一种大型环件转运车制造技术

一种大型环件转运车，包括钢构主体和连接在主体上的驱动机构，还包括与钢构主体固定连接的两条支承臂，两条支承臂之间设支承臂连接梁，支承臂还连接支承臂高度调节机构和支承臂行走部件。本转运车通过增设支承臂和支承臂高度调节机构克服了现有技术存在的易于变形的问题，支承臂高度调节机构保证了钢构主体和支承臂连接后的上表面的平整，避免了环件承运中扭曲变形的风险，具有承载能力大、结构简单、实用性好之优点。

A large ring transporter

A large ring transport vehicle, including the steel body and the driving mechanism connected to the main body, also includes two supporting arms fixed to the main body of the steel structure, the two supporting arm is connected with the supporting arm, and the supporting arm is connected with the height adjustment mechanism of the supporting arm and the walking part of the supporting arm. By adding the support arm and the support arm height adjustment mechanism, the transporter overcomes the problem of easy deformation existing in the existing technology. The support arm height adjustment mechanism ensures the leveling of the upper surface after the connection between the main body of the steel structure and the supporting arm, and avoids the risk of distortion in the bearing of the ring. It has large bearing capacity and simple structure. The advantages of good practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种大型环件转运车
本技术涉及辗环加工
，尤其是涉及一种大型环件转运车。
技术介绍
辗环工艺是锻造学的分支技术之一，一般采用以下工艺步骤：1）加热；2）镦粗；3）成形；4）压平和冲孔；5）上碾环机完成辗环。辗环加工出来的工件具有原材料利用率高、产品质量好、生产成本低等优点，因此在法兰件的制造、尤其是大型法兰件的制造上，一般由辗环加工获得环件产品毛坯。但是，在实际生产中存在这样一个问题，从辗环机上下来的环件直径大、容易变形，比如有的环件直径可达16米，且环件不能分解后转运，故如何转运环件并完成其后的加工，成为必须解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种大型环件转运车，该车通过驱动机构沿导轨运行，为提升强度和承运工件的尺寸，在钢构主体上加装了支承臂，采用的技术方案是：一种大型环件转运车，包括钢构主体和连接在所述主体上的驱动机构，其特征在于：所述转运车还包括与钢构主体固定连接的两条支承臂，两条支承臂之间设支承臂连接梁，支承臂还连接支承臂高度调节机构和支承臂行走部件。本技术的技术特征还有：所述支承臂高度调节机构包括与支承臂连接的固定管，还包括套装在固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型环件转运车，包括钢构主体和连接在所述主体上的驱动机构，其特征在于：所述转运车还包括与钢构主体固定连接的两条支承臂，两条支承臂之间设支承臂连接梁，支承臂还连接支承臂高度调节机构和支承臂行走部件。

【技术特征摘要】
1.一种大型环件转运车，包括钢构主体和连接在所述主体上的驱动机构，其特征在于：所述转运车还包括与钢构主体固定连接的两条支承臂，两条支承臂之间设支承臂连接梁，支承臂还连接支承臂高度调节机构和支承臂行走部件。2.按照权利要求1所述的转运车，其特征在于：所述支承臂高度调节机构包括与支承臂连接的固定管，还包括套装在固定管内的伸缩管，所述伸缩管上开有调节长孔，所述伸缩管端部连接支承臂行走...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭盛琦，任秀凤，郑永强，银伟，李玲，郑东东，王政通，
申请(专利权)人：山东伊莱特重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37