一种带排泥槽的驱动轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带排泥槽的驱动轮，包括驱动轮基体和轮齿，驱动轮基体的外圈均匀设有若干个轮齿，驱动轮基体的内圈设有第一凹陷部，第一凹陷部的中部均匀开设有若干个螺栓孔，第一凹陷部的两侧均通过螺栓穿过螺栓孔分别与两块安装板的一侧固定连接，相邻的两个轮齿之间的齿根部对称开设有两个排泥槽，轮齿的两侧均开设有两个螺钉孔，轮齿的两侧均通过螺钉穿过螺钉孔与耐磨片的一侧固定连接，本实用新型专利技术通过相邻的两个轮齿之间的齿根部对称设有的排泥槽，可以及时地将相邻的两个轮齿之间的泥水和砂石排出，避免泥水和砂石增大轮齿和链轨之间的摩擦，影响轮齿与链轨啮合，延长了驱动轮的使用寿命。

A driving wheel with a sludge groove

The utility model discloses a driving wheel with a sludge groove, which includes a driving wheel base and a tooth. The outer ring of the driving wheel base is uniformly provided with a number of teeth, and the inner ring of the driving wheel is provided with a first depression, and the middle of the first depression is provided with a number of bolt holes, and both sides of the first depression are through the bolts. The bolt holes are fixed to one side of the two mounting plates, and the teeth root of the two adjacent teeth are symmetrically opened with two mud groove, and two screw holes are opened on both sides of the gear teeth. Both sides of the gear teeth are fixed to the side of the wear-resistant piece through the screw holes through the screws. The utility model passes through the two adjacent teeth. The sludge trough with symmetry between the roots of the teeth can discharge the mud and sand between the two adjacent teeth in time to avoid the friction between the gear and the chain rail by the mud and sand, and the gear tooth and the chain rail, thus prolonging the service life of the driving wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种带排泥槽的驱动轮
本技术涉及一种驱动轮，具体为一种带排泥槽的驱动轮。
技术介绍
现阶段大部分的厂家均采用整体式铸造或锻造驱动轮，该驱动轮具有工艺简单、制造成本低、批量大的优点，但是存在齿形误差大，硬度偏低的缺点，造成履带跳齿、齿面磨损快的不利影响，对于工况特别恶劣的沙地及矿山场所，受沙石和泥水的研磨影响，驱动轮齿面极具磨损，寿命缩短严重，现有的驱动轮无法及时排出，导致驱动轮轮齿磨损较快，当行走机构履带太松，行走机构转弯，履带相对驱动轮产生轴向偏斜时，链轨节与驱动轮啮合可能会发生干涉，轮齿不能顺畅进入链轨节，就会发生跳齿现象，现有的驱动轮无法适用于不同尺寸的驱动轴，因此我们对此做出改进，提出一种带排泥槽的驱动轮。
技术实现思路
为解决现有技术存在的驱动轮轮齿磨损较快以及无法及时排出相邻的两个轮齿之间的泥水和砂石的缺陷，本技术提供一种带排泥槽的驱动轮。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种带排泥槽的驱动轮，包括驱动轮基体和轮齿，所述驱动轮基体的外圈均匀设有若干个轮齿，所述驱动轮基体的内圈设有第一凹陷部，所述第一凹陷部的中部均匀开设有若干个螺栓孔，所述第一凹陷部的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带排泥槽的驱动轮，包括驱动轮基体（1）和轮齿（2），其特征在于，所述驱动轮基体（1）的外圈均匀设有若干个轮齿（2），所述驱动轮基体（1）的内圈设有第一凹陷部（3），所述第一凹陷部（3）的中部均匀开设有若干个螺栓孔（4），所述第一凹陷部（3）的两侧均通过螺栓（5）穿过螺栓孔（4）分别与两块安装板（6）的一侧固定连接，相邻的两个所述轮齿（2）之间的齿根部对称开设有两个排泥槽（10），所述轮齿（2）的两侧均开设有两个螺钉孔（11），所述轮齿（2）的两侧均通过螺钉（12）穿过螺钉孔（11）与耐磨片（13）的一侧固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种带排泥槽的驱动轮，包括驱动轮基体（1）和轮齿（2），其特征在于，所述驱动轮基体（1）的外圈均匀设有若干个轮齿（2），所述驱动轮基体（1）的内圈设有第一凹陷部（3），所述第一凹陷部（3）的中部均匀开设有若干个螺栓孔（4），所述第一凹陷部（3）的两侧均通过螺栓（5）穿过螺栓孔（4）分别与两块安装板（6）的一侧固定连接，相邻的两个所述轮齿（2）之间的齿根部对称开设有两个排泥槽（10），所述轮齿（2）的两侧均开设有两个螺钉孔（11），所述轮齿（2）的两侧均通过螺钉（12）穿过螺钉孔（11）与耐磨片（13）的一侧固定连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐公强，韦庆秀，吴国喜，张加霖，张怀强，
申请(专利权)人：济宁金牛重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37