The utility model ISG motor rotor structure relates to the technical field of the motor, including the rotor support, the rotor iron core and the rotor end plate. The rotor support includes the shaft sleeve, the connecting arm and the support frame. The shaft sleeve is arranged at the center of the rotor support. The connecting arm is formed around the shaft sleeve, and the support frame is connected to the outside end of the connecting arm. There is a ring positioning trough with a rotor core on the bracing frame. The end face of the shaft sleeve is equipped with a connecting shaft hole, which connects the shaft hole to a blind hole closed at one end. The hole wall connected to the shaft hole is provided with a spline slot. The rotor core is positioned in the annular positioning slot of the support frame, and the rotor end plate is set outside the shaft sleeve and will turn through a fixed screw. The core is pressed tightly on the support frame. After adopting the utility model, the mechanism of the connecting end of the rotor is not limited, and at the same time, the test and test tooling structure of the ISG motor is simplified.
【技术实现步骤摘要】
一种ISG电机转子结构
本技术涉及电机
,特别涉及一种ISG电机转子结构。
技术介绍
随着能源和环境两大问题的不断恶化,汽车工业面临巨大挑战。电动汽车是人类社会新时代中具备清洁环保、能量可高效利用、能源可再生和可持续的交通工具。在电动汽车供电电池储能能力有限的条件下,发展混合动力汽车是解决交通能源问题和环境问题的关键。ISG(IntegratedStarterandGenerator),ISG是汽车起动发电一体机,直接集成在发动机主轴上,组成混合动力汽车驱动系统结构。在电动机工作模式下,作为驱动电机替代发动机驱动汽车行驶,同时起到启动发动机的作用。在发动机驱动汽车模式下,作为发电机,根据汽车运行工况,对其发电模型进行切换和选择。汽车刹车时,ISG电机还可以起到再生发电,回收制动能量的节能效果。是一种介于混合动力和传统汽车之间的一种成本低廉的节能和环保方案。现有ISG电机与发动机连接主要有两种方案:1.悬臂结构的转子直接和曲轴连接,但对曲轴轴瓦要求较高;2.输出带键槽的电机轴,但结构难与汽车发动机紧凑连接,占用汽车上空间。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有 ...
【技术保护点】
一种ISG电机转子结构,包括转子支架、转子铁芯及转子端压板,其特征在于,转子支架包括轴套(1)、连接臂(4)、支撑架(5),轴套(1)设置在转子支架的中心,连接臂(4)由轴套(1)周围延伸形成,支撑架(5)连接在连接臂(4)的外侧末端,支撑架(5)上设有定位转子铁芯(6)的环形定位槽,轴套(1)的一端端面向内凹陷设有连接轴孔(2),连接轴孔(2)为一端封闭的盲孔,连接轴孔(2)的孔壁设有花键槽(3),转子铁芯(6)定位在支撑架(5)的环形定位槽中,转子端压板(7)套在轴套(1)外并通过固定螺钉将转子铁芯(6)压紧定位在支撑架(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种ISG电机转子结构,包括转子支架、转子铁芯及转子端压板,其特征在于,转子支架包括轴套(1)、连接臂(4)、支撑架(5),轴套(1)设置在转子支架的中心,连接臂(4)由轴套(1)周围延伸形成,支撑架(5)连接在连接臂(4)的外侧末端,支撑架(5)上设有定位转子铁芯(6)的环形定位槽,轴套(1)的一端端面向内凹陷设有连接轴孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟成,雷正雨,岑文成,邹小松,何佑之,叶文海,韦思如,
申请(专利权)人:柳州五菱柳机动力有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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