一种摩托车包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车包装箱，包括包装箱底座和纸制箱体，其特征在于，所述包装箱底座由角钢围成底部框架，所述底部框架上设置有前、后轮安装架，该底部框架两侧设置有叉车槽，所述底部框架四个角上方设置有竖角钢，竖角钢与底部框架四边存有空隙，形成卡缝，所述底部框架四个角底部设置有滚轮，所述纸制箱体套装在卡缝中，纸制箱体的侧面设置有与叉车槽相对应的通孔。这种摩托车包装箱结构简单，纸制箱体通过卡缝直接套接在包装箱底座上，拆装方便，而在底部框架增设了滚动轮，便于人工推动，省时省力，提高了搬运效率。

A motorcycle packing box

The utility model discloses a motorcycle packing box, which includes a packing box base and a paper box, which is characterized in that the base of the packing box is surrounded by a corner steel with a bottom frame. The bottom frame is provided with a front and rear wheel mounting frame, and a forklift slot is arranged on both sides of the bottom frame, and the bottom frame is provided with four angles above the bottom frame. There is a gap between the vertical angle steel, the vertical angle steel and the bottom frame to form a slot. The bottom frame is set with a roller at the bottom of the four corners of the bottom frame. The paper box box is set in the slot, and the side of the paper box is provided with a through hole corresponding to the fork lift slot. The packing box of the motorcycle is simple in structure. The paper box box is directly connected to the base of the packing box through the seams, and it is convenient to disassemble and disassemble, and the rolling wheel is added in the bottom frame, which is convenient for manual driving, saves time and labor, and improves the handling efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车包装箱
本技术涉及到一种产品包装箱，尤其是一种摩托车包装箱。
技术介绍
现有的摩托车包装箱中都设置有方便机械设备搬运的机构，但在一些机械设备不能运送达到的地方则需要人工来推动装有摩托车的摩托车包装箱，在现有技术中，例如需要把装有摩托车的摩托车包装箱从集装箱入口移动到集装箱底部，由于整箱体重量大，且箱体底部紧贴地面，不易推动，费时费力，满足不了生产运输高效率的要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种拆装方便，便于人工推动的摩托车包装箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车包装箱，包括包装箱底座和纸制箱体，所述包装箱底座由角钢围成底部框架，所述底部框架上设置有前、后轮安装架，该底部框架两侧设置有叉车槽，所述底部框架四个角上方设置有竖角钢，竖角钢与底部框架四边存有空隙，形成卡缝，所述底部框架四个角底部设置有滚轮，所述纸制箱体套装在卡缝中，纸制箱体的侧面设置有与叉车槽相对应的通孔。所述前轮安装架上设置有相对的左右通孔，通孔上连接有螺栓。所述前轮安装架上还设置有加固角钢。所述后轮安装架上设置有后轮定位槽。本技术的有益效果是：这种摩托车包装箱结构简单，纸制箱体通过卡缝直接套接在包装箱底座上，拆装方便，而在底部框架增设了滚动轮，便于人工推动，省时省力，提高了搬运效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种摩托车包装箱，包括包装箱底座2和纸制箱体1，所述包装箱底座2由角钢围成底部框架21，所述底部框架21上设置有前、后轮安装架22、23，所述前轮安装架22上设置有相对的左右通孔221，通孔221上连接有螺栓223，该前轮安装架22上还设置有加固角钢222，所述后轮安装架23上设置有后轮定位槽231，所述底部框架21两侧设置有叉车槽24，所述底部框架21四个角上方设置有竖角钢26，竖角钢26与底部框架21四边存有空隙，形成卡缝25，所述底部框架21四个角底部设置有滚轮27，所述纸制箱体1套装在卡缝25中，纸制箱体1的侧面设置有与叉车槽24相对应的通孔11，结构简单，便于搬运。采用本技术进行摩托车包装时，需要把摩托车前轮卸下，通过螺栓223把摩托车前轮支架固定在前轮安装架22上，后轮直接固定在后轮定位槽231上，纸制箱体1通过卡缝25套接在包装箱底座上，拆装方便；底部框架21四个角底部设置有滚轮27，便于人工推动，省时省力，提高了搬运效率。本技术结构简单、设计合理，可以用于各种摩托车包装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车包装箱，包括包装箱底座和纸制箱体，其特征在于，所述包装箱底座由角钢围成底部框架，所述底部框架上设置有前、后轮安装架，该底部框架两侧设置有叉车槽，所述底部框架四个角上方设置有竖角钢，竖角钢与底部框架四边存有空隙，形成卡缝，所述底部框架四个角底部设置有滚轮，所述纸制箱体套装在卡缝中，纸制箱体的侧面设置有与叉车槽相对应的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车包装箱，包括包装箱底座和纸制箱体，其特征在于，所述包装箱底座由角钢围成底部框架，所述底部框架上设置有前、后轮安装架，该底部框架两侧设置有叉车槽，所述底部框架四个角上方设置有竖角钢，竖角钢与底部框架四边存有空隙，形成卡缝，所述底部框架四个角底部设置有滚轮，所述纸制箱体套装在卡缝中，纸制箱体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志明，
申请(专利权)人：彭志明，
类型：新型
国别省市：广东,44