机载无线网络服务器制造技术

本发明专利技术涉及一种机载无线网络服务器，设置在飞机上，包括：电源模块、主控制模块、AP模块、LTE模块以及可插拔存储模块，其中，电源模块的输入端接入机载电源，输出端为主控制模块和AP模块提供工作电源；主控制模块与AP模块通过千兆以太网相连，主控制模块分别与LTE模块可插拔存储模块连接，以实现机载无线网络服务器与互联网的连接，并适应不同地区的网络。本发明专利技术通过将电源模块、主控制模块、AP模块以及LTE模块集成在一台设备里，并采用可插拔存储模块，以实现服务器及无线热点的双重功能，改装时不需要占用飞机上电子仓位置或其它位置，从而具有高度集成、安装灵活方便等特点。

【技术实现步骤摘要】
机载无线网络服务器
本专利技术涉及机载设备
，特别是涉及一种机载无线网络服务器。
技术介绍
随着我国民用航空的快速发展，民航飞机数量、航线里程以及乘客数量都在迅速增涨，导致航空运输市场的竞争日益加剧。因此，很多航空公司希望通过改进客舱设施配置以提升服务品质，而争夺客源，使得机载娱乐(In-flightEntertainment，简称IFE)系统从最初的音视频广播，逐渐发展为全舱音视频点播、交互式应用。其数据传输方式也由传统的模拟方式逐渐升级为数字方式，以增加信号传输速率并减轻系统重量。目前市场上使用最多的IFE系统是基于“服务器-客户端”架构的，由服务器、吊装式/壁挂式视频播放器、座椅设备及相互连接的数据总线和供电线等组成。其中，服务器负责整个系统的运行管理以及数据的存储和分发，吊装式/壁挂式视频播放器需要根据飞机的空间进行布置，为乘客提供预录通告以及视频/音频节目。座椅设备包括座椅视频显示器、乘客控制单元、电话听筒、座椅电子盒、耳机等，负责提供座椅端的各项娱乐和服务。有些座椅设备还配置有电源插座，IFE系统通过电源插座为用户的便携式电子设备提供固定的交流或直流电源输出。然而，目前的IFE系统，其服务器与客户端分开架构的模式，导致其零部件比较多，且走线复杂、设备庞大，安装必须占用电子仓，从而增加了工作人员的工作量和飞机重量。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前服务器与客户端分开架构导致的问题，提供一种机载无线网络服务器。一种机载无线网络服务器，设置在飞机上，该机载无线网络服务器包括：电源模块、主控制模块、AP模块、LTE模块以及可插拔存储模块，其中，电源模块的输入端接入机载电源，输出端为主控制模块和AP模块提供工作电源；主控制模块与AP模块通过千兆以太网相连，以实现机载无线网络服务器与互联网的连接；主控制模块与LTE模块连接，以使机载无线网络服务器适应不同地区的网络；主控制模块与可插拔存储模块连接，并根据客户端的需求将可插拔存储模块存储的资源数据发送至通过所述AP模块接入机载无线网络服务器的客户端。在其中一个实施例中，还包括释压信号检测模块，用于检测释压信号，释压信号检测模块与电源模块连接，当释压信号检测模块检测到释压信号时，则触发电源模块关闭。在其中一个实施例中，还包括总线模块和IO模块，总线模块和IO模块分别通过总线与主控制模块连接。在其中一个实施例中，总线模块采用支持标准协议的A429芯片，用于获取飞机的飞行数据。在其中一个实施例中，还包括通过IO模块接入的广播信号检测模块，用于检测广播信号，若广播信号检测模块检测到广播信号时，则触发主控制模块播放广播，同时暂停所述AP模块的服务。在其中一个实施例中，还包括通过IO模块接入的舱门信号检测模块，用于检测舱门的开关信号，若舱门信号检测模块检测到舱门关闭，且总线模块获取的飞机的飞行数据达到预设阈值时，则触发主控制模块控制AP模块开启。在其中一个实施例中，还包括信息推送模块，用于根据总线模块获取的飞机的飞行数据以及航班信息生成提示信息，并将提示信息推送至通过AP模块接入机载无线网络服务器的客户端。在其中一个实施例中，AP模块设置有内置的Wifi天线。在其中一个实施例中，LTE模块上设置有多个SIM卡槽，用于接入不同运营商的网络。在其中一个实施例中，电源模块采用符合DO-160G标准协议的航空级元器件。上述机载无线网络服务器，通过将电源模块、主控制模块、AP模块以及LTE模块集成在一台设备里，并采用可插拔存储模块，以实现服务器及无线热点的双重功能，改装时不需要占用飞机上电子仓位置或其它位置，从而具有高度集成、安装灵活方便等特点。附图说明图1为一个实施例中机载无线网络服务器的内部结构示意图；图2为一个实施例中机载无线网络服务器的内部结构示意图；图3为一个实施例中机载无线网络服务器的工作原理图；图4为一个实施例中机载无线网络服务器的工作原理图；图5为一个实施例中机载无线网络服务器的工作原理图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本专利技术实施例提供了一种机载无线网络服务器，设置在飞机上，如图1所示，该机载无线网络服务器包括：电源模块101、主控制模块102、AP模块103、LTE模块104以及可插拔存储模块105。其中，电源模块101的输入端接入机载电源，输出端为主控制模块102和AP模块103提供工作电源；主控制模块102与AP模块103通过千兆以太网相连，以实现机载无线网络服务器与互联网的连接；主控制模块102还与LTE模块104连接，以使机载无线网络服务器可以适应不同地区的网络；可插拔存储模块105用于存储资源数据，主控制模块102还可以与可插拔存储模块105连接，从而可以根据客户端的需求将对应的资源数据发送至通过AP模块103接入机载无线网络服务器的客户端。在本实施例中，主控制模块102包括CPU、内存、存储硬盘、多路以太网网口、ARINC信号处理单元以及离散信号处理单元等。主控制模块是该机载无线网络服务器的主要模块，其可以用于信号控制、无线控制、网络控制、客户端控制以及娱乐服务控制等。AP模块103主要为客户端提供无线接入服务，可以为乘客的便携式手持终端提供舱内娱乐资源的访问及上网服务，并通过扩展LTE模块104，连接成功后，客户端可以通过LTE模块访问Internet网络，LTE模块可以提供冗余备份，以适应不同地区网络。可插拔存储模块105中存储的资源数据可以包括音视频节目源数据、软件升级安装包数据、日志文件数据和操作系统的系统数据等。该可插拔存储模块105可以采用可拔插硬盘，因此，存放的资源数据可以方便的进行替换更新。机上乘客可以通过AP模块103接入机载无线网络服务器，主控制模块提供娱乐服务的访问界面，将可插拔存储模块内的资源通过AP模块，推送给客户端，以提供舱内的娱乐服务。如可以进行资讯浏览、听音乐、看视频、游戏、购物，或进行软件升级包的安装等。从而使得机上时光丰富、充实。本专利技术实施例提供的机载无线网络服务器，将电源模块、主控制模块、AP模块以及LTE模块集成在一台设备里，并采用可插拔存储模块，以实现服务器及无线热点的双重功能，改装时不需要占用飞机上电子仓位置或其它位置，从而具有高度集成、安装灵活方便等特点。在一个实施例中，如图2所示，该机载无线网络服务器还可以包括释压信号检测模块201，其用于检测飞机的释压信号。在本实施例中，释压信号检测模块201与电源模块101连接，从而可以根据释压信号对电源模块101的开关进行控制。具体的，如图3所示，其控制过程如下：步骤S301，开始。即系统准备就绪，释压信号检测模块201开始检测释压信号。步骤S302，判断是否检测到释压信号。若是则执行步骤S303，否则执行步骤S304。步骤S303，若检测到释压信号，则触发电源模块101关闭。步骤S304，若没有检测到释压信号，则触发电源模块101开启。步骤S305，结束流程。在本实施例中，由于释压信号是飞机上比较敏感的信号，若该信号到来时，需要对系统内所有设备进行断电操作。因此本实施例将释本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载无线网络服务器，其特征在于，设置在飞机上，所述机载无线网络服务器包括：电源模块、主控制模块、AP模块、LTE模块以及可插拔存储模块，所述电源模块的输入端接入机载电源，输出端为所述主控制模块和AP模块提供工作电源；所述主控制模块与AP模块通过千兆以太网相连，以实现机载无线网络服务器与互联网的连接；所述主控制模块与LTE模块连接，以使机载无线网络服务器适应不同地区的网络；所述主控制模块与可插拔存储模块连接，并根据客户端的需求将可插拔存储模块存储的资源数据发送至通过所述AP模块接入机载无线网络服务器的客户端。

【技术特征摘要】
1.一种机载无线网络服务器，其特征在于，设置在飞机上，所述机载无线网络服务器包括：电源模块、主控制模块、AP模块、LTE模块以及可插拔存储模块，所述电源模块的输入端接入机载电源，输出端为所述主控制模块和AP模块提供工作电源；所述主控制模块与AP模块通过千兆以太网相连，以实现机载无线网络服务器与互联网的连接；所述主控制模块与LTE模块连接，以使机载无线网络服务器适应不同地区的网络；所述主控制模块与可插拔存储模块连接，并根据客户端的需求将可插拔存储模块存储的资源数据发送至通过所述AP模块接入机载无线网络服务器的客户端。2.根据权利要求1所述的机载无线网络服务器，其特征在于，还包括释压信号检测模块，用于检测释压信号，所述释压信号检测模块与电源模块连接，当所述释压信号检测模块检测到释压信号时，则触发所述电源模块关闭。3.根据权利要求1或2所述的机载无线网络服务器，其特征在于，还包括总线模块和IO模块，所述总线模块和IO模块分别通过总线与所述主控制模块连接。4.根据权利要求3所述的机载无线网络服务器，其特征在于，所述总线模块采用支持标准协议的A429芯片，用于获取飞机的飞行数据。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨铖，林依刚，
申请(专利权)人：苏州科可瑞尔航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32