支撑杆(3)上，所述第一电机(5)与第一齿轮(6)传动连接，所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮合，所述传动杆(4)的一端铰接在第二齿轮(7)的远离第二齿轮(7)圆心的位置处，所述传动杆(4)的另一端铰接在模具(9)的上方的中部。3.如权利要求1所述的轮毂铸...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞桂英，
申请(专利权)人：南京卓茨机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32