一种加油站系统技术方案

一种加油站系统，该系统的注油装置通过卸油管与外来运油车的油罐连接，注油装置通过注油管与地下储油罐相通；储气罐通过连接管与控制装置连通，控制装置通过加注管与地下储油罐连通；油气转换装置通过液态油回收管与注油装置连通、通过排空管与安全阀连通、通过供油管与地下储油罐连通、通过输油管与加油机连通；加油机的加油管可插入车辆的油箱口内进行加油操作；该系统悬空设置加油机，提高了空间利用率和使用寿命；地下储油罐内的惰性气体通过控制装置的控制调节使得地下储油罐具有防暴能力、无需油泵可将油料加入油箱内；油气转换装置回收油气，经压缩加工后转换为液态油进行循环使用，使自然损失降低到0.2％，挥发的油气得到有效控制。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站系统
本专利技术涉及一种加油站系统。
技术介绍
加油站不能对地下储油罐内挥发的油气和车辆加油时油箱口外泄的挥发油气进行回收，造成了油气浪费和空气污染。加油站的地面上安装的桩式加油机多，占地面积大，桩式加油机每次加油需启动一次电动油泵，桩式加油机在长期使用过程中加油管与地面经常发生摩擦，已损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于客服现有技术中的不足之处，提供一种能够回收地下储油罐内挥发的油气和车辆加油时油箱口外泄的挥发油气，加油机悬空设置，无需电动油泵，占地面积小的加油站系统。为了实现本专利技术的目的，我们将采用如下技术方案加以实施。一种加油站系统，包括地下储油罐、注油装置、加油机，注油装置通过卸油管与外来运油车的油罐连接，注油装置通过注油管与地下储油罐相通；加油机的加油管可插入车辆的油箱口内进行加油操作，其特征在于：还包括：储气罐、控制装置、油气转换装置、安全阀，其中：所述的储气罐通过连接管与控制装置连通，控制装置通过加注管与地下储油罐连通；所述的油气转换装置通过液态油回收管与注油装置连通、通过排空管与安全阀连通、通过供油管与地下储油罐连通、通过输油管与加油机连通。进一步，所述的储气罐内储存惰性气体。进一步，所述的控制装置用于控制调节地下储油罐内惰性气体的气压，使得地下储油罐内惰性气体的气压处于常压状态。进一步，所述的油气转换装置用于回收地下储油罐内和加油机加油时汽车油箱内的油气，并将回收的油气压缩加工成液态油。进一步，所述的注油装置、控制装置、储气罐、安全阀和油气转换装置设置于地下室内。进一步，所述的安全阀的排气口通过管道设置于地面以上。进一步，所述的加油机为智能卷盘式加油机，并具有回收油气装置。进一步，所述的加油机悬空设置。进一步，所述的输油管为双管结构，一支为加油机油气回收管，另一支为燃料输送管。进一步，所述的加油管为双管结构，一支为油箱油气回收管，另一支为燃料加注管。有益效果1、设置悬空的智能卷盘式加油机，提高了空间利用率，加油管不与地面接触，提高了使用寿命。2、通过注油装置增压方式将油料注入地下储油罐的同时经控制装置将储气罐内的惰性气体充入地下储油罐内，地下储油罐内的惰性气体通过控制装置的控制调节处于为常压状态，使得地下储油罐具有防暴能力。3、通过控制装置的控制调节可以使地下储油罐增压，可将油料加入车辆的油箱内。4、通过油气转换装置的回收地下储油罐内挥发的油气和加油时车辆油箱内挥发的油气，经油气转换装置的压缩加工后，转换为液态油进行循环使用，使原来储存汽油总量的自然损失8％，降低到0.2％，挥发的有害气体得到有效控制。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式结合附图和实施例对本专利技术做进一步地说明。本专利技术所述的一种加油站系统的结构如下所述：如图1所示，一种加油站系统的注油装置2通过卸油管8与外来运油车的油罐连接，注油装置2通过注油管12与地下储油罐1相通；储气罐4通过连接管与控制装置3连通，控制装置3通过加注管13与地下储油罐1连通；油气转换装置5通过液态油回收管9与注油装置2连通、通过排空管与安全阀7连通、通过供油管11与地下储油罐1连通、通过输油管15与加油机14连通；加油机14的加油管10可插入车辆的油箱口内进行加油操作。实施例1，如图1所示，所述的储气罐4内储存惰性气体，惰性气体主要是氮气。实施例2，如图1所示，所述的控制装置3用于控制调节地下储油罐1内惰性气体的气压，使得地下储油罐1内惰性气体的气压处于常压状态。实施例3，如图1所示，所述的油气转换装置5用于回收地下储油罐1内和加油机14加油时汽车油箱内的油气，并将回收的油气压缩加工成液态油，然后通过液态油回收管9输送给注油装置2，再注入地下储油罐1内。实施例4，如图1所示，所述的注油装置2、控制装置3、储气罐4、安全阀7和油气转换装置5设置于地下室内，地下室可以与地下储油罐1并排设置。实施例5，如图1所示，所述的安全阀7的排气口通过管道设置于地面以上，用于排空油气转换装置5在转换油气过程中产生的净气。实施例6，如图1所示，所述的加油机14为智能卷盘式加油机，并具有回收油气装置6，回收油气装置6用于回收车辆油箱内的挥发油气。实施例7，如图1所示，所述的加油机14悬空设置，使得加油管10不与地面接触，提高了加油站场地的利用率。实施例8，如图1所示，所述的输油管15为双管结构，一支为加油机油气回收管，另一支为燃料输送管，加油机油气回收管用于回收回收油气装置6内的油气进入油气和转换装置5；燃料输送管用于给加油机14输送油料。实施例9，如图1所示，所述的加油管10为双管结构，一支为油箱油气回收管，另一支为燃料加注管，油箱油气回收管用于回收车辆油箱内的挥发油气；燃料加注管用于给油箱加注油料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油站系统，包括地下储油罐、注油装置、加油机，注油装置通过卸油管与外来运油车的油罐连接，注油装置通过注油管与地下储油罐相通；加油机的加油管可插入车辆的油箱口内进行加油操作，其特征在于：还包括：储气罐、控制装置、油气转换装置、安全阀，其中：所述的储气罐通过连接管与控制装置连通，控制装置通过加注管与地下储油罐连通；所述的油气转换装置通过液态油回收管与注油装置连通、通过排空管与安全阀连通、通过供油管与地下储油罐连通、通过输油管与加油机连通。

【技术特征摘要】
1.一种加油站系统，包括地下储油罐、注油装置、加油机，注油装置通过卸油管与外来运油车的油罐连接，注油装置通过注油管与地下储油罐相通；加油机的加油管可插入车辆的油箱口内进行加油操作，其特征在于：还包括：储气罐、控制装置、油气转换装置、安全阀，其中：所述的储气罐通过连接管与控制装置连通，控制装置通过加注管与地下储油罐连通；所述的油气转换装置通过液态油回收管与注油装置连通、通过排空管与安全阀连通、通过供油管与地下储油罐连通、通过输油管与加油机连通。2.根据权利要求1所述的一种加油站系统，其特征在于：所述的储气罐内储存惰性气体。3.根据权利要求1所述的一种加油站系统，其特征在于：所述的控制装置用于控制调节地下储油罐内惰性气体的气压，使得地下储油罐内惰性气体的气压处于常压状态。4.根据权利要求1所述的一种加油站系统，其特征在于：所述的油气转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文春，赵虎利，王凌强，贺钱换，赵三喜，刘建权，贾志强，尚云飞，李京岳，
申请(专利权)人：内蒙古泰霖环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15