【技术实现步骤摘要】
一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法
本专利技术属于惯性导航与水声定位
,涉及AUV水下导航方法,尤其是一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法。
技术介绍
目前,惯性导航系统(INS)为水下自主式航行器(AUV)在复杂的海洋环境执行任务与使命时不间断的提供载体姿态、速度和位置等信息,是保证其航行安全性、有效完成水下作业任务的关键。依靠单一的水下导航方式无法满足水下AUV高精度、长时间的定位需求,通常采用以惯性导航为核心的多源信息融合技术。传统的长基线(LBL)水声定位技术是在海底以一定的几何形状布设4个水下应答器,使用时各应答器位置需要预先进行精密测量,通过测量安装在被测目标上的声学设备发出的应答信号来确定水下应答器与载体之间的相对位置,进而确定被测目标的位置坐标。但传统的长基线(LBL)水声定位技术需要预先精确标定出应答器的位置,应答器的布放成本高,而且,由于AUV的任务区域受声学基阵配置范围的限制,导致其存在执行范围小、航行时间短,无法确保安全可靠作业的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种设计合理、操作成本低且安全可靠的基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法。本专利技术解决其现实问题是采取以下技术方案实现的:一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法,包括以下步骤:步骤1、在AUV的某作业区域内,预先布放水下应答器a和水下应答器b,主滤波器通过与水下应答器a和水下应答器b进行稀疏长基线测距紧组合,对导航设备和声学测距信息进行误差校正,进而完成水下AUV紧组合导航;步骤2、当AUV即将超出预先布放的两个水下应答器作用范围 ...
【技术保护点】
一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1、在AUV的某作业区域内,预先布放水下应答器a和水下应答器b,主滤波器通过与水下应答器a和水下应答器b进行稀疏长基线测距紧组合,对导航设备和声学测距信息进行误差校正,进而完成水下AUV紧组合导航;步骤2、当AUV即将超出预先布放的两个水下应答器作用范围时,布放两个后续水下应答器,利用局部滤波器估计两个后续布放应答器的位置信息,并当两个后续布放应答器的位置信息达到精度要求时进入主滤波器,主滤波器融合后续的水下应答器进行水下AUV紧组合导航,采用紧组合算法得到最终结果,同时反馈校正导航设备内部状态信息,抑制自身导航设备误差的发散增长;当AUV运行区域超出了当前水下应答器的水声作用范围后,AUV再次与后续水下应答器进行水下AUV紧组合导航,并重复执行上述过程。
【技术特征摘要】
1.一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1、在AUV的某作业区域内,预先布放水下应答器a和水下应答器b,主滤波器通过与水下应答器a和水下应答器b进行稀疏长基线测距紧组合,对导航设备和声学测距信息进行误差校正,进而完成水下AUV紧组合导航;步骤2、当AUV即将超出预先布放的两个水下应答器作用范围时,布放两个后续水下应答器,利用局部滤波器估计两个后续布放应答器的位置信息,并当两个后续布放应答器的位置信息达到精度要求时进入主滤波器,主滤波器融合后续的水下应答器进行水下AUV紧组合导航,采用紧组合算法得到最终结果,同时反馈校正导航设备内部状态信息,抑制自身导航设备误差的发散增长;当AUV运行区域超出了当前水下应答器的水声作用范围后,AUV再次与后续水下应答器进行水下AUV紧组合导航,并重复执行上述过程。2.根据权利要求1所说的一种基于稀疏长基线紧组合的AUV水下导航方法,其特征在于:所述步骤1的主滤波器通过与水下应答器a和水下应答器b进行稀疏长基线测距紧组合,对导航设备和声学测距信息误差校正的具体步骤包括:(1)获得水下应答器a和水下应答器b的位置信息;地球坐标系中,水下应答器a和水下应答器b的位置分别为(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2),可利用如下所示的地理坐标系转换到地球坐标系公式得到:其中:x,y,z为地球坐标系中位置坐标;L,λ,h为地理坐标系中大地纬度,大地经度和大地高度;RE为与子午面垂直的法线平面的曲率半径,e为椭球偏心率,(a,b椭圆长半径和短半径)。(2)对水下应答器a和水下应答器b的位置信息进行解算,由INS推算AUV到应答器a和水下应答器b的计算距离;当AUV作业距离内有2个位置已知的水下应答器(水下应答器a和水下应答器b)时,对2个应答器的位置信息进行解算,由INS推算AUV到2个应答器的计算距离为ρI1和ρI2:其中:(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2):分别为2个应答器的位置坐标;(xI,yI,zI)为INS测量得到的AUV位置坐标。(3)利用kalman滤波器实现稀疏长基线紧组合算法,对导航设备和声学测距信息误差进行校正;kalman滤波器中状态变量X选取为姿态误差速度误差δv、位置误差δp、陀螺漂移ε、加速度计零偏▽,以及由时钟引起的声学测距误差δρS;由声学测量得到AUV到2个应答器的声学测量距离为ρS1和ρS2,并将INS推算的距离ρIi在(x,y,z)处进行泰勒级数展开,取一次项误差可得到AUV到2个应答器的计算距离与声学测量距离之差的观测方程Z如下所示:其中:(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2):为2个应答器的位置;ρI1、ρI2:为INS推算的AUV到2个应答器的计算...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彬,梁瑾,王彦国,汪湛清,宫京,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七零七研究所,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。