一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，属于仪器仪表技术领域，通过利用检测线圈来模拟车辆的方法，解决了地磁车辆检测器性能检测没有形成统一有效方法的问题，实现了简单有效地检测地磁车辆检测器的灵敏度和稳定性的方法，本发明专利技术的检测过程简单高效，检测结果量化性高，减少了对结果的误判，适用于工业生产中批量检测地磁车辆检测器灵敏度和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法
本专利技术属于仪器仪表

技术介绍
目前用于地磁车辆检测器性能检测的方法一般分为：车辆实测方法和改变外部磁场方法。车辆实测方法：通过将车辆驶于检测器上方，检测地磁输出值变化判断地磁车辆检测器性能，是一种最直观方法。这种方法成本高、耗时长，且车辆型号变化对地磁输出值影响很大。改变外部磁场方法：通过改变外部磁场检测地磁车辆检测器灵敏度也是一种常用方法，一般将带磁性的螺丝刀靠近检测器改变外部磁场，检测地磁三轴信号输出值变化，进而判断地磁车辆检测器性能。这种方法受到检测环境的干扰大，如螺丝刀磁性的强弱、磁性部分离地磁车辆检测器距离。以上两种方法由于受到外部因素影响大且对于检测结果不能量化，很难对性能检测有一个统一的规范，都不能应用于实际工业生产中。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，解决地磁车辆检测器性能检测没有形成统一有效方法的问题，实现了简单有效地检测地磁车辆检测器的灵敏度和稳定性的方法。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，包括如下步骤：步骤1：选择一个测试地点Q，将标样地磁车辆检测器放置在测试地点Q；步骤2：测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号，及信号x、信号y和信号z；步骤3：将车辆开到标样地磁车辆检测器的上方，测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号的变化值，及信号Δx、信号Δy和信号Δz；步骤4：根据以下公式计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值β：设定地磁输出值β为检测其他地磁车辆检测器上方是否有车辆的标准参数；步骤5：将车辆开走，将检测装置放置于标样地磁车辆检测器的上方，并与标样地磁车辆检测器的间隔距离h为10mm；所述检测装置包括检测线圈和用于对检测线圈提供可变电压的电源供应器，检测线圈的线圈数为35匝，检测线圈的尺寸为7.5mm×7.5mm的矩形线圈；步骤6：电源供应器对检测线圈进行供电，调节电源供应器的输出电压，测量并计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值x，当地磁输出值x≧地磁输出值β时，记录电源供应器的输出电压，并作为模拟输出电压；步骤7：将标样地磁车辆检测器从测试点A移除，并将被测地磁车辆检测器放置于测试点A；测量测地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出值，及信号i、信号j和信号k；步骤8：将所述检测装置放置于被测地磁车辆检测器的上方，并与被测地磁车辆检测器的间隔距离h为10mm；步骤9：通过电源供应器对检测线圈施加模拟输出电压，并测量被测地磁车辆检测器的三轴磁场信号输出值的变化值，及信号Δi、信号Δj和信号Δk；根据以下公式计算出被测地磁车辆检测器的地磁输出值A：步骤10：重复5次执行步骤9，并将5次得到的5个地磁输出值A取平均值当≧地磁输出值β时，判定为被测地磁车辆检测器的输出灵敏度高；当≦地磁输出值β时，判定为被测地磁车辆检测器的输出灵敏度低；步骤11：首先通过电源供应器对检测线圈施加3.5V电压，然后电源供应器切断对检测线圈的供电，测量并计算被测地磁车辆检测器的地磁输出值B；步骤12：重复5次执行步骤11，并将5次得到的5个地磁输出值B取平均值当<(地磁输出值β÷2)时，判定为被测地磁车辆检测器的输出稳定性高；当>(地磁输出值β÷2)时，判定为被测地磁车辆检测器的输出稳定性低。所述地磁输出值β的取值为50。所述模拟输出电压的电压值为1.3V。本专利技术所述的一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，解决地磁车辆检测器性能检测没有形成统一有效方法的问题，实现了简单有效地检测地磁车辆检测器的灵敏度和稳定性的方法，本专利技术的检测过程简单高效，检测结果量化性高，减少了对结果的误判，适用于工业生产中批量检测地磁车辆检测器灵敏度和稳定性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的流程图。具体实施方式如图1-2所示的一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，包括如下步骤：步骤1：选择一个测试地点Q，将标样地磁车辆检测器放置在测试地点Q；步骤2：测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号，及信号x、信号y和信号z；步骤3：将车辆开到标样地磁车辆检测器的上方，测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号的变化值，及信号Δx、信号Δy和信号Δz；步骤4：根据以下公式计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值β：设定地磁输出值β为检测其他地磁车辆检测器上方是否有车辆的标准参数；步骤5：将车辆开走，将检测装置放置于标样地磁车辆检测器的上方，并与标样地磁车辆检测器的间隔距离h为10mm；所述检测装置包括检测线圈2和用于对检测线圈2提供可变电压的电源供应器1，检测线圈2的线圈数为35匝，检测线圈2的尺寸为7.5mm×7.5mm的矩形线圈；步骤6：电源供应器1对检测线圈2进行供电，调节电源供应器1的输出电压，测量并计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值x，当地磁输出值x≧地磁输出值β时，记录电源供应器1的输出电压，并作为模拟输出电压；步骤7：将标样地磁车辆检测器从测试点A移除，并将被测地磁车辆检测器3放置于测试点A；测量测地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出值，及信号i、信号j和信号k；步骤8：将所述检测装置放置于被测地磁车辆检测器3的上方，并与被测地磁车辆检测器3的间隔距离h为10mm；步骤9：通过电源供应器1对检测线圈2施加模拟输出电压，并测量被测地磁车辆检测器3的三轴磁场信号输出值的变化值，及信号Δi、信号Δj和信号Δk；根据以下公式计算出被测地磁车辆检测器3的地磁输出值A：步骤10：重复5次执行步骤9，并将5次得到的5个地磁输出值A取平均值当≧地磁输出值β时，判定为被测地磁车辆检测器3的输出灵敏度高；当≦地磁输出值β时，判定为被测地磁车辆检测器3的输出灵敏度低；步骤11：首先通过电源供应器1对检测线圈2施加3.5V电压，然后电源供应器1切断对检测线圈2的供电，测量并计算被测地磁车辆检测器3的地磁输出值B；步骤12：重复5次执行步骤11，并将5次得到的5个地磁输出值B取平均值当<(地磁输出值β÷2)时，判定为被测地磁车辆检测器3的输出稳定性高；当>(地磁输出值β÷2)时，判定为被测地磁车辆检测器3的输出稳定性低。所述地磁输出值β的取值为50。所述模拟输出电压的电压值为1.3V。所述标样地磁车辆检测器的地磁输出值β的取值为50，及标样地磁车辆检测器的灵敏度高、稳定性好。如表1所示为一个被测地磁车辆检测器3在灵敏度和稳定性的检测过程中的地磁输出值A与标样地磁车辆检测器的地磁输出值β之间的关系，其中地磁输出值β的取值为50，检测线圈2通电1.3V时，被测地磁车辆检测器3测得平均地磁输出值符合的要求，所以该被测地磁车辆传感器灵敏度较高；检测线圈2通电3.5V时，被测地磁车辆检测器3测得平均地磁输出值所以该被测地磁车辆检测器3稳定性较好。表1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1：选择一个测试地点Q，将标样地磁车辆检测器放置在测试地点Q；步骤2：测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号，及信号x、信号y和信号z；步骤3：将车辆开到标样地磁车辆检测器的上方，测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号的变化值，及信号Δx、信号Δy和信号Δz；步骤4：根据以下公式计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值β：

【技术特征摘要】
1.一种地磁车辆检测器灵敏度和稳定性的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1：选择一个测试地点Q，将标样地磁车辆检测器放置在测试地点Q；步骤2：测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号，及信号x、信号y和信号z；步骤3：将车辆开到标样地磁车辆检测器的上方，测量标样地磁车辆检测器的三轴磁场信号的输出信号的变化值，及信号Δx、信号Δy和信号Δz；步骤4：根据以下公式计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值β：设定地磁输出值β为检测其他地磁车辆检测器上方是否有车辆的标准参数；步骤5：将车辆开走，将检测装置放置于标样地磁车辆检测器的上方，并与标样地磁车辆检测器的间隔距离h为10mm；所述检测装置包括检测线圈(2)和用于对检测线圈(2)提供可变电压的电源供应器(1)，检测线圈(2)的线圈数为35匝，检测线圈(2)的尺寸为7.5mm×7.5mm的矩形线圈；步骤6：电源供应器(1)对检测线圈(2)进行供电，调节电源供应器(1)的输出电压，测量并计算标样地磁车辆检测器的地磁输出值x，当地磁输出值x≧地磁输出值β时，记录电源供应器(1)的输出电压，并作为模拟输出电压；步骤7：将标样地磁车辆检测器从测试点A移除，并将被测地磁车辆检测器(3)放置于测试点A；测量测地磁车辆检测器的三轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊伟强，高全勇，黄俊，
申请(专利权)人：无锡华赛伟业传感信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32