车联网多媒体系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车联网多媒体系统，该系统包括：车载单元，道边单元，移动通信单元和远程服务器，其中所述车载单元、道边单元和移动通信单元任两者之间可以实现无线通信。本发明专利技术的车联网多媒体系统具有非常高的多媒体播放质量且地域可靠性。

【技术实现步骤摘要】
车联网多媒体系统
本专利技术属于车联网
，具体涉及一种车联网多媒体系统。
技术介绍
车联网涵盖了移动互联网、物联网、制备汽车、智能交通等领域，即车联网集成了上述诸多
车联网目前应该是人、车、路的网络化、智能化。车联网有助于在驾驶过程当中让车更加安全，让人更加舒适，让路更加畅通。目前车辆网向车主主要提供的服务是集导航、安全、通信、生活信息和娱乐于-体的综合服务体系。车联网还可以提供远程诊断、应急诊断等服务内容，车载通信能够提供呼入和紧急呼出的工作。CN106487407A公开了一种车联网终端，包括壳体及设于壳体内的控制单元，所述控制单元具有控制模块、GPRS通信模块、蓝牙模块、GPS通信模块及至少一个可扩展多用模块，所述GPRS通信模块、蓝牙模块、GPS通信模块及可扩展多用模块通过总线与控制模块相连，所述车联网终端通过接插件与汽车CAN总线相连。CN105491109A公开了一种车联网终端，其包括：本体；设置在所述本体之中的第一网络单元和第二网络单元，所述第一网络单元通过第一网络接入点将所述车联网终端接入至专用网络，所述第二网络单元通过第二网络接入点将所述车联网终端接入至公用网络；设置在所述本体之中的控制器，所述控制器分别与所述第一网络单元和所述第二网络单元相连，所述控制器通过所述专用网络实现所述车联网终端与车辆监控服务器进行数据交互，并通过所述公用网络实现所述车联网终端与互联网服务器进行数据交互。CN104575061A公开了一种车联网系统，包括车辆报警装置、车载GPS定位芯片、路边停车位终端、信号转发器、车载终端、雷达、远程终端处理系统、道路视频监控、道路占用请求申请系统，其中所述系统都应通过有线或者无线方式连入互联网，所述信号转发器根据信号收发范围安装在道路两侧，远程终端处理系统收集来自车辆报警装置、车载GPS定位芯片、路边停车位终端、雷达、道路视频监控和道路占用请求申请系统的信息，经过分析整合，及时发送到车载终端。CN105577755A公开了一种车联网终端服务系统，包括车联网服务中心、车载终端，车载终端包括数据采集模块、数据发送模块、数据接收模块、微处理器模块，数据采集模块包括无线定位单元、无线通信单元、导航服务器、重力加速度传感器，通过车联网终端服务系统的数据采集模块采集车辆数据，并将采集到的数据通过ZigBee网络或WiFi网络上传到车联网服务中心并且通过微处理器模块对车辆数据进行诊断分析和处理之后，将处理指令发送给车辆驾驶员参考。CN106502240A公开了一种车车联网的车身控制系统，包括用于组成车联网的车身控制器、无线收发模块、总线通讯模块和信号采集模块；所述无线收发模块用于接收其他车辆的车身控制器发送的行车信息；所述总线通讯模块和信号采集模块连接用于从车辆的其它控制器中获取车辆的行车信息；所述车身控制器将行车信息通过无线收发模块向其它车辆传输；所述车身控制器通过无线收发模块接收其他车辆的行车信号并产生报警信号。US2015120087A1公开了一种用于车联网中的数据传输方法，该方法包括：获取车辆信息，所述信息包括该车辆的当前位置；预测所述车辆在未来时段的可能位置以及对应的通信连接质量；根据该车辆的当前位置处的通信连接质量以及所述预测位置处的通信连接质量，预测该车辆运行过程中通信连接质量的变化；根据所述变化，确定处理该车辆所上传数据的计算资源的调整策略。“智能汽车车联网系统分析”，温包谦，电子技术与软件工程，2016年12期，全面介绍智能汽车车联网系统的主要构成在整个系统中，车载终端T-BOX是重要的通信设备，实现车内网络与移动网络的有效连接，实现用户在安防、信息获取以及娱乐方面的要求。然而，在上述文献和其它现有技术中，通常都是都忽略了车联网多媒体系统的质量以及车联网多媒体系统的地域可靠性。本领域需要一种具有高播放质量且地域稳定的车联网多媒体系统。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术人经过深入系统研究和大量实验，充分分析产生上述问题的多方面原因，经过联合研发，提出了以下技术方案，能够同时解决上述技术问题。在本专利技术的一方面，提供了一种车联网多媒体系统，该系统包括：车载单元，道边单元，移动通信单元和远程服务器。优选地，所述车载单元、道边单元和移动通信单元任两者之间可以实现无线通信。优选地，车载单元从道边单元接收多媒体信息。更优选地，车载单元仅从道边单元接收音频信息和/或视频信息。最优选地，车载单元仅从道边单元接视频信息。与移动通信单元相比，由于道边单元可以与车载单元近距离通信，因此对于较大信息量的音频信息和/或视频信息，由道边单元进行传输会具有非常高的质量。所述道边单元优选为设置在道路侧、收费站或停车场的无线装置，其能够通过接收/发射无线信号、射频信号、微波信号或红外信号与所述车载单元进行通信。在本专利技术的一个优选实施方式中，所述车载单元还包括主控微处理器、信号收发模块、音频系统和视频系统。优选地，道边单元与车载单元之间的通信通过微波信号进行。更优选地，所述微波的工作频段优选为2.2-2.5GHz。在本专利技术的车联网多媒体系统中，优选地，车辆所需的多媒体信息由移动通信单元(通常为通信基站)发送给道边单元，由道边单元增强或增益后发送给车辆的车载单元。在市区，由于移动通信单元信号较强，车辆可以直接通过车载单元从移动通信单元获得信息，例如常见收音机广播。然而对于非市区道路，例如对于郊区或偏远道路，从移动通信单元获取的信号较弱，或者甚至不能够获得信号，从而无法实现多媒体信息的接收和发送。因此，在本专利技术中，通过设置道边单元(优选以一定的间距设置，例如间隔为1-5km)，由道边单元从移动通信单元接收信号，增强或增益后发送给车辆的车载单元。车载单元与移动通信单元的通信主要起到通信内容选择的作用，例如节目类型。在本专利技术中，多媒体信息内容储存在远程服务器中，移动通信单元将获取的车载单元的多媒体内容需求信息发送给远程服务器，远程服务器将相应的多媒体内容发送给移动通信单元，再由移动单元将多媒体内容发给道边单元，由道边单元将多媒体内容发送给车载单元。例如，当车辆乘员需要进行点歌服务时，由车载单元将歌曲名称以无线通信形式发送给移动通信单元，移动通信单元将点歌需求发送给远程服务器，远程服务器将相应的歌曲内容信息(或数据)发送给移动通信单元，移动通信单元再将歌曲内容信息发送给道边单元，道边单元进行信号增强后发送给车载单元，由车载单元的音频系统进行播放，从而完成点歌服务。车联网多媒体系统还可以实现车辆的收费、超速监控和救援保障。例如，当车辆进入高速收费站时，由车载单元的信号收发模块通过射频从设置在高速收费站的道边单元接收限速值信号，将其存储在主控微处理器中，在行车过程中，设置在车载单元的GPS芯片从卫星接收位置信息，从而计算出车辆行驶速度，主控微处理器将该速度值与限速值进行大小比较，当该速度值超出限速值时，由音频系统发出报警声音。对于本专利技术的车联网多媒体系统，可以根据车辆乘用者的请求，车载单元中的播放器(音频和/或视频播放器)经由道边单元和移动通信单元下载音频和/或视频文件进行播放，使驾驶者在驾车的同时能够欣赏音乐。还可以通过车载单元与个人电脑或掌上电脑的通信端口相连接，从而可下载和更新来自导航数据更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网多媒体系统，该系统包括：车载单元，道边单元，移动通信单元和远程服务器。

【技术特征摘要】
1.一种车联网多媒体系统，该系统包括：车载单元，道边单元，移动通信单元和远程服务器。2.根据权利要求1所述的车联网多媒体系统，其中所述车载单元、道边单元和移动通信单元任两者之间可以实现无线通信。3.根据权利要求1或2的车联网多媒体系统，其中所述车载单元包括主控微处理器、信号收发模块、音频系统和视频系统。4.根据权利要求3所述的车联网多媒体系统，其中所述信号收发模块、音频系统和视频系统均连接到所述主控微处理器。5.根据前述权利要求中任一项所述的车联网多媒体系统，其中一辆车的车载单元中的信号收发模块能够与其它一辆或多辆车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟，
申请(专利权)人：可可家里北京信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11